Verschil in automaatbakken...
Verschil in automaatbakken...
Zit er verschil in de automaatbakken van een Range Rover classic en een Range Rover P38a?
Ik ben op zoek naar een sterkere automaatbak. Heb van paar Australische Land Rover rijders begrepen dat de Isuzu motor die ik in mijn auto wil plaatsen te sterk is voor de automaatbak. Dit zou te maken hebben met het hoge koppel in de lage toerentallen.
Misschien dat een BMW (ook 4HP22 geloof ik (Rangie weet er meer van??) bak sterker is?
Wie zou mij dat kunnen vertellen?
Bart
Ik ben op zoek naar een sterkere automaatbak. Heb van paar Australische Land Rover rijders begrepen dat de Isuzu motor die ik in mijn auto wil plaatsen te sterk is voor de automaatbak. Dit zou te maken hebben met het hoge koppel in de lage toerentallen.
Misschien dat een BMW (ook 4HP22 geloof ik (Rangie weet er meer van??) bak sterker is?
Wie zou mij dat kunnen vertellen?
Bart
Re: Verschil in automaatbakken...
Hoi Bart
Die ZF automaatbak van BMW is precies dezelfde als de bak die in de RRC
is gebruikt en daarom volgens mij niet sterker.
je kunt hem wel laten versterken (heeft Ron ook gedaan).
ik heb een bak van een BMW aangepast(uitgaande as voor de tussenbak) en in mijn range gebouwd en schakelt super.
groet Jeroen
Die ZF automaatbak van BMW is precies dezelfde als de bak die in de RRC
is gebruikt en daarom volgens mij niet sterker.
je kunt hem wel laten versterken (heeft Ron ook gedaan).
ik heb een bak van een BMW aangepast(uitgaande as voor de tussenbak) en in mijn range gebouwd en schakelt super.
groet Jeroen
Re: Verschil in automaatbakken...
Die van een P38 de ZF24 is sterker maar is electronisch aangestuurd. Dit kun je aanpassen. en dan is ie eventueel geschikt. Lees op de site ashcroft en LR4x4 hier meer over. Will Warne, op dat forum heeft een getunde 2,8 TGV waar hij deze ZF24 achter heeft gehangen. En Ashcrofdt garandeerd deze nu tot 600 Nm!!!
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Re: Verschil in automaatbakken...
De ZF24HP van de LSE of HSE (die langere RR) is Sterker en direct uitwisselbaar, dan ook de Torq-converter gebruiken van deze. Deze bakken zijn helaas iets zeldzamer.
en inderdaad een upgrade-verteviging is zeker een goede optie.
Grtn,
Roland
<b>RAN OVER PROJECT.Update 6 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink
en inderdaad een upgrade-verteviging is zeker een goede optie.
Grtn,
Roland
<b>RAN OVER PROJECT.Update 6 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink
Re: Verschil in automaatbakken...
heeft de LSE een andere bak als de andere RR classics?
Bart
Bart
Re: Verschil in automaatbakken...
[www.pirate4x4.com]
ok ik haal 2 zaken door elkaar,..
de 4HP24 is van de P38
en de sterkere koppelomvormer van de LSE
Grtn,
Roland
<b>RAN OVER PROJECT.Update 10 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img
src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink
ok ik haal 2 zaken door elkaar,..
de 4HP24 is van de P38
en de sterkere koppelomvormer van de LSE
Grtn,
Roland
<b>RAN OVER PROJECT.Update 10 sept.</b>
<a href="[www.mijnalbum.nl]; target="_blank"><img
src="[www.mijnalbum.nl]; alt="RanOver 3.5V8 '73"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink