Het moet er het komende jaar maar eens van komen: Kapitein Iglo moet worden voorzien van parabooltjes. Het is een 109 ex-leger diesel softtop uit 1983, dus met militaire shackels.
Maar wat zijn jullie ervaringen met de verschillende systemen op de markt? Je hebt ze van Britpart, Bearmach en Rocky Mountain, weet ik. Waarschijnlijk ook nog wel andere systemen.
Meningen, advies, ongezouten kritiek en niet door enige kennis van zaken gehinderde opmerkingen zijn zoals gewoonlijk weer van harte welkom!
Enne, prijs speelt natuurlijk ook een rol. Met name prijs-kwaliteit verhouding.
Menno
parabooltjes
-
Gretl
Re: parabooltjes
Yoh Kapitan,
in het LRCH magazine staat een link [www.parabolic-springs.com], volgens mij de TIC waar plaetje het over heeft. (www.ticonsole.nl)
cheers,
Toro
in het LRCH magazine staat een link [www.parabolic-springs.com], volgens mij de TIC waar plaetje het over heeft. (www.ticonsole.nl)
cheers,
Toro
-
witje110
Re: parabooltjes
Volgens mij rij jij nu bloot rond, je hebt helemaal geen soft-top 
Marijke
Marijke
-
Serious IIa
Re: parabooltjes
Even zoekopdracht en je weet het .......... is echt al zooooooooooooooooooo vaak besproken.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
-
Menno
Re: parabooltjes
Jo, rij jij een 109? In de set van TIC, die Toro hieronder aangeeft, zie ik dat de achterveren 4 blads zijn. Is dat niet te hard voor een softtop denk je?
-
Menno
Re: parabooltjes
Ja, heb het nu ook gezien... dat blad zat vanmorgen nog in het plastic...
-
Menno
Re: parabooltjes
Klopt... maar met dit weer is dat bepaald geen straf hoor! Is het een beetje uit te houden daar in België? Met dat zwembad moet dat wel goedkomen denk ik!
Menno
Menno
-
laurens bakx
Re: parabooltjes
Dag Menno,
Kijk ook even op [megamannen.web-log.nl]
dan vervolgens links klikken op Landrover techniek.
Effe naar beneden scrollen en dan kom je vanzelf een artikel
tegen over parabool veren.
Succes.
Groeten Laurens
Kijk ook even op [megamannen.web-log.nl]
dan vervolgens links klikken op Landrover techniek.
Effe naar beneden scrollen en dan kom je vanzelf een artikel
tegen over parabool veren.
Succes.
Groeten Laurens
-
Menno
Re: parabooltjes
Ah, super! Ik ga direct even kijken!
Dank!
PS heb nog even zitten kijken naar de link van top gear video op je weblog! Leuk!
Dank!
PS heb nog even zitten kijken naar de link van top gear video op je weblog! Leuk!
-
henri
Re: parabooltjes
ik rijd met een 109 stawag 2.5 TDI. met bearmach parabolen. ze zitten er nu 4 maand onder en ik ben zeer tevreden. ik ben onlangs aan het kamperen geweest met 25 man. achter de achterbank had ik een houten schot tot onder het dak zodat ik de laad ruimte vol kon drukken met kampeer spullen. op het roofrack (brownchurch) stoelen en dergelijke en met 5 man in de auto, waarvan 2 lange mensen 2.18 meter. de auto bleef lekker rijden en sturen!!!
ik ben benieuwd hoelang ze goed blijven, want ik verwacht dat de kwaliteit minder is dan TIC of rockymountains.
grtn Henri
ik ben benieuwd hoelang ze goed blijven, want ik verwacht dat de kwaliteit minder is dan TIC of rockymountains.
grtn Henri
-
Kapitein Iglo
Re: parabooltjes
Goed... na wat zoekwerk op het forum (zóveel is er nou ook weer niet over geschreven ) denk ik wel een keuze te kunnen gaan maken: TIC of Chris Perfect Components.
Daar zit wel een fysiek verschil in: bij TIC hangt het onderste blad "los", zo te zien. Die komt pas in actie als de vering genog inzakt.
Die van CPC heeft dat niet.
