gaatje....

[RoadRocket]

zut...

nu wist ik al dat mijn schutbord aan de binnenkant reparatiehoeken ter hoogte van het onderste deurschanier ingelast heeft gekregen bij de vorige eigenaar en nu wist ik ook al langer dat de afwerking daarvan rondom het deurrubber niet geweldig was....(lees; ik zag wat bruine rafels)

...dus gisteren maar besloten om een stuk rubber los te halen, met het schuurpapier aan de gang te gaan en alles eens te bewerken met corroless-grondlak om verdere bruine monstertjes tegen te houden...

..toen er wat plamuur aan de buitenzijde onder het deurscharnier loskwam ben ik maar eens gaan tikken met een schroevendraaier waarna er een rond gat van zo'n 5cm in de zijkant van het schutbord viel tussen het onderste scharnier en de sill.... ....vakkundig dicht gesausd door een vorige 'liefhebber'.....

de rest ziet er vrij hard uit en gezien mijn laskwaliteiten zal ik maar eens op zoek gaan naar een held die dat voor mij wil repareren.....

robert, die tijdens de waterlinie-tocht dus voorzien is van extra zij-airco....

[Hermen Vlothuizen]

"de rest ziet er vrij hard uit en gezien mijn laskwaliteiten zal ik maar eens op zoek gaan naar een held die dat voor mij wil repareren....."

Als je ook maar een klein beetje kunt MIG-lassen, kun je er met een rijtje proplassen een volledige nieuwe deurstijl inzetten. Kost heel veel tijd, maar echt moeilijk is het niet.

Hermen

[RoadRocket]

"als je ook maar een klein beetje......."

dussss......ik gooi 'm maar eens af bij een 'expert'.....

robert

[Gert]

Eens moet de eerste keer zijn Robert, je zult het vast vaker nodig hebben

[Paul Stroink]

Bovendien kan je het waarschijnlijk binnen een kwartiertje goed genoeg! Mig lassen is echt supermakkelijk, met een heel klein beetje oefening kan je al prima werk afleveren. Dan heb je een lasapparaat echt snel terugverdiend.

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

[Frans Mien Mesjien]

Klopt, ik kon een half jaar geleden ook niet lassen en nu gaat het me steeds beter af. Investeer dan wel in een goed lasapparaat, dat scheelt een hoop ergenis en zelfvertrouwen. Op zich zijn ze niet zo gek duur.
Succes.

[Paul Stroink]

Klopt, merk is belangrijk. Bouwmarktspul krijg je spijt van, dit last zo beroerd dat je denk dat je het niet leert en de auto alsnog wegbrengt. Het beste kan je een duits merk kopen, redelijk betaalbaar maar professionele kwaliteit is Elektra Beckum, las ik zelf al jaren mee. (-SPAM---ik heb er meestal wel één te koop vanaf een 450 euro----EINDE SPAM)

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

[wilberth]

als je nou geen specialist kunt vinden, ik moet binnenkort toch nog een keer een dagje wat laswerk doen, maaruh, mijn agenda kennende zou binnenkort best eens tussen kersts en nieuw kunnen vallen en ik heb alleen maar een buitenwerkplaats dus...... dat wordt dan vingers verbranden en eraf vriezen ombeurten...

Groet, Wilberth

[Bart]

Las hem wel dicht voor je....

Heb nog wel wat plaatwerk liggen....

Bart, van Legend en Partner.

[RoadRocket]

he bart, da's mooi....wanneer heb je een keertje tijd (en zin)?

robert
boesmans.web-log.nl

[Bart]

op zaterdag komt mij het beste uit....
verder werk ik iedere avond van 20:00-23:00

Bart.

[RoadRocket]

ik stuur je wel ff een plaatje, misschien dat je dan beter in kunt schatten of het op een avond kan of op een zaterdag moet gebeuren....

..komende zaterdag zou mooi zijn, maar dan heb ik me al ingeschreven voor de waterlinie-tocht van solidebolide-frank.....

dus....of volgende week zaterdag of een keer door de week in de avond...kan allemaal

robert

[Bart]

Je hebt m'n nummer....

0626-988300


Bart.