salisbury diff

[robbert]

hallo,

wilde van't weekend het oliepeil van m'n achter differentieel ( SIII 109) bijvullen, en zag dat er iets van een grijze metaalachtige smurie door de olie zat. Ik heb een tijd terug de stelring van het pignonlager bijgesteld, aangezien hier aardig wat speling op zat. Toen ook gelijk de olie vervangen.
Komt die grijze smurrie van het inlopen van de tandwielen, doordat ik de speling weggehaald heb?? En kan het kwaad? Het zijn namelijk geen ijzerdeeltjes, maar iets veel fijners. Heb er gewoon lekker rustig mee gereden. Ik heb het idee dat als ik de boel lekker rustig op elkaar is ingelopen, dat het weinig kwaad kan. Of kan ik beter op zoek gaan naar een ander diff. En zoja, wat gaat dat ongeveer kosten?

bedankt

robbert

[Serious IIa]

Metaal achtige rommel, oftewel dikke olie. Duid meestal op of slijtage of water in je diff. (grijs/geelbruin wordt de olie dan en dikker......)

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Aad Koene]

bovendien kun je een Salisbury niet zó maar even bijstellen.

Lees eerst eens een manual voordat je iets doet, dan had je kunnen lezen dat een Salisbury diff met een afgemeten voorspanning werkt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frank Korver]

Ja dit kan zeker kwaad het is zelf gevaarlijk, niet aan zitten.
lees even je mailbox

<img src="[www.karinya.nl];
grt Frank Korver
"Karinya" 109B 1979 Hartop