Schutbord SIII

[Jeroen]

Zitten er grote verschillen tussen een miltair en een civiel schutbord voor een serie III? En als er verschillen zijn , geeft dat dan problemen? Ik heb een civiele auto en een militair schutbord gezien!

Jeroen

[Hermen Vlothuizen]

Volgens mij is er geen enkel verschil.

Wel krijgt een militair schutbord vaak zo'n cluster met schakelaars in het midden mee, gemonteerd op panelen die in zo'n V-vorm lopen. Zo even uit mijn hoofd geloof ik dat je die panelen ook als accessoire voor een civiele versie kon bestellen. Het enige verschil zit dan in militaire schakelaars, extra bekabeling en een eventueel leeslampje.

Hermen

[Kapitein Iglo]

En, als ik me niet vergis, zijn militaire schutborden behandeld tegen roest aan de binnenkant...

[Gert]

Handgas is ook niet civiel, maar volgens mij zijn daarvoor geen aanpassingen gemaakt op het schutbord, hoogstens een doorvoerkanaaltje voor de overbrenging.
Dat het behandeld is zou wel kunnen, de mijne is op de voetenbakken na nog in super staat.

[Hermen Vlothuizen]

"Handgas is ook niet civiel"

Dat is het wel; die optie stond ook gewoon in de prijslijsten. Da's ook niet zo gek, want het werd onder meer gebruikt bij het aandrijven van allerlei werktuigen. Zie:
[www.landrover.vlothuizen.nl]

Hermen

[Gert]

Sorry Hermen, tikfoutje.
Ze waren standaard bij NL-militair, en niet bij civiel. Klopt het nu wel ? Als het niet zo is heb ik weer wat geleerd

[Kapitein Iglo]

Niet standaard bij civiel, maar wel leverbaar als optie inderdaad. Bij ex-leger wel standaard volgens mij.

[Hermen Vlothuizen]

Dat is ook mijn beeld, al heb ik geen idee of alle ex-legervoertuigen ermee uitgerust zijn.

Hermen

[EXfietser]

De mijne heeft het.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Hermen Vlothuizen]

Mijn ex-Belgische leger SIII 4x2 ook, maar mijn civiele IIa ook. Overigens - om de doos met nutteloze weetjes nog maar eens te openen - is de bediening van het handgas bij een SII/IIa en een SIII heel verschillend. Het pookje waarmee je de gewenste stand kiest loopt bij de oudere generatie in een horizontaal vlak. Toen met de komst van de SIII de kachel van het schutbord verdween. kwam daar ruimte om alles verticaal tegen het schutbord te monteren.

Hermen

[Aad Koene]

Hermen,

handgas is standaard op alle ex-leger Land Rover's (al vanaf de SII's).
Verder vind je het al gauw terug op alle civiele voertuigen waar een Kaapstaander of PTO (al dan niet met lier) op gemonteerd zit (heeft gezeten).

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[wilberth]

lekker hoor zo'n kroeskontrol op de diesel, zet hem bij naarden op 85 en hoef tot boxtel alleen maar te sturen..op een benzine lijkt het me geen goed idee
(op diesel functioneerd het als een toerenregeling, benzine is meer vermogens regeling en draait dus ook tot het oneindige op bij ontkoppelen).
Lijkt me ook een van de redenen om voor de generator-achtigen (radio wagens bv.) te kiezen voor handgas met een dieselmotor.

Groet, Wilberth