ola,
Inmiddels heb ik achter op mijn auto de bladveren vervangen voor parabolen (mooi werkje trouwens! ) En ik heb netjes zoals alle adviezen de moeren nog niet aangedraaid omdat ik de auto eerst een paar keer moet laten 'veren' zodat de bussen zich zetten en niet alles voortijdig slijt. Nu vraag ik me alleen af hoe ik dat het beste doe. Gewoon een paar keer zijwaarts schudden met de auto en een paar keer in de achterbak springen?! kortom wanneer zijn de voldoende gezet?
De moeren op de U-bouten heb ik nog niet helemaal aangedraaid maar wel zo ver dat de plaat onder de parabolen de parabolen al tegen de as drukt.
gr misha
parabolen (2)
-
Willem Slok
Re: parabolen (2)
Die bouten van de U bouten zou ik gewoon vast zetten de bouten van de schommels bij vast en dan een blokje om daar na weer even los en dan weer vast op de goede spanning.
U bouten over 1000 km weer na trekken.
Gr Willem
U bouten over 1000 km weer na trekken.
Gr Willem
-
Tom mwl
Re: parabolen (2)
Hoi Misha,
Rocky mountain schrijft dat je met 3 mannen of vrouwen
achterop de landrover moet gaan staan en een 4e persoon draait dan alle bouten van de shackles en veerbussen aan.dit zou ervoor zijn dat de veerbussen is een stand aangedraaid worden tussen inveren en uitveren in.Dit zou de levensduur van de bushes verlengen.Hierna kun je de u-bouten goed gaan aandraaien
voor de voorkant geldt hetzelfde.
Ik kan me wel voorstellen dat dit voor alle soorten parabolen een goede zaak is.
succes dr mee en groet, tom
Rocky mountain schrijft dat je met 3 mannen of vrouwen
achterop de landrover moet gaan staan en een 4e persoon draait dan alle bouten van de shackles en veerbussen aan.dit zou ervoor zijn dat de veerbussen is een stand aangedraaid worden tussen inveren en uitveren in.Dit zou de levensduur van de bushes verlengen.Hierna kun je de u-bouten goed gaan aandraaien
voor de voorkant geldt hetzelfde.
Ik kan me wel voorstellen dat dit voor alle soorten parabolen een goede zaak is.
succes dr mee en groet, tom