winterbanden

[remco]

HH,
Al vaker besproken en mogelijk vroeg in het seizoen. Ik rijd nu met bandenmaat 265/65/16 m+s onder mijn td5 90, vanwege de komende wintersportactiviteiten ben ik opzoek naar winterbanden. Wie rijdt met welk bandentype en hoe is de ervaring hiermee? Natuurlijk wel met het ijskristal merkje.

Alvast bedankt
Remco

[Puffino]

je zegt het zelf al "al vaker besproken".

Deze eerdere besprekingen zijn toegankelijk met de zoek, bovenaan de pagina.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[Dennis101]

Winterbanden zijn vaker besproken, maar er zijn geen gebruikerservaringen te vinden en dat is juist waar Remco om vraagt.

Dennis B.

[Donk]

is m+s niet al een winterband dan????

grtz hans die nietzoveel verstand van banden heeft

[Dennis101]

Nee, m+s is geen winterband.

Dennis B.

[jacob]

Nu we het er tog weer over hebben?

ik heb er a t onde de def zitten. valt dat ook onder een winterband?
zou den de duitseres dat goed vinden als ik zo door hun landje rij?

mvg jacob

PS ik vint eigenlijk van wel.

[Niet meer zo Lightweight]

Winterbanden mogen alleen winterbanden heten als er m&s en het ijskristal op staan. De regelgeving en de eisen m.b.t. het mogen voeren van deze symbolen zijn ronduit belachelijk. Het is zelfs mogelijk om zomerbanden aan deze eisen te laten voldoen. Op Europees niveau wordt er op dit moment aan gesleuteld om betere eisen en testen te formuleren m.b.t. het predikaat "Winterband".

Een goede methode om te achterhalen welk type en merk band een goede winterband is, is om in de Duitse autobladen op zoek te gaan naar vergelijkende testen. Ook Engelse bladen testen op grote schaal ieder jaar grote series winterbanden. Ik heb zelf ervaring opgedaan met de Vredestein Wintrac 4Xtreme, in de maat 265 70 16, een echte winterband met een zachter loopvlakcompound en lamellen in het profiel.

Kees

[Joop130]

Het ijskristal is een mooi embleem, maar volgens mijn bandenleverancier is een m+s band voor een 4x4 ook voor midden europa een winterband, ben op internet aan het zoeken geweest, heb geen bevestiging van dit verhaal kunnen vinden.

Site van de ANWB geeft hier ook niks over aan

Wie weet hier een limnk te plaatsen met een officieeel e bevestiging of ontkenning?

vriendelijke groet

Joop 130

die laste tocht maar is gaan vliegen , want winterbanden zijn ook duur .

[Aad Koene]

Joop,

kijk eens op de Duitse, Zweedse en Noorse verkeerssites (of zoek even in het archief want deze discussie is er vorig jaar ook geweest) daar staat letterlijk dat winterbanden in bepaalde periodes verplicht zijn en dat winterbanden alleen die banden zijn waar het ijscristal op staat.
Heb je die niet kun je een vette prent verwachten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Jan Willem de Winter]

Remco.

Mijn oom rijd altijd op scorpions van ???? (ik heb geen idee welk merk).
Hij heeft ze onder een Disco liggen en rijd het ganse jaar een heuveltje van 17% op en neer in Karinthië. (sneeuw en ijs op de weg).

ff zoeken geeft wel wat resultaten denk ik hoor.

Waar woon je?? is het in de buurt van Rotterdam dan raad ik je Leen Post te Sliedrecht aan. Goede service tegen een goed prijs (setje slechtweer banden onder mijn MG scheelde met Profile ruim 100 euro)

Groeten,

JW

[Martin K]

Hoi Remco,

heb zelf pirelli scorpion onder onze disco 3.9v8i gehad..

voldeden super!
afgelopen winter lag er zo'n 15 cm sneuw op de snelweg... konden veilig met ca 60 km per uur doorrijden terwijl enkele bestuurders zo goed als stil kwamen te staan in de sneuwbuien!

auto reageerde perfect en remweg was heel erg goed! kwam misschien ook wel door de abs...... maar ok!

