wie kan me helpen
ben bang voor fik
bij het voorgloeien van mijn 2,25 diesel lw uit 77
blijft hierna het doosje me het voorgloeisysteem doorgloeien en wordt roodgloeiend en stinkt flink.
Als ik dan de hoofdschakelaar omzet en opnieuw start zonder voorgloeien is de zaak weer gewoon
Wat moet ik doen om dit te verhelpen
graag een goed advies
paniek, roodgloeiend
-
Apke
Re: paniek, roodgloeiend
Klinkt als een probleem in je contactslot. Bij mij gloeit het systeem bij voorgloeien en bij het starten. Zodra de spanning van de startmotor wegvalt, stop ook het gloeien.
Leuke titel trouwens, ik dacht dat PaNiek roodgloeiend was .....
Apke
www.larrie.nl
Leuke titel trouwens, ik dacht dat PaNiek roodgloeiend was .....
Apke
www.larrie.nl
-
Jan-Cees
Re: paniek, roodgloeiend
Dat dacht ik nou ook al!
straks maakt PAniek nog paniek om gebruik "paniek"
jan-cees
straks maakt PAniek nog paniek om gebruik "paniek"
jan-cees
-
Apke
Re: paniek, roodgloeiend
ehhhh, zou hij daar roodgloeiend van kwaadheid van worden 
Apke
www.larrie.nl
Apke
www.larrie.nl
-
PaNiek
Re: Leo Peters, roodgloeiend?
@@##! Nou heb ik Leo Peters verkeerd gespeld. Daar kan ik toch zo boos over worden.
PN
Roodgloeiend, zeg maar
PN
Roodgloeiend, zeg maar
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Hoi Leo,
Volgens mij wordt je van dat gezwets niet echt wijzer
Maar idd het kan je contactslot zijn, logischer is denk ik om het voorgloeirelais (als je voor de auto staat een beetje links boven de roodgloeiende voorschakelweerstand) te verdenken. Hou voor het geval dit weer gebeurd even een Voltmeter bij de hand. Je moet dan eens even kijken of er spanning blijft staan op de kleine aansluitingen. Is dat niet zo, terwijl het gloeien wel doorgaat, dan is het relais onbetrouwbaar geworden en blijft door bv. inwendige roest hangen.
Staat er nog wel spanning op, dan moet je het probleem in het startslot zoeken. Ingewikkelder als dat zijn onze LW's niet.
Suc7.
Martin
Volgens mij wordt je van dat gezwets niet echt wijzer
Maar idd het kan je contactslot zijn, logischer is denk ik om het voorgloeirelais (als je voor de auto staat een beetje links boven de roodgloeiende voorschakelweerstand) te verdenken. Hou voor het geval dit weer gebeurd even een Voltmeter bij de hand. Je moet dan eens even kijken of er spanning blijft staan op de kleine aansluitingen. Is dat niet zo, terwijl het gloeien wel doorgaat, dan is het relais onbetrouwbaar geworden en blijft door bv. inwendige roest hangen.
Staat er nog wel spanning op, dan moet je het probleem in het startslot zoeken. Ingewikkelder als dat zijn onze LW's niet.
Suc7.
Martin
-
Leo Peters
Re: paniek, roodgloeiend
Hallo Martin,
bedankt voor je zinnige opmerkingen.
volgens mij zijn er echt een stelletje melige prikkers bezig
Ik neem aan dat het het startrelais is.
normaal als ik start hoor ik een klik als ik de sleutel omdraai om voor te gloeien.
Deze klik is nu plotseling weg
dus concludeer ik dat het relais naar de s; crhgcsidugnpscdaouacó is
Ik haal gewoon een nieuw relais en kijk dan wat het resultaat is.
het zal wel een speciaal exemplaar voor 24 volt zijn denk ik
ik ga eens neuzen op het net voor een bestelnummer
of weet jij dat soms
groet
bedankt voor je zinnige opmerkingen.
volgens mij zijn er echt een stelletje melige prikkers bezig
Ik neem aan dat het het startrelais is.
normaal als ik start hoor ik een klik als ik de sleutel omdraai om voor te gloeien.
