roest
Re: roest
Ik heb 3 deurtops en een achterdeur gerestaureerd. Dat is goed te doen maar veel meer werk dan een nieuwe deurtop. Heel voorzichtig het alu eraf halen, Dan profielstukken zetten en kloppen. Lassen, behandelen (zinkspray, lak, waxoil heb ik gedaan) Dan alu er weer om, ruitgeleiders, ruit kitten, en klaar. Ik had een avond per deur nodig. Motorklep weet ik niet, lijkt me moeilijker.
fred101
fred101
Re: roest
Is het doorgeroest, of valt het mee. Dan kan je namelijk de slechte plekken eruit halen en vervangen. De rest ontroesten met een roestverwijderaar (fosforzuur) en behandelen met een roestomvormer. Een goede primer erop en aflakken, alu platen er weer op en dat allemaal weer afwerken.
Gr., Frans H.
Gr., Frans H.
Re: roest
Onnodig, onnodig ? Tsja....Mijn pasagiersdeur hangt ook aan een roestig geschilfert stijltje ten gevolge van enorme watervallen binnensdeurs tijdens plaatselijke moesson, maar het valt er nog steeds niet uit. Ik leef bij het motto: er loopt olie uit en water in. Roest is heus geen alarmfase 1. De motorkapblijft heus wel liggen (zeker als je reservewiel op de motorkap ligt) (geintje) Wat ik maar wil zeggen: het ligt aan jou wat je aan die auto wilt doen. Laat je niet gek maken. Ook al is je wagen 100% tiptop, zeer snel daarna zul je op een dag ergens een roestplekje zien. Volgens mij hoort dat erbij. Nothing's perfect (gelukkig maar).
groetjes, Jo
groetjes, Jo
Re: roest
Klinkt een beetje als mijn achterdeur Evert.....gelukkig zit er nog een plaatje aluminium overheen gevouwen die het zooitje bij elkaar houd 
gr,
Vincent
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">
109 Stawa 2.25D 1977 <B>P</B>ee<B>T</B>ee (<B>P</B>roven <B>T</B>echnology)
<img src="[www.iltje.nl];

gr,
Vincent
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">
109 Stawa 2.25D 1977 <B>P</B>ee<B>T</B>ee (<B>P</B>roven <B>T</B>echnology)
<img src="[www.iltje.nl];