Kan de banden echt aanraden..!
ik heb ze gewoon laten zitten ook in de zomer! deze banden geven niet heel erg veel lawaai zoals de gewone AT en MT 's kunnen!
Slijtage viel ook erg mee..

Succes bij je keuze

Groet

Martin K

[Frank Geerts]

Wellicht geeft de volgende site wat opheldering of juist weer niet.

[www.oberpfalznetz.de]

Hier in staat ook duidelijk dat het juridisch erg lastig wordt om het begrip M+S en IJskristal hard te maken.
Naast de banden moet ook de rest aangepast zijn aan de winterse omstandigheden, zoals voldoene ( wat is dat, zeggen ze) ruitensproeiervloeistof met antivries.Zo zijn er meer dingen.

Mooi dat ik mijn MudTerrain banden weggelegd heb en de Grabber TR met M+S profiel weer teruggezet heb.

4bqjbrm.jpg --> mod_embed_images_loadimage('308ea938413f7c2df498bd5df2659d2f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', 'http://i12.tinypic.com/4bqjbrm.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi12.tinypic.com%2F4bqjbrm.jpg', '', 6294880, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Frank Geerts

110 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

[Menno R.]

Ik heb onlangs de vraag of M+S voldoet als winterband in de juridische zin aan de ANWB voorgelegd. D.w.z. Ben ik schuldig als ik een ongeluk veroorzaak met M+S banden in plaats van "echte" winterbanden.

Dit was het antwoord van de ANWB:
U kan volstaan met het laten monteren van banden met het opschrift M+S.
Ondanks dat deze banden geen echte winterbanden zijn worden ze in
Duitsland wel als zodanig geaccepteerd.
Naast deze banden is het wel handig om sneeuwkettingen mee te nemen.
Lokaal kan het, middels borden, verplicht worden gesteld sneeuwkettingen
te gebruiken. Daarnaast zullen M+S banden niet in alle omstandigheden
uitkomst bieden. Sneeuwkettingen kunnen dan noodzaak zijn om verder te
kunnen rijden.




Gr. Menno R.
[www.landrovergek.nl]

<a href="[www.landrovergek.nl"><img] src="[www.landroverwereld.nl];

[Constantijn]

Onder mijn ex-Oostenrijkse brandweer Range zaten Nokia(n) Hakkapeliitta winterbanden, de latere Oostenrijkse eigenaar gebruikte de Range onder winterse omstandigheden op zijn (eigen) berg. (reed zonder problemen de besneeuwde steile hellingen op)
De banden voldeden mij ook prima.

Deze banden kunnen ook voorzien worden van "studs".
Ik weet zo uit mijn hoofd niet of hier ook een ijskristalletje op de band zat.
Kijk ook eens op: [www.nokiantyres.com]

[Hugo]

Ik ben de afgelopen paar jaar in de winter met de 90 naar Noord Scandinavie geweest. In het noorden rijden ze over het algemeen met Nokian Hakkapeliitta's onder de wagen (al dan niet met studs). Als ze in Nederland te koop waren had ik ze ook gekocht maar omdat ze hier niet geimporteerd worden in voor LR gebruikelijke maten heb ik gekozen voor Pirelli Scorpion Ice&Snow (incl. ijskristalletje). Deze banden zijn niet spijkerbaar maar geven desondanks op sneeuw en ijs echt hele goede prestaties. Ik weet de maat niet 1/2/3 meer uit mijn hoofd maar volgens mij heb ik ze in 265/75x16.

Mvrgr, Hugo

[Frans Bonnes]

Maar dan moeten die banden wel een bepaalde profieldiepte hebben.
En dat is meer dan 2 mm. Hoeveel precies weet ik niet.

