Binnenkort wil ik mijn oliebad-filter gaan vervangen voor een K&N filter of een gewoon papieren filter. Dit moet dan rechtstreeks aangesloten worden op de luchtinlaat is het idee, dat levert weer wat extra ruimte op onder de motorkap en daar moeten de accu's weer een mooi plaatsje gaan krijgen. Het zal er dan ongeveer zo uit gaan zien:
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<imgs src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
a href="[www.knfilters.com]; </a>
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
-
Frank B
Nu hopelijk met goedwerkende links...
Binnenkort wil ik mijn oliebad-filter gaan vervangen voor een K&N filter of een gewoon papieren filter. Dit moet dan rechtstreeks aangesloten worden op de luchtinlaat is het idee, dat levert weer wat extra ruimte op onder de motorkap en daar moeten de accu's weer een mooi plaatsje gaan krijgen. Het zal er dan ongeveer zo uit gaan zien:
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com];
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com];
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
-
Frank B
nog niet... (en nu dan?)
Binnenkort wil ik mijn oliebad-filter gaan vervangen voor een K&N filter of een gewoon papieren filter. Dit moet dan rechtstreeks aangesloten worden op de luchtinlaat is het idee, dat levert weer wat extra ruimte op onder de motorkap en daar moeten de accu's weer een mooi plaatsje gaan krijgen. Het zal er dan ongeveer zo uit gaan zien:
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com]; </a>
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com]; </a>
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
-
Frank B
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
(valt niet mee die html-codes... hoopt dat het nu allemaal klopt!)
Binnenkort wil ik mijn oliebad-filter gaan vervangen voor een K&N filter of een gewoon papieren filter. Dit moet dan rechtstreeks aangesloten worden op de luchtinlaat is het idee, dat levert weer wat extra ruimte op onder de motorkap en daar moeten de accu's weer een mooi plaatsje gaan krijgen. Het zal er dan ongeveer zo uit gaan zien:
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com]; K&N-filters </a>
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een
papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
Binnenkort wil ik mijn oliebad-filter gaan vervangen voor een K&N filter of een gewoon papieren filter. Dit moet dan rechtstreeks aangesloten worden op de luchtinlaat is het idee, dat levert weer wat extra ruimte op onder de motorkap en daar moeten de accu's weer een mooi plaatsje gaan krijgen. Het zal er dan ongeveer zo uit gaan zien:
<img src=http://images.fotopic.net/yehcn2.jpg>
Alleen wil ik liever een taps toelopend filter hebben omdat ik op termijn een snorkel wil. Zo'n taps toelopend filter is dan mooi in te bouwen in een PVC-pijp, waar dan weer een snorkel aan kan. (Ook weer afgekeken van anderen natuurlijk
<img src=http://www.lrch.nl/forum/simpleforum_files/attachments/filter.jpg>
Mijn vraag is nu hoe ik weet welk filter van K&N ik kan gebruiken. Hoef ik alleen op de binnen- en buitenmaten e.d. te letten of is er ook nog iets dat iets zegt over de hoeveelheid lucht die doorgelaten wordt? Hier staan alle filters van K&N.
<a href="[www.knfilters.com]; K&N-filters </a>
Tot slot nog een andere vraag. Zou ik i.p.v. een K&N-filter ook gewoon een
papieren filter in die vorm kunnen gebruiken. Dat is op korte termijn natuurlijk wat goedkoper in aanschaf en daarom voor het uitproberen of het bevalt wel handig.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
-
erik 109 109 ex-def
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Frank,
Ik denk dat de foto die je wilt posten, deze is:
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Is namelijk een brouwsel van mij
Je kan hem overigens wel overnemen (de top+filter), ik heb hem inmiddels niet meer in gebruik wegens weer een verbouwinkje.
Je hebt dan geen filter onder de kap meer nodig, kun je misschien je accu's daar kwijt?
Ik hoor het wel.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
Ik denk dat de foto die je wilt posten, deze is:
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Is namelijk een brouwsel van mij
Je kan hem overigens wel overnemen (de top+filter), ik heb hem inmiddels niet meer in gebruik wegens weer een verbouwinkje.
Je hebt dan geen filter onder de kap meer nodig, kun je misschien je accu's daar kwijt?
Ik hoor het wel.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
-
erik 109 109 ex-def
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Dat filter in die PVC-pijp is overigens ook een brouwsel van mij.
En ja ,ik verbouw vaak, ik weet het
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
En ja ,ik verbouw vaak, ik weet het
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
-
Frank B
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
domme vraag misschien, maar waarom ben je zelf van deze systemen afgestapt?
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
-
erik 109 109 ex-def
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
De auto rijdt er prima mee, maar...Ik heb de snorkel links zitten en zo'n K&N maakt redelijk wat herrie.Na m'n tripje naar Spanje laatst heb ik hem eraf gehaald en een filter van een 2.5 onder de kap geplaatst.De snorkel zit er nog, maar nu met een gewoon topje.
