STUB Axle Collar
STUB Axle Collar
Als je door corrosie aan je stub axle collar, meer hub oil seals verslijt dan ???? hub oil seals, moet je stub axle collar dus vervangen.
Is onderstaande de juiste stub axle collar? as = 109 voor 1980
nr 599698
[www.paddockspares.com]
Groet Paulo
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Re: STUB Axle Collar
Paul,
voor de 88 en 109 van Serie II t/m III zijn dezelfde.
Als er ook maar enige beschadiging opzit heeft dit gevolgen voor de oliekeerring.
Dus liever samen met de keerring vervangen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
voor de 88 en 109 van Serie II t/m III zijn dezelfde.
Als er ook maar enige beschadiging opzit heeft dit gevolgen voor de oliekeerring.
Dus liever samen met de keerring vervangen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: STUB Axle Collar
Dus ik heb (bijna) de goede besteld. En de keerringen vervang ik natuurlijk ook.
Thnx
Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Thnx
Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Re: STUB Axle Collar
er zijn toch twee maten in
ik heb eerst een te grote gehad en er zat maar tiende mm in
en zat dus los op de as
jo
ik heb eerst een te grote gehad en er zat maar tiende mm in
en zat dus los op de as
jo
Re: STUB Axle Collar
Kleine aanvulling.
De Series III van na 1979 heeft deze losse ring niet meer, daarbij bestaat de naaf uit 1 deel.
Herkenningspunten:
Heb je 1 kleine en 1 grote wiellager in een naaf dan is het model t/m 1979.
Oliekering: RTC3510
En dus ook de losse ring (Collar)
Heb je 2 dezelfde wiellagers in een naaf dan is het model vanaf 1980.
Oliekering: RTC3511
En dus GEEN losse ring (Collar)
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
De Series III van na 1979 heeft deze losse ring niet meer, daarbij bestaat de naaf uit 1 deel.
Herkenningspunten:
Heb je 1 kleine en 1 grote wiellager in een naaf dan is het model t/m 1979.
Oliekering: RTC3510
En dus ook de losse ring (Collar)
Heb je 2 dezelfde wiellagers in een naaf dan is het model vanaf 1980.
Oliekering: RTC3511
En dus GEEN losse ring (Collar)
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: STUB Axle Collar
Wat is de beste methode om de oude eraf te halen? slijptol?
Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Re: STUB Axle Collar
En die ligt in de werkplaats en ik wil het nu weten..... Ahhhh Frans wil je het me vertellen????

Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]

Groet Paulo
<img src="[www.i-go.com];
[www.larocroft.nl]
[www.frappr.com]
Re: STUB Axle Collar
Door een fikse klap met vuist en koudbeitel schuin op de collar te geven zet hij iets uit waardoor hij er makkelijk af te draaien dan wel te tikken is.
Kijk wel uit dat je de stubaxle niet raakt, de bramen zijn vervelend om te verwijderen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Kijk wel uit dat je de stubaxle niet raakt, de bramen zijn vervelend om te verwijderen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>