Deze klik is nu plotseling weg
dus concludeer ik dat het relais naar de s; crhgcsidugnpscdaouacó is
Ik haal gewoon een nieuw relais en kijk dan wat het resultaat is.
het zal wel een speciaal exemplaar voor 24 volt zijn denk ik
ik ga eens neuzen op het net voor een bestelnummer
of weet jij dat soms
groet
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Hoi Leo,
Geen vergissing maken, je hebt het over het startrelais, maar je bedoelt natuurlijk het voorgloeirelais. En als die tik idd weg is kun je er van op aan dat het relais blijft hangen. Is overigens niet echt speciaal (tenzij je de auto natuurlijk op en top organiek wilt houden ). Het voorgloeien vraagt ongeveer 40-50A (ik ga er vanuit dat je een 24V uitvoering hebt) Elk 24V autorelais wat daarboven zit kun je in principe gebruiken. Raadzaam is wel om een "pot" type relais te gebruiken met boutaansluitingen, ipv zo'n vierkant Bosch ding met van die vlakstekers. Deze relais kunnen n.l. veel meer hebben en hebben ook minder de neiging om te blijven hangen/plakken.
Ze worden ook vaak als hulpstartrelais gebruikt op hydraulische kranen, voortstuwingsmotoren in de scheepvaart ,etc.
Komt best goed dus, en voor het moment zou ik denk ik het draadje tussen het relais en de voorschakelweerstand tijdelijk verwijderen. Dat voorkomt een eventuele sluiting en bij deze temperaturen start een beetje 2,25 ook wel.
groeten,
Martin
Geen vergissing maken, je hebt het over het startrelais, maar je bedoelt natuurlijk het voorgloeirelais. En als die tik idd weg is kun je er van op aan dat het relais blijft hangen. Is overigens niet echt speciaal (tenzij je de auto natuurlijk op en top organiek wilt houden ). Het voorgloeien vraagt ongeveer 40-50A (ik ga er vanuit dat je een 24V uitvoering hebt) Elk 24V autorelais wat daarboven zit kun je in principe gebruiken. Raadzaam is wel om een "pot" type relais te gebruiken met boutaansluitingen, ipv zo'n vierkant Bosch ding met van die vlakstekers. Deze relais kunnen n.l. veel meer hebben en hebben ook minder de neiging om te blijven hangen/plakken.
Ze worden ook vaak als hulpstartrelais gebruikt op hydraulische kranen, voortstuwingsmotoren in de scheepvaart ,etc.
Komt best goed dus, en voor het moment zou ik denk ik het draadje tussen het relais en de voorschakelweerstand tijdelijk verwijderen. Dat voorkomt een eventuele sluiting en bij deze temperaturen start een beetje 2,25 ook wel.
groeten,
Martin
-
Leo Peters
Re: paniek, roodgloeiend
Hallo Martin,
weet jij of landro zo'n voorgloeirelais heeft?
of Rega?
Waar zou jij gaan sjoppen?
weet jij of landro zo'n voorgloeirelais heeft?
of Rega?
Waar zou jij gaan sjoppen?
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Hoi Leo,
Ik weet natuurlijk niet waar je woont, maar ik zou even bij RB te BR gaan shoppen, die kan je er zeker aan helpen. Ik weet niet of Rob 'm heeft, waag er even een mail aan. Verder denk ik dat een plaatselijke vrachtwagen garage je er ook wel aan kan helpen. Bij ons op 't bedrijf hebben we er ook wel iets voor liggen denk ik.
En Rega heeft er denk ik ook wel. 't Is op zich echt geen bijzonder ding, je moet er alleen even op letten dat ie 24V is en ongeveer 50A kan schakelen.
Mail me anders even, dan kijken we wel.
groeten,
Martin
Ik weet natuurlijk niet waar je woont, maar ik zou even bij RB te BR gaan shoppen, die kan je er zeker aan helpen. Ik weet niet of Rob 'm heeft, waag er even een mail aan. Verder denk ik dat een plaatselijke vrachtwagen garage je er ook wel aan kan helpen. Bij ons op 't bedrijf hebben we er ook wel iets voor liggen denk ik.
En Rega heeft er denk ik ook wel. 't Is op zich echt geen bijzonder ding, je moet er alleen even op letten dat ie 24V is en ongeveer 50A kan schakelen.
Mail me anders even, dan kijken we wel.
groeten,
Martin
-
henri
Re: paniek, roodgloeiend
hey Apke,
hoe is het met je zonnebloemolieverbruiker? doet ie het nog goed??
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
hoe is het met je zonnebloemolieverbruiker? doet ie het nog goed??