Puur vanwege het geluid dus, rechts monteren of een beetje hoger is wel een oplossing denk ik.De ruimte winst is wel lekker.Inmiddels is het bij mij wel een beetje vol onder de kap (24V dyn.,12V dyn.,luchtfilter,standkachel,lierrelais...).
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
Puur vanwege het geluid dus, rechts monteren of een beetje hoger is wel een oplossing denk ik.De ruimte winst is wel lekker.Inmiddels is het bij mij wel een beetje vol onder de kap (24V dyn.,12V dyn.,luchtfilter,standkachel,lierrelais...).
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
-
Frank B
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Op dit moment heb ik nog geen tijd om een snorkel te gaan maken, maar op termijn wil ik dat dus wel doen. Op zich heb ik dan ook wel interesse in het filter en de top. Zou het mogelijk zijn dat ik het filter nu onder de kap monteer, rechtstreeks op de luchtinlaat (vgl. de foto die in mijn bericht zit van Arnoud) en later als snorkel?
ps. heb je eigenlijk ook een (foto)website van alle aanpassingen/verbouwingen aan je Laro?
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
ps. heb je eigenlijk ook een (foto)website van alle aanpassingen/verbouwingen aan je Laro?
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
-
erik 109 109 ex-def
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Zou goed kunnen.Ik heb het filter ook eerst onder de kap gehad.Aan het eind van de org. luchtslang.
Wat foto's van mijn verbouwingen (heb geen site);
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
De auto is ook een ex-def laro en er zit nu een 2.5n/a in.Hij is nu zoals op de foto bij het onderschrift. Alleen ligt de daktent nu voor op het roof-rek.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
Wat foto's van mijn verbouwingen (heb geen site);
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
De auto is ook een ex-def laro en er zit nu een 2.5n/a in.Hij is nu zoals op de foto bij het onderschrift. Alleen ligt de daktent nu voor op het roof-rek.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
-
erik 109 109 ex-def
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Kleintje is deze;
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
groet. Erik
-
Frank B
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
erik, je hebt mail!
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
<img src=http://www.sowatch.nl/a.jpg>
-
Marco de Lange
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Misschien gewoon een filterhuis van een Tdi, Turbo Diesel of gewone 2.5 Diesel gebruiken, daar kun je losse K&N filters voor kopen. Ik rijdt met zo'n filter en snorkel. Voor m'n series had ik een zelfgemaakte snorkel met het element boven in de snorkel, werkte ook prima. Groeten, Marco.
-
Niels
Re: welk K&N filter voor een zelf te fabriceren snorkel?
Frank,
Er zijn universele K&N filters te koop in verschillende afmetingen en uitvoeringen. Het gaat er vooral om dat de diameter van de aansluiting overeen komt met je inlaatbuis. Als dat past is het filter ook wel groot genoeg om de benodigde hoeveelheid lucht door te laten.
Een K&N laat altijd meer lucht door dan een vergelijkbaar papieren filter. Je kunt er dus niet vanuit gaan dat je met een papierfilter in dezelfde ruimte voldoende lucht binnen krijgt.
Een kale K&N is altijd wat rumoerig. Als hij meteen naast je raampje in een snorkel zit kan je hem dus goed horen. Onder de motorkap vind ik het niet storend. Als je hem inpakt in een koker die je met de snorkel verbindt zal hij ook wel wat stiller worden. Ik zou als ik jou was een conisch K&N filter kopen dat een tikkeltje langer is dan de cilindrische van Arnoud. Als je die opsluit in een koker houd je nog altijd een behoorlijk doorlatend oppervlak over. De koker moet je wel ruim om het filter heen maken en ook wat langer maken zodat je de flow niet te veel beperkt.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Er zijn universele K&N filters te koop in verschillende afmetingen en uitvoeringen. Het gaat er vooral om dat de diameter van de aansluiting overeen komt met je inlaatbuis. Als dat past is het filter ook wel groot genoeg om de benodigde hoeveelheid lucht door te laten.
Een K&N laat altijd meer lucht door dan een vergelijkbaar papieren filter. Je kunt er dus niet vanuit gaan dat je met een papierfilter in dezelfde ruimte voldoende lucht binnen krijgt.
Een kale K&N is altijd wat rumoerig. Als hij meteen naast je raampje in een snorkel zit kan je hem dus goed horen. Onder de motorkap vind ik het niet storend. Als je hem inpakt in een koker die je met de snorkel verbindt zal hij ook wel wat stiller worden. Ik zou als ik jou was een conisch K&N filter kopen dat een tikkeltje langer is dan de cilindrische van Arnoud. Als je die opsluit in een koker houd je nog altijd een behoorlijk doorlatend oppervlak over. De koker moet je wel ruim om het filter heen maken en ook wat langer maken zodat je de flow niet te veel beperkt.
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.