Jambo,
Wie weet waar de handrem aan moet voldoen met de keuring.
Ik loop met het iedee rond om een schijf rem systeem tebouwen voor woest.
En eigenlijk wil ik een systeem maken dat niet blokeert.
Dus in knijpen hij remt los laten hij rolt.
Mag dit????
Of moet je de handrem vast kunnen zetten.
En geld dit ook voor een grijs kenteken uit 1968???
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
hand rem vraag
-
Frans Bonnes
Re: hand rem vraag
Handrem mag alleen maar zo als hij nu zit.
Dus aantrekken vast, knopje indrukken om hem te lossen.
Knopje mag ook wat anders zijn, als hij aangetrokken maar vast blijft staan.
Handrem is eigenlijk de verkeerde benaming, moet eigenlijk parkeerrem zijn.
En de handrem van een LR mag je NOOIT tijdens het rijden gebruiken, ook niet als je hem omgebouwt hebt naar schijfrem. Kost je op zijn minst steekassen.
Als het al niet ergen wordt, diff's enz.
Je kan dus niet zoals je op de TV ziet met de handrem op de achterwielen remmen om de bocht door te gaan.
Frans Bonnes
Dus aantrekken vast, knopje indrukken om hem te lossen.
Knopje mag ook wat anders zijn, als hij aangetrokken maar vast blijft staan.
Handrem is eigenlijk de verkeerde benaming, moet eigenlijk parkeerrem zijn.
En de handrem van een LR mag je NOOIT tijdens het rijden gebruiken, ook niet als je hem omgebouwt hebt naar schijfrem. Kost je op zijn minst steekassen.
Als het al niet ergen wordt, diff's enz.
Je kan dus niet zoals je op de TV ziet met de handrem op de achterwielen remmen om de bocht door te gaan.
Frans Bonnes
-
Arjan
Re: hand rem vraag
Jambo,
Frans okay duidelijk.
Ik had ook niet de gedachte om handrem bochtjes temaken.
Maar in het terijn kom je soms een voetje tekort bijvoorbeeld een heuveltje op met hindernissen.
Hier voor lijkt het mij het makelijk om met de hand te kunnen remmen en me de voet de koppeling en het gas tebedienen.
Vandaar deze optie.
Maar goed dan ga ik maar een schijf rem met blokeer knopje bedenken.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
Frans okay duidelijk.
Ik had ook niet de gedachte om handrem bochtjes temaken.
Maar in het terijn kom je soms een voetje tekort bijvoorbeeld een heuveltje op met hindernissen.
Hier voor lijkt het mij het makelijk om met de hand te kunnen remmen en me de voet de koppeling en het gas tebedienen.
Vandaar deze optie.
Maar goed dan ga ik maar een schijf rem met blokeer knopje bedenken.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
-
EXfietser
Re: hand rem vraag
Ben het eens met Frans. Maar waarom wil je dat eigenlijk?
Ik heb eenmaal de handrem misbruikt als gewone rem omdat de remleiding bij de apk keuring lek raakte en ik wel naar huis moest. Was gelukkig maar een klein stukje over een simpele weg. Maar dat doe je niet voor je lol. Je merkt dat de wagen het niet leuk vindt. Er is overigens niets stuk gegaan maar ik heb dan ook heel voorzichtig gedaan.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
-
Frans Bonnes
Re: hand rem vraag
Als je het daarvoor nodig hebt, is er dan niks te bedenken dat je het pedaal van de voetrem met een kabelmechanisme gaat bedienen.
Ook met een soort handremhefboom.
Frans Bonnes
Ook met een soort handremhefboom.
Frans Bonnes
-
Frans Bonnes
Re: hand rem vraag
<<<Maar goed dan ga ik maar een schijf rem met blokeer knopje bedenken.>>>
Dat bestaat al, als handrem, Bowy is er ook mee bezig geweest.
Er is zelfs ergens een site waarop het besproken is.
Maar die zal Bowy wel weten, ik namelijk niet meer.
Frans Bonnes
Dat bestaat al, als handrem, Bowy is er ook mee bezig geweest.
Er is zelfs ergens een site waarop het besproken is.
Maar die zal Bowy wel weten, ik namelijk niet meer.
