Carterontluchitng/vacuumpomp

[eelco]

Ik heb deze zomer een vacuumpomp ingebouwd en tussenstuk van de luchtinlaat verwijderd. Maar nu weet ik even niet wat ik met de carteronluchting moet doen. Ik las in onderwerp dat deze moet worden aangesloten voor de APK maar waarop?
Ook de uitlaat van de vacuumpomp is nu niet aangesloten. Kan dat problemen opleveren?
Tevens is het me opgevallen dat het water/motor temperatuur snel oploopt sinds ik het tussenstuk heb verwijderd. Is dat normaal?

Alvast bedankt voor de antwoorden

[EXfietser]

Wat voor auto/motor gaat het over?

Arnold.

[eelco]

Het gaat om een 109 ex defensie 2,25 diesel.

[EXfietser]

Uitlaat vacuumpomp is niet erg.

Ik heb het tussenstuk laten zitten en op de oude plek de carterontluchting aangesloten. De gaten van de as van de klep heb ik dicht gemaakt met een passend boutje en wat vloeibare (silicone pakking)
Op de vacuum aansluiting zit een stukje slang met een grote bout en slange klemmen.
Als het moet kan ik de oude situatie zo weer herstellen.
Ik heb geen commentaar gekregen van de apk keurmeester. (Dit laatste zegt overigens niet altijd wat.)

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Aad Koene]

Eelco,

het pijpje waar de carterontluchting origineel op aangesloten zit kun je er met een tang zo uit draaien.
Aan de achterkant van het inlaatspruitstuk zit een gietnok.
Meet de diameter van het deel dat in de vlinderklep heeft gestoken en boor in de nok een gat met 0,5mm minder aan diameter.
Tik vervolgens het pijpje er in en je hebt een nieuwe aansluiting voor je carterontluchting.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Duo Rangotti]

Je kunt zeggen wat je wilt,

Maar als Aad aan de uitleg gaat, wil je meteen je gereedschap gaan pakken...



Knap hoor!

grtzz

img src="[images.fotopic.net];

Rob Camper Range

[Duo Rangotti]

Eeuh ja!

<img src="[images.fotopic.net];

[Duo Rangotti]

<img src="[images.fotopic.net];

[Aad Koene]

Ja Rob,

je bent weer lekker bij de les !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Duo Rangotti]

En nou zonder hulpprogramma

<img src="[images.fotopic.net];



Ja, de techniek van tegenwoordig.......

Dan beter die van vroeger!

grtzz

Welterusten!

Rob Ranger

[eelco]

En dan een slang tussen de carteronluchting en het inlaatspruitstuk aansluiten vermoed ik?
Maar je het pijpje uit de carteronluchting heb gehaald hoe sluit je dan de slang aan?
Ik denk dat ik het niet helemaal begrijp hoe je dit oplost. In ieder geval moet je wel een slang aansluiten.

Kan het zijn dat als de carterontluchting open is effect heeft op warmte ontwikkeling van de motor?

[Aad Koene]

Eelco,

dat pijpje is het kniestukje dat bovenop de vlinderklep zit.
Deze kun je met een tang en een ronddraaiende beweging er zo uit halen.
Vervolgens (of voor die tijd) demonteer je het volledige spruitstuk en verwijder je de vlinderklep.
Vervolgens vind je op de achterzijde (de kant die normaal tegen het motorblok gericht is) het gietstuk.
Daar boor je het gat in en plaats je het kniestukje.
tot slot monteer je een slang tussen de klepdeksel(carter)ontluchting en het zojuist gemonteerde kniestukje.

De motortemperatuur kan niet oplopen door een vrije uitlaat van de carterontluchting.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[eelco]

Nou begin ik het te begrijpen.

mbt de temperatuur moet ik dus nog verder zoeken.

Bedankt Aad

[Dennis101]

Ik heb in mijn 88" diesel met vacuumpomp een spruitstuk van een diesel zonder servo, daar zit die aansluiting al op als een stukje pijp met een 180 graden bocht (blauwe pijl op de foto).
In jouw geval zou ik ervoor kiezen om de aansluiting te maken in het vlakke stukje in de bocht van het inlaatspruitstuk (rode pijl op de foto).

<img src="[homepage.mac.com];

Dennis B.

[Aad Koene]

Dat is ook de plek die ik bedoel Dennis,

kunnen we binnenkort weer een keertje V8-freubelen.
De electronische ontsteking ligt nu alleen stoffig te worden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Dennis101]

Ik zal eens kijken waneer ik weer in rustiger vaarwater kom, beetje erg druk op het werk en dan ben je in het weekend liever helemaal vrij.

Dennis B.