Frans Bonnes

[Frasse]

Als er geen spijkers in zitten zijn het geen winterbanden. Dat is de mening van de echte kenners uit het Hoge Noorden. Sneeuwkettingen gebruik je alleen in het zuiden, of mensen uit het zuiden die in paniek raken. Niet goed voorbereid is dan het commentaar.
Persoonlijk zou ik mijn snowmoble gebruiken als ik door de bossen zo willen rijden, veel leuker

[remco]

HH,

Ha een groot aantal reacties, vooral opmerkelijk dat de anwb aangeeft dat M+S banden (logischerwijs met voldoende profieldiepte) volstaan in Duitsland en Oostenrijk. Uit voorgaande berichtten heb ik begrepen dat alleen de met ijskristal aangeduide banden worden geaccepteerd.

Iedereen bedankt voor de reacties.

Remco

[Puffino]

Was deze al voorbijgekomen?

[www.autoadviezen.nl]

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[Frasse]

Of deze. In Zweden is het verplicht met winterbanden te rijden, elke periode kent zijn eigen regels. Sommige banden mogen weer niet buiten de periode, met uitzondering van het noorden (vertaling is altijd mogelijk)
Alla fakta om vinterdäcken

1 oktober–30 april: Dubbdäck får användas oavsett väglag.

1 december–31 mars: Vinterdäck (odubbade/ dubbade) måste användas om det är vinterväg.

1 november–15 mars: Sänkt vinterhastighet i Götaland och Svealand.

1 november–17 april: Sänkt vinterhastighet i Norrland och Dalarna.

Vinterdäcken ska vara särskilt framtagna för vinterkörning, och märkta med M och S (MS= Mud and Snow, det vill säga lera och snö). Året-runt-däck är inte godkända.

På vinterdäck ska också finnas uppgift när det är tillverkat. Det angavs tidigare med tre siffror, numera är det fyra siffror. Står det till exempel 1701 betyder det att däcket är tillverkat vecka 17 år 2001. (Står det 179
betyder det att däcket är tillverkat vecka 17 år 1999.)

Testa mönsterdjupet med en 5-krona. Det ska vara minst 3 mm från toppen av siffran ”5” till myntets kant.

Vinterdäckskrav gäller:
Personbil, lätt lastbil och buss med högst 3,5 ton totalvikt. Dessutom för släpvagn som dras av sådana fordon.
Vinterdäckskrav gäller inte om du är på väg till eller från utlandet.

Måttkraven för vinterdäck:
Mönsterdjup: Minst 3 mm. (Kör aldrig med mindre, det är livsfarligt!)
Dubblängd: 0,9–2,0 mm.
Dubbantal: 90–130/däck.

[Menno R]

Bijgaand een link naar de site van de ANWB mbt tot een artikel over winterbanden info:

[www.anwb.nl]


Gr. Menno R.

[rico 130]

Ik zelf heb onder m`n 130 AT banden liggen(dus met M+S teken) en deze voldoen echt perfect.
Ga altijd met de caravan er achter naar de wintersport en kwam afgelopen winter in die chaos terecht in de buurt van Salzburg-Munchen, echt iedereen stond te mieren, terwijl ik niet een keer in de problemen ben gekomen.
Die AT banden van BF zijn SUPER, gaan ook lang mee.

[Jeroen Hammega]

Ik kan het helemaal beamen wat Hugo zegt.. De laatste twee keer zijn we samen die kant op gegaan. Studs in banden laten plaatsen is leuk, maar het weer eruit halen he.. Nee dan kun je ze beter huren bij de plaatselijke Dakia. Maar dan die paar duizend kilometer rijden met die studs.. wat een takkeherrie haha er ligt namelijk niet altijd overal een dikke laag sneeuw of ijs. Nee ook ik heb gekozen voor echte WINTERBANDEN.. goede grip. Je moet natuurlijk niet met 100 km p/u een haakse bocht willen nemen want dan zul je toch echt gewoon de volgende afslag moeten nemen.. haha.

Of je kunt mijn 4 banden overnemen.. Pirelli's Snow & Ice 275x75R16. Ik heb nu een Disco II en deze zaten onder m'n Defender. Slechts 2 ritjes naar het Noorden ermee gedaan. En ben absoluut niet hebberig.. dus tegen een aannemelijk bod zijn ze voor de liefhebber.

Groeten Jeroen.