terug uit Frankrijk met een kapotte, net gereviceerde versnellin

[edwarddonkers]

Ben alweer een paar daagjes terug uit Frankrijk met deRampRover, heb ongeveer 2500km gereden.
De 2,5td Peugeot motor met 95pk is een verademing, vergeleken met de DAF 2,5d n/a, ging makkelijk berg en berg af.

Voor vertrek:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

De camping in Guines:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Koken in de regen:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

De camping in Couhé:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Helaas toch wat probleempjes gehad, op de snelweg en de camping in Couhé een lang olie spoor achter gelaten, nu lekte ie wel wat, maar nu spoot de olie er onderuit.
Vanuit een telefooncel met telefoonkaart, geprobeerd de ANWB te bellen, naar Den Haag gebeld en daar had ik binnen een paar minuten contact met iemand, die verbond me een andere afdeling, wat redelijk veel tikken van de telefoonkaart kostte en toen ik die eindelijk te pakken had, werd ik wederom doorverbonden met weer een andere afdeling...
Het was een telefoonkaart van een nog resterende 36 credits, helaas, credits op en het contact werd verbroken.
Terug naar de winkel voor een nieuwe kaart van 50 credits en ja hoor, na 50 verbruikte credits, nog steeds geen contact.
Weer terug naar het winkeltje voor een nog grotere kaart, helaas er waren geen grotere kaarten.
Dan maar mobiel bellen, maar daar was ik snel klaar mee, ben nog zo'n prepaid beller. Gelukkig was er een overbuurman van wie ik z'n mobiel mocht lenen en na, ik weet nu hoe lang, eindelijk de afdeling die me verder ging helpen. Werd een half uur later terug gebeld, dat de Franse garages die telefoon niet opnamen, of het goed was, als ze morgenochtend voor de gepaste hulp kon zorgen en dat was wat mij betreft prima, want ik stond toch al bij mijn tent.
In de ochtend kwam er hulp van de Renault garage en die zag dat mijn ontluchtingsslang van de carter bij de carter was afgescheurd, er werd een nieuwe slang gehaald en mijn probleem was ook weer opgelost.

De man van de Renault garage:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];


Op de terug weg, in de file in Parijs, hield mijn 3de versnelling er mee op, kon 'm er eerst wel in duwen, maar geen aandrijving, later kon ik 'm helemaal niet meer in de richting van de 3 duwen. Tevens was het moeilijk om bij terugschakelen een andere versnelling te vinden, maar als ik eenmaal een andere, lagere versnelling had gevonden, dan waren de hogere versnellingen wel goed te vinden, behalve de 3.
Gelukkig heb ik garantie, heb een bedrijf 'm laten inbouwen en de versnellingsbak zit er pas 2 maanden in.

Groeten Edward, die waarschijnlijk niet op de sortout komt, omdat ie zich in de datum heeft vergist of anders geen zin heeft te rijden met een beetje kapotte versnellingsbak.

[Apke]

Hoi Edward,

Wat een verhaal.
Ik ben zelf ok net terug uit Frankrijk (Jura) met een SIII 2.25d Stawag. Echter nog wel het 2.25d blok er in en de caravan er achter.
Het gehele verhaal is te vinden op
www.larrie.nl
kies voor over Larrie en vervolgens voor verhalen.

Op de terugweg een ratelend geluid uit de motor, maar verder geen problemen.

Succes met je bak.

Apke
www.larrie.nl

p.s. wat voor een peugot motor heb je en ging de ombouw gemakkelijk?