gisteren heb ik onderdelen opgehaald voor mijn 2.5TD.
zoals nieuwe zuigers met zuigerveren, nieuwe lagerschalen en nieuwe voorkamers.
ik heb gisteren de krukas gemonteerd, de nieuwe zuigers in heb blok gedaan met behulp van zo'n speciale veerspanner. ideaal!!!
<img src="[www.mijnalbum.nl];
de oliepomp nagekeken en gemonteerd, de caterpan erweer onder geknoopt, het blok omgedraaid, het vliegwiel huis gemonteerd met vliegwiel, het distibutiehuis, distributieriem geplaatst en optijd gezet, brandstofpomp gemonteerd en ook optijd gesteld, het deksel weer op het distri.huis gebout, waterpomp gemonteerd, koelvin, dynamo, krukaspoelie (nog niet op moment aangedraaid. dat doe ik als het blok weer voor de bak zit, zodat ik de motor makkerlijker kan blokkeren) oliefilterhuis gemonteerd.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
nu is het wachten op de kop, die is waarschijnlijk dinsdag/woensdag klaar!
de kop erop, turbo monteren en proberen te starten!!!!! oja ook olie in het blok doen!!!!

en dan moet het blok weer in de auto!!!
nu heb ik een vraagje, Wat voor olie moet ik in het blok doen voor de eerste kilometers?????
en hoe moet je zo'n blok inlopen???
deze week ben ik ook bezig geweest met een nieuw dashboard!!!
en dat gaat helemaal goed komen!! ik heb het dashboard gepast in mijn 88 en dat past net met de versnellingspook. het dashboard komt in mijn 109 stawag waar ik de versnellingspook iets heb verbogen omdat ik verdaer naar achteren zit. dus dat komt helemaal goed!!!
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl