gegalvaniseerd chassis

[Erik750sf]

Prikkers,

Ben gisteravond nog is onder mijn auto beziggeweest en zoals gewoonlijk weer meer roest en rot ondekt dan ik verwachte.
Het is nog te doen maar met al het werk en onderdelen bij elkaar opgeteld wordt een nieuw chassis steeds aantrekkelijker.
Heb is op Engelse en Nederlandse sites zitten kijken en vraag me af wat een pond waard is?(2150 Euro tegen 1050 Pond plus VAT (hoeveel is dat?)plus transport)

Ik weet dat er in het verleden een prikker is geweest die een stapeltje tegelijk is gaan halen,en vraag me af of dat tegenwoordig nog gebeurt?

Groeten,

Erik
109 stawag 6-cilinder 1979
<img src="[www.landroverwereld.nl];

[Frans Bonnes]

Pond is ongeveer 1.5 euro

Vat is 17.5%

Prikker is/was Hendrick Swane.

[Hermen Vlothuizen]

Vandaag staat het Pond op 1,47 euro. Voor dergelijke vragen kan ik de "currency converter" die je hier vindt erg aanbevelen. Zie:
[www.xe.com]

Hermen

[Paul Stroink]

Als je cash geld wilt hebben, kost het je helaas bakken met wisselkosten. Als je per bank kan betalen is dat zeker aan te bevelen!
Ik heb regelmatig als ik snel wat cash ponden nodig heb (GWK) enkele honderden euro's wisselkosten. Ik importeer soms wat motoren, en dilt haalt de winst flink naar beneden......


Paul Stroink
www.Kogelgat.nl


<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

[Erik750sf]

Neuneu,

Dat in Engeland halen is (alleen in ieder geval) dus niet zo interssant.
Bij het verder surfen heb ik bij bijvoorbeeld Liebrechts wel een Half chassis SWB (312Euro) ontdekt maar niet voor een LWB??
Voor alle duidelijkheid; ik heb vooral last van de achterste helft van het chassis en zo'n beetje alle outriggers.

Heeft/weet iemand toevallig niet een goed (gedeelte van) een chassis liggen?

Groeten,

Erik
109 stawag 6-cilinder 1979
<img src="[www.landroverwereld.nl];

[henri]

zijn je hoofd balken verder wel hard?? anders is het een optie om de outriggers te vervangen. dat heb ik afgelopen winter gedaan bij Albino. kijk maar op m'n site

apart hé dat bij de motor het chassis nooit rot is

wat zegt u meneer, lekt mijn auto?? nee, dat is SPATSMERING

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl

[EXfietser]

Territoriumdrift.

Arnold.

[Hendrik Blue-Box]

Ik heb in de afgelopen weken al opvallend veel aanvragen voor chassis gehad. Tot nu toe heb ik geantwoord dat ik waarschijnlijk geen tijd meer heb om dit te regelen maar als er echt zoveel gegadigden zijn is het mogelijk het overwegen waard om de koppen weer bij elkaar te steken.

Mogelijk is een eerste goede stap om te kijken wie er allemaal geïnterneerd zouden zijn.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Menno]

Geïnterneerd? Moeten ze ook meteen in het ziekenhuis worden opgenomen?

Geintjuh...!

Menno & KapiteinIglo
Vanwiehetchassisnogsteedsspijkerhardis...dachtik

[Bart74]

Misschien heeft Jan Otto uit Zuidlaren wat voor je liggen. Heb z'n nummer nu ff niet bij de hand. Misschien dat hij zelf reageert.

Bart74

[Aad Koene]

en bel eens met RB te B&R,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Herman 88 en 109]

Ook ik ben aan het zoeken naar een vervanger voor het chassis onder mijn 88. Mijn voorkeur gaat uit naar een gegalvaniseerd chassis. Mocht er een transport vanuit Engeland worden geregeld dan ben ik zeker geinteresseerd.