speling fusee/swifel + gereedschap

[Ernst-jan Moose 130"]

heren techneuten.

er is al een hoop over dit onderwerp gesproken maar .....

ik las dat het een 1/2 uurtje kost om speling uit de swifwels te halen??? hoe???
(zoekopdracht : swifel / waarom klappert mijn stuur)
en wat heb je daar voor (bijzonder) gereedschap voor nodig

graag een reactie

met vriendelijke groet,
Ernstjan & moose130"

["90"]

Het is het beste om hiervoor een Unster te hebben. Te koop bij een goede viswinkel bijvoorbeeld. Voor de rest geen specifiek gereedschap nodig. Een normale goed gesoorteerde gereedschapset is voldoende.

Vergeet overigens niet eerst even de olie uit de Swivel te laten lopen......

Groet van Marco!

[Bram109]

De BoMij heeft ze ook en kosten nog geen 8 euro.
Die gaan tot 25 kg.

Groetjes Bram

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

zoek even op shimmen of voorspanning

[Puffino]

Dat half uurtje is alleen waar te maken als je het "wel eens hebt gedaan en niet te veel tegen zit". Aangezien je dit zo vraagt denk ik niet dat jij het redt in dat halve uurtje. Ik ook niet hoor. En dat is geen enkele schande. Het gaat net als met rijden in een Land Rover niet om snelheid, maar om kwaliteit.

Kennis mag best in die gereedschapskoffer er bij. En als je niet durft, prikkertje vragen om te helpen.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[Ernst-jan &amp; moose 130]

wat en hoe kan je het allemaal kontroleren??
een vriend van mij(garage monteur)gaat mij morgen helpen kijken.
wat is de beste volgorde en waar moet je opletten?
ik heb nog geen vet /olie/ep.. of dat one shot o.i.d.

mijn handjes staan wel goed alleen dit heb ik nog nooit gedaan

graag een volgorde /plaatje en of uitleg

Ernst-jan

[Hendrik Blue-Box]

Nog even 2 tips:

1: om de bovenste swivel -pin eruit te kunnen halen moet je een stukje remleiding verbuigen en/of los kunnen maken. Als dit stukje remleiding in twijfelachtige staat is (roestig) zorg dan ook dat je een nieuwe leiding hebt of kan maken en remvloeistof op voorraad hebt.

2: om de voorspanning te kunnen meten moet je de stuurkogel(s) los kunnen maken. Zorg dat je weet hoe dit moet of zorg dat je hier gereedschap voor hebt.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];