Interessante site

[ploertje]

Zeker voor de werktuigbouwers onder ons,
maar ook voor alle andere geintresseerden.

oa. schroefdraad tabellen, aanhaal momenten enz.

Kijk ook eens bij ABC bovenin, vertaald van engels naar nederlands

[www.werktuigbouw.nl]

Richard

[Pjotr]

Zeker interessant. En mocht het nou toevallig precies mijn afstudeer richting zijn: Tribologie! Het bijbehorende boek is ook erg interessant, staat nog een hele kleine inbreng van mij in

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Website] Land Rover</a>

[ploertje]

Nou Pieter,

dan weten we waar we moeten zijn om slijtage van onderdelen te laten analyseren

Ik heb nog twee differentieels liggen waarvan alleen de kleine tandwieltjes "afgebrokkeld" zijn. Ik weet nog steeds geen goede oorzaak, ik denk dat het om een "fabricagefout" gaat. De diff's hadden slechts 25.000 km gedraaid!

Dus als je nog een leuk studie object wil.................

Groeten,
Richard

[Pjotr]

Richard,

Als je een paar foto's stuurt dan wil ik wel even kijken wat voor slijtage het is en wat evt de oorzaak zou kunnen zijn.

Groeten Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Website] Land Rover</a>

[ploertje]

Pieter,

Alvast bedankt voor het aanbod.
Ik zal morgen een paar duidelijke foto's proberen te maken.

Richard

[ploertje]

Hier even een klein plaatje van de ellende.

<img src="[thumbs.fotopic.net];

op vol formaat: [ploertje.fotopic.net]

Richard

[Pjotr]

Hoi Richard,

Dat is iid geen normale slijtage, dat ziet iedereen wel! Ik zal van het weekeind even kijken hoe we het gaan noemen.

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Website] Land Rover</a>

[Dennis101]

Aan het contactoppervlakte van de satellietwielen en zonnewielen kun je zien dat ze op zich goed gedragen hebben, de afstelling lijkt dus wel goed.
Wat mij opvalt is dat het oppervlakte uitgewalst is en dat zou kunnen duiden op een verkeerd smeermiddel.
Normaal gesproken draaien deze tandwielen weinig en langzaam, zo te zien is er regelmatig terrein gereden en/of overmatig gebruik gemaakt van de sper (vergeten uit te schakelen?).

Dennis B.

[ploertje]

Tja als je de andere foto's op de site hebt gezien dan laat het zich gemakkelijk raden dat erg inderdaad regelmatig terrein mee gereden is. Maar is ook regelmatig gespot op de parkeerplaats van de AH.
Maar ja na slechts 20.000 Km, is dit toch geen normaal beeld.

Wat er (van de fabriek of dealer af) aan olie ingezeten heeft weet ik niet. Zelf altijd de voorgeschreven olie gebruikt.

Met de sper bedoel je waarschijnlijk die van je middendiff. ? Nu kan ik mij niet goed voorstellen dat dit zo'n invloed kan hebben op je diff's van de assen, maar ik zie ongetwijfeld iets over het hoofd.
Overigens zijn we altijd erg selectief met het gebruik van het middendiff., met toendertijd vaak als gevolg dat we vaak eerst vast zaten en daarna het middendiff. inschakelden.

Van iemand ook gehoord dat een te hoge bandenspanning (3 Bar , 255x85 bfg MT) op de weg een mogelijke oorzaak kan zijn. Omdat je dan ook wat minder "vering" in axiale richting hebt.

Hoe dan ook, deze schade is er. We hebben nu eer ARB locker achter en een HD met twee asjes voor. Maar het is goed om de oorzaak te kunnen achterhalen, zodat deze schade voorkomen kan worden bij ons en natuurlijk ook bij anderen.

Richard

[Dennis101]

Bij een gesperd middendifferentieel wordt er o.a. bij het nemen van bochten spanning opgebouwd in de aandrijflijn. Door de vertraging van de differentieels in de assen zal het koppel vooral op de steekassen en de satelliet en zonnewielen het hoogst oplopen. Schade is dan juist in deze onderdelen als eerste te verwachten.
Heb je ooit water in de assen/differetieels gevonden?
De aanwezigheid van water brengt ook de drukvastheid van de olie sterk omlaag.

Dennis B.

[Tullamore]

Zeer zeker een handige site! Heb 'm tijdens m'n stage bij Vege goed kunnen gebruiken. Vooral voor mijn literatuurverslag over verontreiniging van olie was de tribologie handig.