Ventilatie openingen deel 2

[Richard]

Op de foto die ik nu heb proberen te plaatsen nog steeds geen ventilatie openingen en het is ook niet de allernieuwste Defender.

Groetje Richard

Foto-QMJZPELI.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bcfd3711e7a03da84ca0b0bffa46f98b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QMJZPELI.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QMJZPELI.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QMJZPELI.jpg', '', 6282913, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Disco]

Vreemd!
Bij de RDW staat hij gewoon als Landrover in de papieren
<img src="[www.mijnalbum.nl];


Theo

[Hermen Vlothuizen]

Is er niet als snelle en makkelijke reparatie een plaat over het schutbord gelast om allerlei ellende te verbergen? Ik heb weleens een 88" te koop gezien die om die reden geen ventilatiekleppen meer had.

Hermen

[Puffino]

Of was er niet een prototype van zonder die kleppen? of is het een winteruitvoering? Mijn Land Rover is een ex-mariniers winteruitvoering, en heeft DICHT kleppen (ofwel, de kleppen zijn loos en kunnen niet open, maar ze lijken er wel te zitten).

Of toch een Santana achtige ombouw?

Ik houd het op maskeren van ellende, of voorkoming ervan.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.

[Menno]

Hee... zijn daarom die kleppen zwart, en van plastic (lijkt het)? Zijn die gewoon nep?

[Hermen Vlothuizen]

"Hee... zijn daarom die kleppen zwart, en van plastic (lijkt het)? Zijn die gewoon nep?"

Klopt! Toevallig heeft een vriend van mij een 110 V8 county die oorspronkelijk met airco naar Saoedi-Arabie is gegaan. Daardoor heb ik bij het opknappen van die auto weleens met die plastic deksels in handen gestaan. Het schutbord heeft net als anders zo'n soort "kuil" maar bestaat verder uit doorlopend plaatwerk. De zwarte plastic deksels zijn puur cosmetisch en zitten met wat boutjes tegen dat plaatwerk geschroefd.

Hermen

[fred101]

Maar het is zeker geen defender, het is in ieder geval een series III, legerbumpers op een 88" stawag. Ik gok het ook op laswerk maar dat moet je aan de binnenkant kunnen zien. Welk jaar is hij wat voor moter. Moet ergens tussen 1971 en 1980 (klopt dat hermen ?, ben meer thuis in S2a) zijn.

Fred101

[Hermen Vlothuizen]

"Moet ergens tussen 1971 en 1980 (klopt dat hermen ?, ben meer thuis in S2a) zijn."

De productie van de series III startte op 1 september 1971, al zijn er nadien nog 109 IIa's met benzinemotoren gemaakt. Hoewel de one ten in maart 1983 werd geintroduceerd, zijn er tot in september 1985 nog series III van de band gerold.

Hermen

[fred101]

Hoe doet ie het toch toch steeds weer, onze wandelende vraagbak, en vaak met mooie plaatjes.



Fred101

[Richard]

Hij is van 1974 en ja inderdaad men heeft geprobeerd om iets te verbergen (kon het aan de binnenzijde zien). Ik weet nog niet hoe erg de schade is, we zullen wel zien.
Bedankt voor de reacties.

Groetje Richard

[Kapitein Iglo]

Goh, nooit geweten! Ik vind die klepjes altijd wel fijn, toch een beetje extra ventilatie, ook als het regent.

[Puffino]

Tja, ik zal voorlopig wel niet weten wat het is om er ook nog gaten aan de voorkant bij te hebben. Ik noem het maar regelbare lekkage

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord.