Geleide of spanrol

[Cees Klijn]

Ja, ja, ik heb al gezocht met de zoekfunctie, maar toch niet echt gevonden wat ik wou....
Series III Diesel 1979, exleger.
Tussen de V-snaar van de dynamo-krukas zit er een rol met een voor mij onduidelijke functie. Een spanrol is het niet, want ik zie geen spaninrichting en het spannen gaat volgens mij met de dynamo. Misschien om de uitslag van de snaar wat in toom te houden. Dat zou kunnen.
Er zit behoorlijk wat zijdelingse speling op die rol en hij zit ook wat los tegen de V-snaar.
Ergens voorin zit er een onregelmatige teringherrie. GGGGGHHHHHRRGGGG, Zoiets..
Voor het gemak geef ik de schuld aan die geleiderol.
Als voorstander van struisvogelpolitiek denk ik even niet aan het krukaslager of de waterpomp.....

Afijn, mijn vragen zijn als volgt is:
1/Is deze rol niet op een makkelijke manier te verwijderen en zoja, wat is dan die makkelijke manier of en is dat wel raadzaam?
2/Of is die rol wel degelijk een soort spanrol en zoja, hoe span ik hem dan?

Groet,

Cees

[Stumpertje S III 2,25 D]

Hoi Cees,
de rol die jij beschrijft is volgens mij een rol die het trillen/klapperen van de v-snaar moet voorkomen. Echt spannen doe je met de dynamo en de rol kun je dan vrijwel spanningsloos tegen de v-snaar aan spannen.
Het geluid wat je beschrijft kan ook van de andere spanrol komen, van de v-snaar van de waterpomp. Die is laatst bij mij ook vastgelopen door drooggelopen lagers.

Marco

[Cees Klijn]

Die andere rol is het niet, want ik had het geluid al eerder gehoord, voordat ik die vervangen heb door een Pierburg-vacuumpomp.
De rol die ik bedoel kan zit voor Jan Joker zo maar half tegen de V-snaar aan.
Plus kan ik hem met de hand met gemak op en neer bewegen. Volgens mij is het lager, als het al gelagerd is uitgeleuterd.

Cees

[Aad Koene]

Cees,

het betreft inderdaad een geleiderol.
Op en neer kunnen bewegen betekent dat het lager versleten is.
Vervangen is beter echter weglaten kan ook.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Niet meer zo Lightweight]

Aad,
Je schrijft weglaten kan ook. Mijn ervaring is dat de V-snaar dan enorm gaat trillen en klapperen, bijna onafhankelijk van de spanning van de V-snaar.
de rol hoeft overigens bijna niets te doen, hij gaat alleen het klapperen tegen. De kracht waarmee hij tegen de V-snaar ligt hoeft echter maar zo groot te zijn dat de rol wordt aangedreven door de snaar. De rol is wel te verstellen, zit met twee boutjes vast.

Kees

[Jan Willem]

Cees,

We hebben hier in Barendrecht voor de deur van het werk ook eens die geleiderol gedemonteerd (van onder af).
Want het leek wel of de IJscoman langs kwam . Rinkeldekinkel.

Sinsdien zonder problemen en in stilte rond getuft tot de verkoop.

Hoi

JW

[andre k]

Ik heb een dieseltje van 1980 ex leger
Maar het rolletje waar jullie het over hebben ben ik nog nooit tegen gekomen
De snaar tussen de krukaspoulie en de dynamo staat wel redelijk te zwabberen maar ging er van uit de dit normaal is.

[Willem]

Ook ik heb mijn rolletje weggelaten en niks mee aan de hand wel even extra gespannen met de dynamo.
Gr Willem

[EXfietser]

Bij mij zat de rol er niet in toen ik de wagen kocht. Maar ik heb er juist een in geplaatst om het zwabberen tegen te gaan. Ik ga er van uit dat ze er geen dingen voor jan doppie instoppen. In een (series) landrover zit al niets extra's en die dingen die er in zitten zitten er niet zomaar in.

Arnold

[Aad Koene]

Arnold,

bij het Nederlandse Leger hebben ze er nooit zo'n probleem van gemaakt om dingen te monteren die geen functie hadden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[EXfietser]

Heb daar geen ervaring mee Aad. Maar het lijkt mij iets roverigs en niet iets ned-legerigs.

Lijkt mij dat het ook op laro's van andere legers zit.


Arnold.

[Dennis101]

Dat klopt Arnold,

Op de andere ex-leger Land Rovers zitten de geleiderollen ook, alleen hebben die dan 2 snaren over de dynamo lopen.
Als je lang plezier van de dynamo wil hebben monteer je de geleiderol, je ziet een paar reacties hierboven al wat er vaak mis gaat, de snaar wordt te strak gespannen.

Dennis B.

[Cees Klijn]

Ik ga die rol er eerst eens onderuit halen en kijken wat er loos is.
Stel dat die rol helemaal uitgeleuterd (mooi woord, he) is, dan heb ik nog een extra vraagje daaromtrent: Aangezien ik in plaats van die andere geleiderol een vacuumpomp heb geplaatst, heb ik nu een heel mooi niet-uitgeleuterd rolletje over...
Zuinigheid kent geen tijd, dus....is het mogelijk dat...?

Cees

[Dennis101]

Het kan nog veel eenvoudiger:

[prikarchief.prikpagina.nl]

Dennis B.