Jongens ik heb jullie raad nodig!

[koekentrommel]

Ik heb een 90 (japrover) de meeste kennen hem dan wel,bus op de linker wing.
De motor die er nu in ligt (nissan ,Laurol)heb ik in Veldhoven toen de kop uitgereden.
Deze heb ik laten maken ,maar het ryd echt niet na me zin.
Nu ben ik aan het prakkedenken voor een ander motor .
Ik weet dat er nu een flens tussen de bak en motor zit dit zou het enige zyn denk ik.
Nu gaat de 200tdi en de 300tdi maar wat zouden jullie doen.
Of hebben jullie een oplossing waar ik niet aan gedaan heb.
Bedankt koekentrommel

[RagRover]

Ik weet nog wel een complete Disco te koop.

Met een V8 erin!

Gooi je die er toch in!

grtzz

Rob

[RagRover]

Overigens,

donderdagavond ben ik in Deurne,

Ik weet niet of je de banden al gewisseld hebt, maar dan neem ik ze wel mee.

In mijn 2CV, waar ik momenteel in rijd. Haha!

grtzz

Rob

[koekentrommel]

bedankt rob ,maar ik heb me banden nog niet nee

[Bart74]

aangezien dat een 6 cilinder is... zou ik voor een BMW 2.5 diesel gaan.. die ook in de 2e generatie Range Rover ligt. Anders moet je weer RDW keuren etc...

Zelf zou ik graag een 110 met 6 cilinder motor hebben.... of een 130..

Bart

[Patrick @ 4x4andmore.com]

De kop van de 1.8 benzine (Loeki) heeft het ook (te) zwaar gehad...
Krom, wordt nu verder hersteld.

In m'n 90 ligt ook de 200 Tdi. Kun je vrijdag of zaterdag zelf nog even zien.

4x4-groeten,
Patrick
www.4x4andmore.com

<a href="www.4x4andmore.com" target="_blank">
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > <img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > <img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > </a>
'87 Defender 90 200Tdi "Excalibur"
'99 Freelander Stwg 1.8 "Loeki" de LaRo

[marcel]

bart,
neem die v8 van ragrover 2 bougies eruit en tadaaaaa......... je 6 cilinder

mvgr. marcl vonk

[CamperChris]

Je noemtje auto Jap-rover en rijdt zelf met een motorblok uit een japanner.. de auto rooft japanse onderdelen??

anyway, als je op kenteken een 6-cylinder hebt zou ik daar aan vasthouden.

Ik ben zelf erg tevreden over het Disco-blok wat inmiddels in mijn 110 zit; wat een souplesse, wat een vermogen!!


gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]”>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

[Robbert]

Hoi Koekentrommel,

Zelf heb ik mijn ld28 ook aan gort geholpen en ben nu aan het denken om er een td42 in te leggen.
Als je daar ook interese voor heb misschien kunnen we dan de krachten bundelen.

M.vr.gr.

Robbert van der Biezen
Orange Queen 109" stawag 2.8d 6cyl

[koekentrommel]

Ey Robbert

De TD42 welke motor is dat ,ik ben daar niet zo in thuis.
Weet je een prys van dat blok waar je over spreekt.
Alvast bedankt koekentrommel

[RagRover]

Ja zeg Marcel,

Er wordt niet aan RagRover gezeten!




grtzz

Rob

[Robbert]

Hoi Koekentrommel,

Een TD42 is een 4.2l 6 cyl diesel. Wordt volgens mij nog steeds gemaakt en wordt vooral in Australie Japan engeland en USA en Canada gebruikt ook in Zuid afrika zul je ze nog wel tegen komen.

De prijs zal tussen de 500 en 1000 euro liggen denk ik. Ik heb laatst met tony van deijne ten minste een medewerker daarvan en die vertelde mij dat je voor 2750euro een kompleet blok,versnellingsbak, tussen bak, dynamo,startmotor en radiatuur kon kopen in engeland.

Aangezien dat als je alles gaat vervangen ik niet weet hoe het met je snelheidsmeter zit en met de aansluiting van je assen en misschien nog wel andere dingen. Verder is dit blok ook een 24v uitvoering. Maar dat is denk ik geen probleem. Gewoon twee accu's en twee dynamo's en klaar is kees.

Zelf wil ik voor een R380 met tussenbak gaan ipv de nissan spullen gewoon vanwege de rdw en het aansluitgemak.

M.vr.gr.

Robbert van der Biezen
Orange Queen 109"stawag 2.8d 6cyl

[koekentrommel]

Ey Robbert

Nadat ik deze week nog aan het blok gesleuteld heb,doet hij als vanouds.
Dit neemt echter niet weg dat ik geen info van het blok zo willen.
Mocht je dit niet te veel werk vinden,zie ik het graag .
Dit is misschien wel iets als het echt over is,bedankt voor de nodige info alvast.
koekentrommel