waarschuwingslampje: wat betekent het?

[Frank B]

Ik zit op mijn werk en helaas geen manual bij de hand. Maar toen ik net naar mijn werk reed brandde er een rood lampje op mijn dashbord. Links van het stuur onder het brandstoflampje. Ik weet niet zeker waar dit lampje voor is. Is het het laadstroomcontrole lampje? Wat zou het probleem kunnen zijn. Auto start namelijk gewoon zonder problemen e.d.

<img src=htttp://www.sowatch.nl/a.jpg>

[Aad G]

wat vor lr is het ?

[Frank B]

ex-defensie serie 3 diesel

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

[Frank Geerts]

Dat is het laadtroomlampje. Auto kan best starten aangezien de accu nog vol is.
Wordt niet meer bijgevuld nu. Zonder gebruik van licht,kachel en andere stroomgbruikers kan je nog wel even voort.


Frank Geerts

[Aad G]

moet haast een serie zijn ............ ja is het laadstroomlampje.

snaar strak genoeg ?

Dunne draadje vast aan dynamo ? (D+ draad)

Meestal is het een voorteken dat de dynamo zijn beste tijd heeft gehad.

Reviseren of een nieuwe.

[Aad G]

KAn het ook nog de spanningsregelaar zijn.

Die grote doos voorin

[wilberth]

het laadstroom controle lampje is dat lampje dat normaal gesproken uit gaat na het starten ;-o net als het oliedruk lampje.

Als hij overigens juist voor de eerste keer ging branden zul je ook niet direct een start probleem hebben. Lampje geeft aan dat je accu niet meer bijgeladen wordt. Niet dat hij leeg is (dan gaat hij weer uit namelijk )
Dus straks toch eens even meten of je nog laadspanning hebt anders sta je vandaag of morgen toch echt een keer stil.

Groet, Wilberth

[wilberth]

en vooral niet afzetten tussendoor. Kun je heel de dag nog rijden, wagentje heeft nl. geen spanning nodig om te rijden...

Groet, Wilberth

[Frank B]

Hmmm... zometeen maar eens even de kap open trekken. En is kijken naar de snaar en dat draadje. Dynamo moet volgens mij nog wel goed zijn. De vorige eigenaar heeft die namelijk nog vervangen en ik heb hem pas iets meer dan een jaar.

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

[Christiaan 109]

Heb ik ook een keertje gehad. Bleek dat er een kabel contact maakte met het chassis. Eventjes wat nieuw isolatietape erom en klaar was het.

Christiaan 109

[Frank B]

Ik heb net even gekeken, maar de snaar is prima. Staat keurig onder spanning. Dus dat is het probleem niet.

@Aad G
"Dunne draadje vast aan dynamo ? (D+ draad)"
Welk draadje bedoel je? Ik kan aan de dynamo alleen zo'n dikke kabel vinden. Volgens het 2e echelon zitten daar vier draden in, maar ik kan niks vinden over een D+ draad.

@wilberth
Hoe kan ik meten of ik nog laadspanning heb?

@allen
Zou het ook nog kunnen dat ik een draadje losgetrokken heb bij de hoofdschakelaar? Bij het inbouwen van de nieuwe stoelen ben ik in die omgeving wel bezig geweest met boutjes en moertjes namelijk.

<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>

[Art]

De meest simpele is nog niet genoemd. Als je onder het rijden het contact afzet (bv per ongeluk met je knie), dan gaat dat lampje ook branden.
Misschien is dat wel gebeurt vanmorgen!?

Groet Art

[De Groene Onconstructie]

Frank laadspanning kun je over de accu's controleren. je moet dan 27 a 28 volt meten als de motor loopt. Is dit 24 volt dan laadt je niet meer bij. Suc6 Gheert

[Noud 88 (88 LW]

contactsleutel is een trandje te ver teruggesprongen na het starten? Gebeurt bij mijn LW ook wel eens, gaat het alampje ook branden. Voorzichtig de sleutel draaien tot TEGEN de startstand aan en het lampje gaat weer uit.
Noud 88