Koppelings mechaniek Serie 2

[Marcel WIjlaars]

Hallo,

Ik ga mijn Landrover serie 2 van een Serie 3 versnellingsbak voorzien. Hiervoor moet het koppelings mechaniek van de Serie 2 omgezet worden naar de Serie 3 versnellingsbak. Dit is allemaal niet zo'n probleem. Het probleem is dat ik op het internet geen Serie 2 parts manual kan vinden zodat ik revisie onderdelen voor het koppelings mechaniek kan bestellen.
Heeft iemand hier tekeningen met onderdeel nummers van of weet iemand welke onderdelen van het koppelings mechaniek altijd vervangen worden?

Groeten Marcel Wijlaars

[Aad Koene]

Marcel,

je hoeft alleen de volgende zaken te vervangen:
- vliegwiel (SII heeft twee nokken, SIII heeft er drie)
- koppelingsplaat
- drukgroep

Het koppelingsmeganiek zit in de Bellhousing van de bak, dus hoeft niet vervangen te worden.
Mocht het niet aanwezig zijn heb je het volgende nodig:
- slavecilinder
- gaffel met pen
- druklager

Vergeet niet je koppelingsleiding naar de andere kant van je blok te leggen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[peter]

lijkt me verstandiger de hele koppeling om te bouwen naar serie 3
dat scheeld heel wat kracht van je beenspieren
het vliegwielhuis vervangen en een stukje wegslijpen op de plek waar de onderste cylinder zit
peter

[peter]

sorry ik bedoelde Bellhousing inplaats van vliegwielhuis

[Sjoerd]

Peter,

Jij hebt het over beenspieren??? komt dit omdat de drukgroep van de S2 gewoon heel zwaar trapt als er een S3 bak achter geknoopt is??

Groetjes Sjoerd

[peter]

ik vind een s2 drukgroep plus alle stangen zwaar werken vergeleken met de s3 drukgroep
kan natuurlijk zijn dat mijn s2 last had van te weinig vet maar in een file staan was een ramp

[Marcel WIjlaars]

Hallo Peter

Klinkt erg eenvoudig, in iedergeval makkelijker als het wisselen van de eerste aandrijfas van de serie 3 met die van de serie 2 en dan de serie 2 belhousing gebruiken.
Hoeveel moet je eigenlijk van het vliegwielhuis weg halen? heeft dit invloed op de stevigheid van het vliegwiel huis?

[Ron Prins]

Mijn Serie II heeft een Serie III versnellingsbak met daarop het koppelinghuis van een serieII gevolg niks omleggen maar gewoon de tweede koppelingcilinder op de juiste plek. Ja je hebt na verloop van tijd wat meer spierdikte op je linker bovenbeen, maar dat is gewoon ff wennen.
Groetjes,
Ron en Laura

--> mod_embed_images_loadimage('25f5a9b0d00d6ff4501c58b4c5b86f0a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flaura109lpg.punt.nl%2Fscript%2Fresize.php%3Fk%3D2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', 'http://laura109lpg.punt.nl/script/resize.php?k=2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flaura109lpg.punt.nl%2Fscript%2Fresize.php%3Fk%3D2lLi4vbG9ncy9sL2EvbGF1cmExMDlscGcvZm90b2JvZWsvaF85NTA4M18zMjU0MTQuanBn', '', 6285885, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[peter]

ik was even niet duidelijk
moest een stukje uit de dwarsbalk onder de motor wegslijpen
precies op de plek waar de koppelings cylinder komt zat bij mijn S2A ambulance een verstevigings driehoekje gelast
of dat kwaad kan? geen idee zal wel 0.0005% zwakker geworden zijn
peter

[Aad Koene]

Hoekje wegslijpen klopt, heeft verder geen gevolgen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>