Na veel strubelingen loopt de nieuwe motor van Larrie inmiddels en ik ben vanuit Molenhoek (11e echelon) naar Huissen gereden. Fijn gevoel...
Thuis aangekomen deed Larrie echter een plasje ..... Water vanuit de distributiedeksel.
Gisteren heb ik de distributiedelsel los gehad om een timing probleem op te lossen. Ik had echter geen nieuwe pakkingen en omdat de oude pakking er nog goed uitzag (zat er net een week tussen) heb ik besloten om het er op te wagen. Mis dus. Het water stroomde er uit
Nu de vraag:
Wat moet ik doen:
1. een nieuwe pakking er tussen (2 stuks)
2. werken met vloeibare pakking
3. een combinatie van pakkingen en vloeibare pakking
Het gaat niet zozeer om het geld (een pakking kost bijna niets), maar meer dat ik het graag goed wil doen zodat ik het niet nogmaals los moet halen.
dit kan niet uit je distributiedeksel komen, daar zit geen connectie met koelvloeistofkanalen.
Het kan wel langs de dekselzijkant lopen als gevolg van een lek biij je waterpomp.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Ik zou er gewoon vloeibare pakking voor gebruiken, ik gebruik tegenwoordig bijna niets anders meer en als het later weer eens los moet is de vloeibare veel makkellijker te verwijderen dan de geplette,vastgekoekte papieren.
Gr Eric.
Als je voor de motor staat, zit er rechts boven (bovenkant distributiehuis) een driehoekig kanaal welke uitkomt in het de waterpomp (welke op het distributiehuis gemonteerd zit).
Zie ook afbeelding 2.3.22 op pagina 2-3-13 van het 3e echelons handboek (Serie III, PrikkerCD 2).
Deze aansluiting zit met drie bouten vast. Dit is de enige plek waar ik water vandaan zie komen.
Mijn gevoel zegt dat dit 1 geheel vormt met het distributiehuis.
Je kunt me erg blij maken door te zeggen dat dit los van het distributiehuis losgemaakt kan worden
Blijft de vraag:
pakking
vloeibaar
paking en vloeibaar.
Ik heb na mijn motor revisie het distributie huis en de rand van de motor waar het huis opzit licht ingesmeerd met vloeibare (silicone) pakking. Daar heb ik de papieren pakking aan vast geplakt en toen de boel in elkaar gezet. Dat heb ik ook gedaan met het water kanaal rechtsboven. Tot nu toe zit dat goed. Ik heb het wel eerst ontvet met tri om te zorgen dat alles ook vast blijft zitten.
Als het er weer af moet kun je de silicone pakking er eenvoudig afwrijven.
Arnold. (Die het jammer vond dat je er niet bij kon zijn gister.)
zat heel even met een 2,5ltr blok in m'n gedachte maar jij hebt een 2,25.
Daar zit het iets anders in elkaar.
Bij een 2,25 blok is de deksel en het huis van de distributie een geheel.
Om bij het driehoekige gat te komen moet het geheel van z'n plaats, klein gelukje hierbij is dat je de waterpomp en de distributie niet hoeft te demonteren.
Dus deksel/huis losdraaien (vergeet de krukaspoelie niet los te draaien), schoonmaken, vloeibare pakking erop en dichtschroeven.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>