Het esthetische effect laten we even buiten beschouwing (tis een ex-leger, al draagt een aap enz. enz.); zit daar nog een merkbaar verschil in op de weg of in het terrein?
Daar zit wel een fysiek verschil in: bij TIC hangt het onderste blad "los", zo te zien. Die komt pas in actie als de vering genog inzakt.
Die van CPC heeft dat niet.
Het esthetische effect laten we even buiten beschouwing (tis een ex-leger, al draagt een aap enz. enz.); zit daar nog een merkbaar verschil in op de weg of in het terrein?
-
Kapitein Iglo
Re: parabooltjes
Oh trouwens, nog zoiets: zijnde volgende kits niet bijna exact hetzelfde?
[www.parabolic-springs.com]
en
[www.heystee-automotive.com]
Waar komt dat waanzinnige prijsverschil dan vandaan, denken jullie? Ik heb ze overigens al een mail gestuurd, ben daar oprecht nieuwsgierig naar.
Thanks people!
Menno
[www.parabolic-springs.com]
en
[www.heystee-automotive.com]
Waar komt dat waanzinnige prijsverschil dan vandaan, denken jullie? Ik heb ze overigens al een mail gestuurd, ben daar oprecht nieuwsgierig naar.
Thanks people!
Menno
-
Kapitein Iglo
Re: parabooltjes
Nou, ik heb heel netjes heel snel antwoord per email gekregen:
"Beste Menno,
Dank voo ruw e-mail. Ik kan me voorstellen dat u het een groot verschil vind maar u vergelijkt verschillende dingen.
Voor uw 109" soft top kunt u inderaad het beste "load level B" gebruiken.
De complete blauwe HST kit (voorheen TIC) is Eur 905,59 incl BTW
Deze kit heeft
- volledige garantie van 2 jaar of 40.000 km
- hoogste qualiteit, d.w.z. strikte tolleranties en afwerking, gemaakt van het aller beste Europeese staal (Chrome Vanadium)
- speciale afwerking met een blauwe panser coating die ook op truck chassis word gebruikt
- 100% load test check op alle veren. Deze test controleerd of the veer een 100% belasting aankan en of de veer aan de eisen voldoet.
De complete Trail & Track kit is Eur 559,30 incl BTW.
- een beperkte garantie van 1 jaar / 20.000 km
- normale qualiteit, d.w.z. grotere tolleranties en ruwere afwerking, wel gemaakt van chrome vanadium staal.
- eenvoudige afwerking met een normale verf, ik advieseer een anti-roest behandeling na montage.
- normale load test voor rijhoogte controle.
Beide kits hebben dezelfde
PU veerbussen
LiP 4x4 schokdempers
U-bouten (gegalvaniseerd)
Vangbanden
Het verschil zit hem in de qualiteit en de daaruit voortvloeiende garantie termijn van de veren.
De Trail & Track veren zijn relatief goedkoop, de HST veren zijn van de beste qualiteit die op dit moment te krijgen zijn.
In vergelijking met de TIC veren zijn de HST veren goedkoper tewijl de staal prijs met 50% gestegen is. Bijvoorbeeld; een TIC voorveer koste Eur 106,- per stuk, de HST voorveer kost Eur 96,- per stuk. De prijs van de TIC veer was zins 2000 niet verhoogt."
Dat maakt de keuze echter niet makkelijker...
"Beste Menno,
Dank voo ruw e-mail. Ik kan me voorstellen dat u het een groot verschil vind maar u vergelijkt verschillende dingen.
Voor uw 109" soft top kunt u inderaad het beste "load level B" gebruiken.
De complete blauwe HST kit (voorheen TIC) is Eur 905,59 incl BTW
Deze kit heeft
- volledige garantie van 2 jaar of 40.000 km
- hoogste qualiteit, d.w.z. strikte tolleranties en afwerking, gemaakt van het aller beste Europeese staal (Chrome Vanadium)
- speciale afwerking met een blauwe panser coating die ook op truck chassis word gebruikt
- 100% load test check op alle veren. Deze test controleerd of the veer een 100% belasting aankan en of de veer aan de eisen voldoet.
