Zin en/of onzin?

[Peet]

Wat is de zin en/of onzin van versnellingsbakontluchting via slangetjes?
Ik heb n.l. de volgende spullen nog liggen........

<img src="[www.mijnalbum.nl];

.......en ik kan er op dit moment nog eenvoudig bij......

<img src="[www.mijnalbum.nl];

En op welke dekseltjes moet dat dan komen?

gr. Peet.

[wietse 109 en daf 314]

als je met een warm versnellingsbak het koude water inrijd zuigt de ontluchting lucht aan en als die dan toevallig onder water zit heb je een watergesmeerde bak is nie best.dus ik zou hem op de plek van de gewone ontluchting zetten.
gr wietse

[aRumble]

pak het hoogste punt van versnellingsbak en tussenbak. (zit er niet al een ontluchting op?)
niet door het dekseltje, maar door het aluminium denk ik. zit steviger en gaat niet lekken, de dekseltjes zijn te dun om de bout te borgen.

mocht de temperatuur in je versnellingsbak extreem afnemen na een duik in het water, ontstaat er een onderdruk in de bak, door het slangetje kan er nu lucht bij om dat op te heffen. dus een zinvolle modificatie.

Anton

[wietse 109 en daf 314]

ik zou de normale ontluchting weg halen anders heb je bij een duik nog steeds water in je bak.

[Pekinees]

Ik heb dergelijke ontluchtingen ook op de assen van mijn 'nieuwe' 110 ex mariniers.
Zijn er wel een paar kapot, moet ik eens een keer vernieuwen.

Rien

[Arnoud 109 seriesIII 2.25d]

Peet,

bel mij ff als je de ontluchting nodig gaat hebben.

ik wil daar bij zijn, want ik geen Land Rover die mooier wordt (met glimmende boutjes en moertjes) dan die van jou....

Groet, Arnoud

<img src="[images.fotopic.net];

[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Niels]

Ik kijk een beetje angstig naar die boor en die tap. Als je daar mee gaat boren en tappen zou ik dat doen in delen die op dat moment op de werkbank liggen en niet op de bak geschroefd zijn. Op de werkbank kan je de spanen namelijk wel met stoffer en blik opvegen. Bakhuizen vallen daarmee naar mijn smaak af.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Aad Koene]

Peet,

als je ze wil gaan gebruiken kom je er in ieder gaval eentje te kort, namelijk voor je overdrive.

Ze horen op de plaatsen te zitten waar nu de ontluchtingsgaatjes zitten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Peet]

Dank U.

[Stumpertje S III 2,25 D]

[www.mijnalbum.nl]

<img src="[www.mijnalbum.nl];