Moeilijk te schakelen
Moeilijk te schakelen
Hallo prikkers,
De laatste tijd wil mijn 109 (2.5 NA diesel) moeilijk schakelen. Het op schakelen is geen probleem maar het terugschakelen en dan vooral 1e en 2e versnelling is soms een probleem. Het kan soms een hele tijd duren voordat ie in zijn 1e versnelling staat en voor een stoplicht is dat knap irritant.
Ineens gaat het dan ook weer heel makkelijk.
Zelf denk ik niet dat het probleem bij het koppelen zit maar bij de overbrenging.
Heeft iemand hier ervaring mee.
Bedankt voor jullie reaktie.
Groeten, Perry
De laatste tijd wil mijn 109 (2.5 NA diesel) moeilijk schakelen. Het op schakelen is geen probleem maar het terugschakelen en dan vooral 1e en 2e versnelling is soms een probleem. Het kan soms een hele tijd duren voordat ie in zijn 1e versnelling staat en voor een stoplicht is dat knap irritant.
Ineens gaat het dan ook weer heel makkelijk.
Zelf denk ik niet dat het probleem bij het koppelen zit maar bij de overbrenging.
Heeft iemand hier ervaring mee.
Bedankt voor jullie reaktie.
Groeten, Perry
Re: Moeilijk te schakelen
Er is een makkelijke controle om er achter te komen of dit probleem in je koppeling of in je bak zit:
Rij eerst een rondje zodat de bakolie warm is, koude olie is dikker en remt de tandwielen te veel. Daarna stil gaan staan en de koppeling intrappen. Even een paar tellen wachten en dan de auto in de achteruit versnelling zetten. Als je tanden hoort kraken ontkoppeld je koppeling niet 100% en moet je het probleem daar zoeken. Is de bak stil dan doet de koppeling zijn werk goed en moet je het probleem in de versnellingbak zoeken.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Rij eerst een rondje zodat de bakolie warm is, koude olie is dikker en remt de tandwielen te veel. Daarna stil gaan staan en de koppeling intrappen. Even een paar tellen wachten en dan de auto in de achteruit versnelling zetten. Als je tanden hoort kraken ontkoppeld je koppeling niet 100% en moet je het probleem daar zoeken. Is de bak stil dan doet de koppeling zijn werk goed en moet je het probleem in de versnellingbak zoeken.
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: Moeilijk te schakelen
Hoi Hendrik,
Bedankt ik ga straks ff testen. Kan het ook de overbrenging zijn tussen de pook en versnellingsbak??
Groeten,
Perry
Bedankt ik ga straks ff testen. Kan het ook de overbrenging zijn tussen de pook en versnellingsbak??
Groeten,
Perry
Re: Moeilijk te schakelen
Natuurlijk kan dat ook.
Het is een kwestie van proberen en afstrepen ...
Hendrik's suggestie is een goed begin, je hoeft er namelijk niet voor te sleutelen
Als blijkt dat je koppeling (waarschijnlijk) goed is, kan je als volgende stap eens je tunnelbak loshalen (warschijnlijk eerst de vloerplaten) en vervolgens naar de pook(kop) kijken enz. ...
Gerard
Land Rover Names Register
<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">
Het is een kwestie van proberen en afstrepen ...
Hendrik's suggestie is een goed begin, je hoeft er namelijk niet voor te sleutelen

Als blijkt dat je koppeling (waarschijnlijk) goed is, kan je als volgende stap eens je tunnelbak loshalen (warschijnlijk eerst de vloerplaten) en vervolgens naar de pook(kop) kijken enz. ...
Gerard
Land Rover Names Register
<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">
Re: Moeilijk te schakelen
Hoi Gerard,
Hij is geslaagd voor de test van Hendrik. Ik kon me niet voor stellen dat het de koppeling is want de drukgroep is vorig jaar vervangen. Ik ga dus verder zoeken.
Afgelopen vakantie had ik het probleem dat de pook ineens los was. De borgschroef die de kogel op zijn plaats moets houden was eruit. Deze vond ik later terug en het schroefdraad was er helemaal af. Ik denk dat daar iets behoorlijk wringt en misschien geeft dat ook het schakelprobleem.
Als ik het gevonden heb kom er op terug.
Groeten, Perry
Hij is geslaagd voor de test van Hendrik. Ik kon me niet voor stellen dat het de koppeling is want de drukgroep is vorig jaar vervangen. Ik ga dus verder zoeken.
Afgelopen vakantie had ik het probleem dat de pook ineens los was. De borgschroef die de kogel op zijn plaats moets houden was eruit. Deze vond ik later terug en het schroefdraad was er helemaal af. Ik denk dat daar iets behoorlijk wringt en misschien geeft dat ook het schakelprobleem.
Als ik het gevonden heb kom er op terug.
Groeten, Perry
Re: Moeilijk te schakelen
Vaak is het bolletje onderaan de pook versleten waardoor je de de selectors niet voldoende ver naar voren of achteren worden geschoven.
Een andere versnelling kiezen lukt dan niet zonder met de pook te "rommelen" ...
Zoek maar eens op het forum op dit onderwerp.
Gerard
Land Rover Names Register
<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">
Een andere versnelling kiezen lukt dan niet zonder met de pook te "rommelen" ...
Zoek maar eens op het forum op dit onderwerp.
Gerard
Land Rover Names Register
<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">
Re: Moeilijk te schakelen
Ik heb ook wel eens begrepen dat het kan komen dat de kleppen gesteld moeten worden. Dan kan hij ook moeilijk in zijn twee komen.
M.vr.gr.
Robbert van der Biezen
Orange Queen 109"stawag 6cyl 2.8d
M.vr.gr.
Robbert van der Biezen
Orange Queen 109"stawag 6cyl 2.8d
Re: Moeilijk te schakelen
Gerard,
Bedankt, ik denk dat ik maar eens begin om het in dat bolletje te zoeken.
Eens kijken of dat onderdeel verkrijgbaar is.
Groeten, Perry
Bedankt, ik denk dat ik maar eens begin om het in dat bolletje te zoeken.
Eens kijken of dat onderdeel verkrijgbaar is.
Groeten, Perry
Re: Moeilijk te schakelen
Hoi Robbert,
Ik denk dat het eerder moet zoeken in het bolletje waar Gerard het over had.
Hij wil soms echt niet in z'n eerste versnelling. Tweede gaat dan ook moeilijk maar na wat sjorren lukt het dan wel weer.
Groeten, Perry
Ik denk dat het eerder moet zoeken in het bolletje waar Gerard het over had.
Hij wil soms echt niet in z'n eerste versnelling. Tweede gaat dan ook moeilijk maar na wat sjorren lukt het dan wel weer.
Groeten, Perry