De complete Trail & Track kit is Eur 559,30 incl BTW.
- een beperkte garantie van 1 jaar / 20.000 km
- normale qualiteit, d.w.z. grotere tolleranties en ruwere afwerking, wel gemaakt van chrome vanadium staal.
- eenvoudige afwerking met een normale verf, ik advieseer een anti-roest behandeling na montage.
- normale load test voor rijhoogte controle.
Beide kits hebben dezelfde
PU veerbussen
LiP 4x4 schokdempers
U-bouten (gegalvaniseerd)
Vangbanden
Het verschil zit hem in de qualiteit en de daaruit voortvloeiende garantie termijn van de veren.
De Trail & Track veren zijn relatief goedkoop, de HST veren zijn van de beste qualiteit die op dit moment te krijgen zijn.
In vergelijking met de TIC veren zijn de HST veren goedkoper tewijl de staal prijs met 50% gestegen is. Bijvoorbeeld; een TIC voorveer koste Eur 106,- per stuk, de HST voorveer kost Eur 96,- per stuk. De prijs van de TIC veer was zins 2000 niet verhoogt."
Dat maakt de keuze echter niet makkelijker...
-
Dennis101
Re: parabooltjes
Menno,
Let er bij de ruwere afwerking van de goedkopere TIC veren op dat het belaste deel wel helemaal glad is afgewerkt, want putjes kuiltjes en scherpe randen in het belaste deel bevorderen scheurvorming (= breuk).
Ik heb zelf de British Springs/All-makes veren en ben daar dik tevreden over. Deze veren kunnen absoluut probleemloos met de originele schokbrekers gebruikt worden en ook de originele veerbussen passen hier in.
De BS veren komen uit dezelfde fabriek als de originele Land Rover bladveren, een firma die al begin jaren 70 paraboolveren voor Land Rover maakte (101FC).
Ze zijn overigens nog iets voordeliger als de TIC veren en op het belaste deel glad afgewerkt.
In tegenstelling tot de TIC veren zijn deze wel altijd goed leverbaar.
Dennis B.
Let er bij de ruwere afwerking van de goedkopere TIC veren op dat het belaste deel wel helemaal glad is afgewerkt, want putjes kuiltjes en scherpe randen in het belaste deel bevorderen scheurvorming (= breuk).
Ik heb zelf de British Springs/All-makes veren en ben daar dik tevreden over. Deze veren kunnen absoluut probleemloos met de originele schokbrekers gebruikt worden en ook de originele veerbussen passen hier in.
De BS veren komen uit dezelfde fabriek als de originele Land Rover bladveren, een firma die al begin jaren 70 paraboolveren voor Land Rover maakte (101FC).
Ze zijn overigens nog iets voordeliger als de TIC veren en op het belaste deel glad afgewerkt.
In tegenstelling tot de TIC veren zijn deze wel altijd goed leverbaar.
Dennis B.
-
Menno
Re: parabooltjes
Dennis,
Dank voor je antwoord. Ik ga eens even kijken wat die BS springs kosten, en kijekn of ik ze op het web kan vinden. Het is wel duidelijk dat niet alle paraboolveren hetzelfde zijn...
Overigens schijnt TIC inmiddels HST te heten.
Menno
Dank voor je antwoord. Ik ga eens even kijken wat die BS springs kosten, en kijekn of ik ze op het web kan vinden. Het is wel duidelijk dat niet alle paraboolveren hetzelfde zijn...
Overigens schijnt TIC inmiddels HST te heten.
Menno
-
Menno
Re: parabooltjes
Hee, da's nog een vrij gunstige prijs. Is idd goedkoper dan de TIC. Moet er dan nog wel andere dempers onder zetten en wat nieuwe bushes.
-
Dennis101
Re: parabooltjes
De veerbussen zitten er al in en als jouw oude standaard dempers nog goed werken kun je die gewoon gebruiken bij deze veren.
De originele dempers kosten overigens maar €28,- p/st (voordempers civiel) en zijn van uitstekende kwaliteit.
Dennis B.
De originele dempers kosten overigens maar €28,- p/st (voordempers civiel) en zijn van uitstekende kwaliteit.
Dennis B.