Bij het maken van de koperen remleidingen voor m'n series 3 viel me het volgende op: De oude leidingen hebben zowel enkel als dubbel gezette kraagjes. Zelfs op 1 leiding kom ik verschillende tegen. Wat is wijsheid: alle nieuwe koperen remleidingen voorzien van dubbel gezette kraagjes? Of volgens het voorbeeld van de oude leidingen?
Noud 88
Remleidingen
-
Aad Koene
Re: Remleidingen
Noud,
dat kan afhankelijk zijn van de wartel die gebruikt is.
Als je de oude of dezelfde wartels gebruikt dan ook de kraagje maken die op die plaats zaten.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
dat kan afhankelijk zijn van de wartel die gebruikt is.
Als je de oude of dezelfde wartels gebruikt dan ook de kraagje maken die op die plaats zaten.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Noud 88 (88 LW
Re: Remleidingen
Ik heb allemaal nieuwe wartels gehaald. Ik zal even voorezichtig proberen of dat eea goed vastgezet kan worden. Koper is relatief zacht, dus een dubbelgezet kraagje lijkt me beter en ook goed vervormbaar tijdens het vastzetten. Jij nog ervaring daarmee Aad?
Noud
Noud