Frans Bonnes
-
Arjan
Re: hand rem vraag
Jambo,
Frans dat vind de apk keur meester weer niet leuk ( heb ik al eens nagevraagd)
Arnold de rem gaat gebruikt worden in het terijn met lage snelheid.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
Frans dat vind de apk keur meester weer niet leuk ( heb ik al eens nagevraagd)
Arnold de rem gaat gebruikt worden in het terijn met lage snelheid.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
-
Frans Bonnes
Re: hand rem vraag
Arjan.
Wat vindt de APK meneer daar verkeerd aan.
Staat volgens mij nergens dat je met de voet moet remmen.
Frans Bonnes
Wat vindt de APK meneer daar verkeerd aan.
Staat volgens mij nergens dat je met de voet moet remmen.
Frans Bonnes
-
Dennis101
Re: hand rem vraag
Wat dacht je ervan om de kant van de stelschroef te vervangen door een zelfde systeem als aan de andere kant van de schoenen?
Dan kun je de ene kant gebruiken voor de handrem en de andere kant kun je inrichten als hulprem.
Overigens is het zo dat rallyrijders hun rechtervoet gebruiken om te remmen en gas te geven en als het nodig is beide handelingen tegelijk met dezelfde voet.
Dennis B.
Dan kun je de ene kant gebruiken voor de handrem en de andere kant kun je inrichten als hulprem.
Overigens is het zo dat rallyrijders hun rechtervoet gebruiken om te remmen en gas te geven en als het nodig is beide handelingen tegelijk met dezelfde voet.
Dennis B.
-
Niels
Re: hand rem vraag
Heel and toe. Maar dat doen ze dan bij auto's waar de afstand tussen en de afmetingen van de pedalen een tikkeltje zinniger zijn voor dat werk.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Dennis101
Re: hand rem vraag
E.e.a. is afhankelijk van de schoenmaat van de bestuurder en als de schoenmaat niet toereikend is dan heeft Arjan een klusje denk ik.
Dennis B.
Dennis B.
-
Niels
Re: hand rem vraag
Met dit soort wil het denk ik net niet bij een Series.
<img src="[shop.sparco.it];
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
<img src="[shop.sparco.it];
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Jaap Kwant
Re: hand rem vraag
Een brugje maken zoals bij oude tractoren, zodat als je de kop....intrapt ook de rem bediend En dan zo afstellen dat kop.... pakt de rem lost.
Of klompen met een balkje er ondergeschroefd.
Of klompen met een balkje er ondergeschroefd.
-
EXfietser
Re: hand rem vraag
Kans is inderdaad groot dat je difs, kruisjes en steekassen er aan gaan. De optie met het kabeltje in bovenstaande postings lijkt me technisch beter. Alleen wat de apk meneer daarvan vindt weet ik niet.
In de typegoedkeuring staat immers omschreven met wat voor soort remmen de wagen is uitgerust.
Maar over schijfrem en as conversies wordt ook niet moeilijk gedaan geloof ik. Ik denk dat het meer een zaak van de rdw is. Die hebben ook alle gegevens van de typegoedkeuring enzo. De apk keurmeester kijkt volgens mij alleen of de remkracht aan de eisen voldoet. Niet naar rdw details.
Maar als ze echt vervelend willen zijn kunnen ze dat wel.
Arnold.
In de typegoedkeuring staat immers omschreven met wat voor soort remmen de wagen is uitgerust.
Maar over schijfrem en as conversies wordt ook niet moeilijk gedaan geloof ik. Ik denk dat het meer een zaak van de rdw is. Die hebben ook alle gegevens van de typegoedkeuring enzo. De apk keurmeester kijkt volgens mij alleen of de remkracht aan de eisen voldoet. Niet naar rdw details.
Maar als ze echt vervelend willen zijn kunnen ze dat wel.
Arnold.
-
Bram109
Re: hand rem vraag
Of een extra remcilinder in het circuit zetten, bediend door een soort handremhefboom. Dit kan dan alleen bij een single line system.
Of je moet hem zo aanpassen dat je er een tandem remcilinder in bouwt, ivm de remveiligheids schakelaar.
Groetjes Bram
Of je moet hem zo aanpassen dat je er een tandem remcilinder in bouwt, ivm de remveiligheids schakelaar.
Groetjes Bram
-
Robert W
Re: handgas?
Daar heb je flipper, flipper, hij is geweldig..................zoiets? Al is direct aan het stuur voor trialwerk misschien weer niet zo handig. Toch maar naast het stuur?
