Variabele boordspanning???

[MaartenB]

Hmmmm, vanavond viel mij ineens op dat de koplampen soms even feller branden, ook de verlichting van de klokjes in de auto doen hier gezellig aan mee.
Ik heb al langer ervaring met variabele ruitenwissersnelheden, dan heb ik opeens een "snelle"stand en loopt de voltmeter naar 15V. Gelukkig is dit nooit lang, lijkt mij niet goed voor meerdere onderdelen.
Spanningsregelaar van de dynamo aan het spoken?????????

Greetz, Maarten

[Hendrik Blue-Box]

Mogelijk een slechte massa verbinding tussen de accu, motorblok, chassis en bulkhead.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Duo Rangotti]

Het is weer nat aan het worden natuurlijk,

Alles krimpt in koude, dus moet je het aandraaien, die moertjes.....

Dat vonkt wat minder als het dadelijk NOG natter wordt......



grtzz

Rob Duo Esdee Camper

[Dennis101]

Hangt er vanaf waar de dynamo de sense vandaan haalt.
Bij een machine sensed dynamo (dat zijn de meeste) verwacht ik het probleem in de dynamo/regelaar zelf, omdat de dynamo ongeacht de belasting een constante spanning af zou moeten geven.
Bij een battery sensed (dus met seperate sense aansluiting) kan het probleem behalve in de regelaar/dynamo ook in een slechte verbinding zitten in de sense draad.
Blijf hier niet te lang mee rondrijden, uiteindelijk kost het je de accu en bij een benzinemotor met de accu in de motorruimte heerst er ook brand/ontploffingsgevaar door het gevormde knalgas.

Dennis B.

[MaartenB]

Hoe kan ik het verschil zien, dan? Ik neem echter aan een machine senced dynamo te hebben, er komen twee draden vanaf. Een voor de laadstroom en de andere voor het dashboardlampje.
Ik verdenk inderdaad de regelaar, aangezien mijn voltmeter soms flink terugloopt en het laadstroomlampje bij stationair (zachtjes) gaat branden. De andere keer loopt hij dan opeens op tot het einde van de schaal (15+) en gaan de ruitenwissers als een gek te keer.
Greetz, Maarten

[Dennis101]

Met slechts twee draden heb je inderdaad een machine sensed dynamo en zal je het in de dynamo/regelaar moeten zoeken.
Met een beetje geluk zit er alleen een soldeerverbinding los in de dynamo.

Dennis B.