nummer op blok

[misha]

ola prikkers,

boven op mijn blok staat een soort van serienummer, dit is toch niet mijn bloknummer? Als ik het namelijk bij clifton invul is het een ongeldig serienummer...

dus wat betekend het nummer "558114" op mijn blok?!

[Frans Bonnes]

Bij Calvin kan je alleen je chassisnummer invoeren en niet je motornummer.
Dus logisch dat hij een foutmelding geeft.

Als dat nummer op je onderblok staat en niet op de kop kan dat best eens het motornummer zijn.

FB

[misha]

Kan ik met dat nummer nog het een en ander achterhalen? Het probleem is namelijk dat het blok origineel niet bij de auto hoort (SIII stawag) en volgens mij zelf ouder is dan de auto (1974)
Aangezien er een nogal oud type verstuivers op het blok zitten (geklemd in het blok met een plaatje en aanvoer en retourleiding op de zijkant) ben ik dus benieuwd waar het blok vandaan komt.


gr Misha

[Frans Bonnes]

Heb ik dacht ik al een keer opgezocht.
Dacht uit een series IIa van voor 1968.

FB

[Paul Stroink]

Ik heb een grappig blok in mijn TDI.....heeft geen nummer, keurig een lege plek waar ie hoort te staan.....heel gek..

[Frans Bonnes]

Zou gereviseerd kunnen zijn, wordt dan wel eens het nummer weggeslepen.

FB

[88Cees]

2 1/4 ltr motoren hebben volgens mij 8 cijfers en 1 letter als motornr.
Dit is een ingeslagen en géén gegoten nr.
gr cees

[Eric]

Dat heet niet reviseren hoor...................... frans..............

<img src="[images.fotopic.net];


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[misha]

Stom stom, wist niet dat het motornummer ook op de engelse papieren stond!

In ieder geval is het dus een SIIA blok dat geproducceerd is tussen maart en april 1969. Niet echt een lange productieperiode dus (-:

gr misha

[fred101]

Zou dat gemaakt zijn van blanks, dat zijn ongenummerde leger reserve onderdelen. Ik heb een liberator gehad met zo'n soort blok.

Fred101

[Paul Stroink]

Ik vind het wel een beetje vreemd...ik moet nog langs de RDW met deze auto.
Volgens de engelse papieren zit er nog een 12J motor in ipv een TDI.
Ik zit er bijna over te twijfelen om zelf maar het 12J serienummer in het TDI blok te slaan voordat ik hem laat keuren. Ik heb wel pech de laatste tijd met nummers enzo, bah.

[RoLandrover]

Is het die engelse wagen Paul?,

ze zijn daar namelijk nogal van de nummers, ...welk blok en welke assen bij welk chassis nummer,..ivm het omkatten van auto's. Weggeslepen nummers komen dan ook redelijk vaak voor. Ander nummertje eroverheen en pom tie dom te dom,..fluit fluit. Stond een paar jaar geleden een groot artikel in een van de LR bladen,...het is in de UK ongeveer een heilige oorlog geworden de strijd tgen de autodiefstal en handel in gestolen onderdelen,...

maar eht is altijd weer terug te zien met een zuur oid,....eingelijk is het nu jouw zorg ook niet waar het blok vandaan komt natuurlijk maar je moet er geen last me gaan krijgen. dat 12J zou ik er denk ik niet inmeppen (is immers 65 pk ofzo),..ze zijn bij de RDW niet helemaal gek. Blank laten en zeggen dat het een origineel LR Leger revisie blok is ofzo,..maar dan willen ze vast nog wel exact weten wat voor blok het is,..en mischien krijg je dan wel een bloknummer van de RDW?.

lastige zaakjes,...


Grtn,

Roland


<b>RAN OVER PROJECT.Update 1 Oktober.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.


I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink

[Paul Stroink]

Het is inderdaad de auto die ik net heb opgehaald. Ik kwam er thuis pas achter, kijk eigenlijk nooit naar motornummers...

[Johan Smit Serie IIa]

Ik heb het zelfde nummer. Dan hebben ze er in ieder geval twee geproduceerd in die periode.