Rood lampje

[Casper]

Beste Prikkers,

Zoals gebruikelijk stapte ik vanmorgen in mijn Lightweight, deed de sleutel in het contactslot en startte de motor. Tot zover heel gewoon. Alleen bleef het rode lampje (niet de testschakelaar) die normaal na het starten uit gaat, branden. De lichten en claxon werkte gewoon. Ik heb het er maar niet op gewaagd en heb de andere auto genomen. Mijn vraag is heeft iemand een idee wat dit kan zijn, of ben ik te vaag.

Casper

[Steven]

is het niet je brandstoflichtje?

[Victor Rutten]

Het kan het brandstof niveau lampje zijn (blauw/paars) of het laadstroom controlle lampje.

De eerste kun je heel makkelijk uitsluiten door beide tanks vol te doedn

Als het het laadstroomcircuit is moet je iets verder spitten.

Succes, Victor

[eric]

Hoi,

Dat is het lampje dat aangeeft of je dynamo stroom levert. Hij blijft branden als er een probleem is met de dynamo (koolborstels niet goed meer, aarde probleem., aansluitingen niet okee of kabelbreuk), of je accu is zo ontzettend leeg dat je dynamo bij moet blijven laden.
Ik heb zelf het probleem een tijdje geleden gehad. Bleek een combinatie van vocht in de dynamo en een koolbosteltje dat op afbreken stond te zijn. Na een stukje rijden ging het lampje alsnog uit. Maar na een paar weken zo te hebben rondgereden heb ik toch maar de boel eens opengemaakt. Klein klusje, weinig kosten.

Eric

[Casper]

Het is inderdaad het laadstroomlichtje. Ik zal de dynamo eens aan een inspectie onderwerpen. Alvast bedankt voor de reacties en ik laat horen wat het geweest is.

Casper

[Hendrik "Blue-Box" SIII]

Zit de V-snaar er nog wel op?

Zo niet, dan heb je ook haast geen koelling en kan de boel warm lopen.....

Groet.

[Peter]

Een simpel EHBO setje wil ook nog weleens helpen. Men neme een plijster en knippen die op het juiste formaat. Plak deze vervolgens over het betreffende lampje. Probleem opgelost.

[Casper]

Gelukkig, het probleem(pje) is opgelost. Het was een loszittende draad in de dynamo. Fluitje van een (euro)cent. Kan ik vanavond weer rustig slapen