Oeps...... en dan heb je een oliefestijn!

[Serious IIa]

Vanmiddag gepland om Danger "even" een beurtje te geven. (nwe bougies, filters, etc) Dus aangekomen bij de klusloods. Serious staat op de kluslocatie dus dan die maar even naar buiten. Kon de sleutels niet vinden, dan maar die van Danger en die bleken gelukkig ook een beetje te passen. Gestart en naar buiten. Paar keer steken omdat de bocht niet in 1 keer wilde. Daarna naar buiten. Meter of 20 verderop gestopt. Roept een medeklusser "UIT, ZET UIT!!" Dus ik meteen afgezet me afvragend wat hij dan gezien heeft......... Grote plas olie eronder...... Duurt een paar seconden totdat ik besef dat ik de oliedruksensor er had uitgedraaid om een t-stuk te passen en daarna niet had teruggedraaid. Dus nu een oliespoor van de sleutelplek keurig tot aan de parkeerplek. Met op de plekken waar ik moest steken grote plassen........ Olie druk is dus niets mis mee

Grote zak kattengrit opgehaald en alle olie weer mogen opruimen (mopper, scheld, mopper) daarna sensor weer teruggedraaid en olie weer bijgevuld. Ca 3 liter verloren of 25 meter...... Maar wat wil je ook met 2,5 bar druk.

Gelukkig geen nare bijwerkingen in het blok ontwikkeld van dit geintje. Hij klinkt nog steeds goed.

Daarna eindelijk maar Danger zijn beurtje gegeven en intussen ook nog even een andere prikker weer op weg geholpen met een lekke krukaskeerring.

Wat heb ik nu vandaag opnieuw geleerd..... Alleen je sleutels verstoppen is niet genoeg als je aan je auto aan het werk bent over meerdere dagen verspreid. Hang ook een briefje op je stuur zodat je het niet vergeet als je hem weer start.........

<b>Cheers Bowy die dacht dat jullie ook wel wat lachen mochten hebben naast Roland, Johan en Martijn die hierbij aanwezig waren </b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Henk Bossinade]

Een goede gewoonte is ook om je massaklem van je accu los te maken bij zulke werkzaamheden.Vr gr Henk B.

[Arjan]

Jambo,

Bowy maak je om het milieu geen zorgen.

Wij zeggen altijd wat uit de grond komt kan er ook terug in.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

[A3]

Heb ook eens een spoortje gelegt rondom blok. Hebben de buren nog een aantal jaren van kunnen 'genieten'. Schrale troost: verbleekt wel door inwerking zonlicht, maar aangezien we dit niet zo heel veel hebben, heeft het wel een paar jaar geduurd. ;(

[AadG]

biotex schijnt goed te werken

[Sjoerd]

Goed bezig Bowy, deze grap komt mij uitermate bekend voor, mijn 2a had het oude type analoge druksensor. Deze had ik in de auto, dus waar de inzittende zitten losgeschroeft, leiding los van de meter en de meter eruit. Het gevolg de olieleiding lag los in het compartiment, verder hetzelfde verhaal, met het verschil dat bij mij de olie niet onder de auto lag maar er in. Fijne momenten om met een pilsje in de hand aan terug te denken.

Goed Weekeinde Groetjes Sjoerd.

[AadG]

pils spoelt ook goed weg, ook je zorgen (tijdelijk)

[Dennis101]

Maar Bowy, als het oliedruklampje niet brand voordat je start dan is dat toch verdacht?

Dennis B.

[Rangie]

Dat gebeurt mij nou noooooooiiiiiiiit! na bijna nooit

[Serious IIa]

daar zeg je wat Dennis....... en de meter gaf ook al niets aan

[Apke]

Hoi Bowy,

Wat een wijze les weer. Ik heb hetzelfde eens gehad met een andere auto .... bezig met een beurt en een verkeerd oliefilter, even met een andere auto gaan halen. Kom ik onderweg een vriend tegen .... ach je kent het wel praatje maken biertje drinken en de volgende dag zo de auto uit de garage gereden .....

Een briefje is inderdaad een heel handig hulpmiddel. Als je dan toch bezig bent, schrijf dan even door: GEEN REMMEN, GEEN KOPPELING, MOTORSTEUN LOS.
Allemaal van die voor de hand liggende zaken die je vroeg of laat eens duur komen te staan.

Zo, en nu moet ik nog even een briefje wegwerken (LET OP, lampen doen het niet).
We blijven bezig

Apke
www.larrie.nl