-
Robert W
Re: hand rem vraag
Zie eens de LRE van november. Er staat een artikel in over een handremvervangende schijfrem (voor 90, 110 en defenders).
-
Arjan
Re: hand rem vraag
Jambo,
thanx ik zal eens na gaan denken hoe ik dit aangapakken.
in ieder geval heb ik mijn winter avond projektje gevonden.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
thanx ik zal eens na gaan denken hoe ik dit aangapakken.
in ieder geval heb ik mijn winter avond projektje gevonden.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
-
henk
Re: hand rem vraag
Nadat ik mijn LT 95 had vervangen voor een Toyo 5 bak kwam ik erachter dat deze geen handrem trommel heeft naar het achteras. Ik heb aan mijn handrempook een hulpkoppelingscilinder bevestigd met een zelf gemaakte beugel. De leiding aangesloten op het normale remcircuit en walla, een heel goed remmend geheel. Ik gebruik de handrem eigenlijk alleen met terreinrijden op steile hellingen, parkeren is altijd in zijn 1 vanwege het vastvriezen 's winters.
Groeten neef Henk
Groeten neef Henk
-
Arjan
Re: hand rem vraag
Jambo,
okay neef henk.
dat is een goed idee.
zelf had ik ook albedacht om een koppelings of rem cilinder tegebruiken.
maar dan in kombinati met een schijf rem + klawu van een zware motor fiets.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
okay neef henk.
dat is een goed idee.
zelf had ik ook albedacht om een koppelings of rem cilinder tegebruiken.
maar dan in kombinati met een schijf rem + klawu van een zware motor fiets.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a> <a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[katyskubicle.tripod.com]; height=70 width=130></a>
-
Arie SIII88Ducktarie
Re: hand rem vraag
Hé Arjan,
Volgens mij had ik vroeger op m'n Unimogje ook een handremsysteem zitten.
Weet wel dat er handgas opzat. maar volgens mij ook een handrem.
Suck6 ermee,
Groet,
Arie
-
Serious IIa
Re: hand rem vraag
Arjan,
Leuk plan! die schijfhandrem. Neem eens een kijkje op LR4x4.com dit het forum waar ook Simon van X-eng altijd rondhangt. X-eng is de ontwerper van de schijfrem kit voor LT230 en series. Op dat forum is ook heeeeeeeeel veel geschreven over versie 1 tot 5 tijdens de experimentele stadia. Moraal van het verhaal het is lastig een sterk genoege klauw te realiseren Maar mits je alles goed afstelt is het een prima systeem wat je zelfs op de stijlste hellingen nog vast houd. Staat ook nog een keer op mijn verlanglijstje.
Voor de inbouw van mijn toyota hoofdremcilinder moets mijn tempedaal 2,5 cm naar links waardoor deze nu redelijk dicht naast de koppeling zit waardoor ik deze gelijktijdig kan bedienen met de linker en rechterzijde van mijn fout. Op zich erg makkelijk maar schijfhandrem lijkt me nog beter. Heel/Toe flippen lijkt me bij een landrover onmogelijk omdat de rem daarvoor way to zwaar gaat en te grote pedalen zijn.
Succes met ontwerpen, keep me updated!
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Leuk plan! die schijfhandrem. Neem eens een kijkje op LR4x4.com dit het forum waar ook Simon van X-eng altijd rondhangt. X-eng is de ontwerper van de schijfrem kit voor LT230 en series. Op dat forum is ook heeeeeeeeel veel geschreven over versie 1 tot 5 tijdens de experimentele stadia. Moraal van het verhaal het is lastig een sterk genoege klauw te realiseren Maar mits je alles goed afstelt is het een prima systeem wat je zelfs op de stijlste hellingen nog vast houd. Staat ook nog een keer op mijn verlanglijstje.
Voor de inbouw van mijn toyota hoofdremcilinder moets mijn tempedaal 2,5 cm naar links waardoor deze nu redelijk dicht naast de koppeling zit waardoor ik deze gelijktijdig kan bedienen met de linker en rechterzijde van mijn fout. Op zich erg makkelijk maar schijfhandrem lijkt me nog beter. Heel/Toe flippen lijkt me bij een landrover onmogelijk omdat de rem daarvoor way to zwaar gaat en te grote pedalen zijn.
Succes met ontwerpen, keep me updated!
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];