Prikkers,
Zoals sommigen gemerkt hebben ben ik vanavond even weg geweest en weer terug.
Niet vreemd zullen jullie zeggen, klopt.
De reden dat ik dit schrijf is de volgende: vanavond heb ik even tussen de postings door een nieuwe Harddisk in mijn PC geplaatst en een nieuw besturingssysteem geínstalleerd.
Zoals jullie zien ben ik weer terug op het Prikbord, echter er moet nog veel werk verricht worden voordat alle bestanden over gezet zijn.
In de komende dagen zal het voor mij moeilijk zijn om bestanden te mailen, hiervoor vraag ik jullie begrip.
Eerder op de dag ook niet helemaal stil gezeten:
- de nieuwe (vervangende) deurposts voor Tinkerbell zijn roestvrij, verzinkt en staan in de non-ferro primer
- Tinkerbell is ontdaan van het Roofrack (wel kaal hoor) om het tropendak onder handen te kunnen nemen
Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
Back on Track
-
Aad Koene
Re: Back on Track
Tinkerbell moet een volledige facelift ondergaan.
- Het tropendak lekt, dus de rubbers en ringen moeten vervangen worden.
- De verbindingen van de carosserie zijn uitgelubberd, dus moeten vernieuwd.
- De deurposts en dorpels zijn aan vervanging toe, nieuwe staan klaar
- De Bulkhead moet vervangen worden, helaas nog geen nieuwe (wie heeft er nog 1, serie IIa RHD??)
- De lak begint wat dunnetjes te worden, dus een schilderbeurt kan geen kwaad.
Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
- Het tropendak lekt, dus de rubbers en ringen moeten vervangen worden.
- De verbindingen van de carosserie zijn uitgelubberd, dus moeten vernieuwd.
- De deurposts en dorpels zijn aan vervanging toe, nieuwe staan klaar
- De Bulkhead moet vervangen worden, helaas nog geen nieuwe (wie heeft er nog 1, serie IIa RHD??)
- De lak begint wat dunnetjes te worden, dus een schilderbeurt kan geen kwaad.
Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"