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
-
Leo Peters
Re: paniek, roodgloeiend
hartelijk dank voor je heldere uiteenzetting
ik zal er zeker verder mee komen en het resultaat melden
groet
ik zal er zeker verder mee komen en het resultaat melden
groet
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Niets te danken, that's what prikkers are for.
Suc7,
Martin
Suc7,
Martin
-
Apke
Re: paniek, roodgloeiend
Afgezien van wat motorische problemen die geheel losstaan van het zonnebloem gebeuren "loopt" Larrie als een speer op zonnebloemolie.
Ik heb zelfs het idee dat de motor wat rustiger (minder rauw) draaid.
Groetjes,
Apke
www.larrie.nl
Ik heb zelfs het idee dat de motor wat rustiger (minder rauw) draaid.
Groetjes,
Apke
www.larrie.nl
-
Leo Peters
Re: paniek, roodgloeiend
Hallo Martin
Heb vandaag bericht van Rob (landro) dat hij de voorschakelrelais heeft verstuurd
wel een pittige prijs
maar voor wat hoort wat
en veiligheid first
woensadg zal het er zijn
dan kan ik donderdag weer rijden( lekker prikken)
doei
Leo
Heb vandaag bericht van Rob (landro) dat hij de voorschakelrelais heeft verstuurd
wel een pittige prijs
maar voor wat hoort wat
en veiligheid first
woensadg zal het er zijn
dan kan ik donderdag weer rijden( lekker prikken)
doei
Leo
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Da's mooi Leo, veel plezier ermee.
Mijn LW rijdt het komende jaar niet meer. Ben zojuist begonnen aan een grote restauratie
Maar goed, ik ben blij voor je dat 't redelijk snel te verhelpen is.
Groeten,
Martin
Mijn LW rijdt het komende jaar niet meer. Ben zojuist begonnen aan een grote restauratie
Maar goed, ik ben blij voor je dat 't redelijk snel te verhelpen is.
Groeten,
Martin
-
leo peters
Re: paniek, roodgloeiend
Hallo Martin
Kun je de aansluitingen omdraaien?
Ik heb alles eraan zitten
Maar nu gaat het contactlamo\pje (rood) niet meer uit
en de ruitenwissers doen het niet
Verder klikt de zaak wel
en het voorgloeien gaat ook uit
mag ik de zaak omwisselen ?
of is dan de relais naar de eeuwige jachtvelden?
goede raad
( Ik dacht goed gekeken te hebben hoe alles vast zat,
maar werd onderbroken door een telefoontje en ben toen gaan tweifelen
Kun je de aansluitingen omdraaien?
Ik heb alles eraan zitten
Maar nu gaat het contactlamo\pje (rood) niet meer uit
en de ruitenwissers doen het niet
Verder klikt de zaak wel
en het voorgloeien gaat ook uit
mag ik de zaak omwisselen ?
of is dan de relais naar de eeuwige jachtvelden?
goede raad
( Ik dacht goed gekeken te hebben hoe alles vast zat,
maar werd onderbroken door een telefoontje en ben toen gaan tweifelen
-
Martin88LW
Re: paniek, roodgloeiend
Hoi Leo,
Een gedeelte van je problemen herken ik niet zo. Verder is het zo dat de + voor het gloeien volgens mij direct van de grote + bout op het schutbord komt.
De aansluitingen wisselen kan geen kwaad zolang je de dikke draden maar aan het contact houd en de dunne aan de spoel van het relais.
Maar ik denk niet dat het veel uit gaat maken, ik zou eerder even kijken of alle zekeringen wel in orde zijn, mede omdat de ruitenwissers het niet doen. Ook het dynamolampje snap ik niet, misschien dus toch ook een probleempje in/bij het contactslot.
suc7,
Martin
Een gedeelte van je problemen herken ik niet zo. Verder is het zo dat de + voor het gloeien volgens mij direct van de grote + bout op het schutbord komt.
De aansluitingen wisselen kan geen kwaad zolang je de dikke draden maar aan het contact houd en de dunne aan de spoel van het relais.
Maar ik denk niet dat het veel uit gaat maken, ik zou eerder even kijken of alle zekeringen wel in orde zijn, mede omdat de ruitenwissers het niet doen. Ook het dynamolampje snap ik niet, misschien dus toch ook een probleempje in/bij het contactslot.
suc7,
Martin