Slecht rijden

[L Wiltink]

Geachte prikkers,

Ik ben in bezit van een LR 88 uit 1974, de auto heb ik vorig jaar geheel gerestaureerd.
Nu doet zich het volgende probleem voor, als ik op een rechte weg rijdt met ongeveer 70 km per uur gaat het stuur zijn eigen weg.
D.w.z. dat het stuur niet voorspelbare dingen doet en wanneer je dan gaat corrigeren ga je slingeren.
Bij het bochten werk gaat alles goed. Er is ook geen noemens waardige speling te voelen.

De auto is APK gekeurd en hierover waren geen opmerkingen over.
De banden zijn nog de oude banden uit het Belgische leger.
Wat kan hiervan de oorzaak zijn?
Ik wil er wel comfortabel mee kunnen rijden zonder dat er onvoorwachts iets gebeurd.

Hopende dat iemand mij hierover raad kan geven.

M.vr.gr.

L Wiltink
[home.plant.nl]

[PaNiek]

De oude banden uit het Belgische leger.

[Gert]

Zou het Niek ?

Heeft het niet meer te maken met toe en uitspoor ? Dat word bij de APK niet bekeken. Banden kijken ze vaak na op scheurtjes of sporen van extreme oudheid/slijtage. Als je rubbercompound helemaal hard is geworden, heb je in principe minder profijt van je grip-factor.
Zomaar een gooi.....

Groeten,

Gert

Die ook benieuwd is naar het antwoord

[Aad G]

Zou eerst maar eens een paar niewe banden proberen.
Mag aannemen dat ze bij de Apk wel gekeken hebben naar wiellagers, stuurstangen en dergelijke.

[janzzen]

toch leest het een beetje als speling op het een of ander... of, het tegenovergestelde, iets wat te strak zit... lijkt soms wat op elkaar, met name het corrigeren ervan. als je , ik noem maar wat, swivels, te strak staan corrigeer je naar rechts waarna hij naar rechts door wil gaan, vervolgens corrigeer je dat weer en gaat ie naar links door... etc, om dat je snelheid vaak toeneemt zal de stuurreaktie ook steeds heftiger worden met gevolgen die je niet wil meemaken.... in luchtvaart termen heet dat een PIO geloof ik (pilot induced osilation) Overcorrigeren in het nederlands. Dus ik vrees dat mijnheer Wiltink een en ander moet gaan controleren, als dat allemaal goed is dan ga ik inderdaad ook aan de banden twijfelen. hoewel er nog meer oorzaken kunnen zijn denk ik dat je vooraan moet gaan beginnen,
eerst wiellagers, swivelbollen, en dan naar verder naar het stuur toewerken. met een beetje mazzel vind je het probleem voordat je meteen nieuwe banden gaat monteren.
je schrijft dat je auto helemaal gerestaureerd is? plaatje??

janzzen en Bismarck

[Huib SIII 109 stawag]

Er zijn een heel stel mogelijkheden.
Banden kan er één zijn, maar voordat je plompverloren nieuwe koopt zoals Aad adviseert, zou ik eerst eens wat dingen nalopen:

- is het toespoor wel goed, zoals Gert opmerkt
- zit er geen speling op een van je stuurkogels (je zegt zelf van niet, toch nog even heel goed checken)
- staan je swivelbollen goed afgesteld (in dit geval: niet te soepel)
- zijn je stuurhuis en hulpstuurhuis nog in orde (voldoende olie en geen speling)

Daarnaast is een beetje slingeren normaal bij een 88, maar dat moet goed te corrigeren zijn.

Succes,

Huib

[PaNiek]

Wat is er eenvoudiger dan bij een bekende 4 Laro-wielen (met diagonaalbanden) te lenen? Is in een uurtje gebeurd en dan weet je na een proefritje of het verschil maakt.

PN

[witje110]

de swivelbollen goed afstellen is ook zo gebeurd ( jaja, ook door mij ), en daar lijkt het m.i. nog wel het meeste op.

Marijke

[Aad G]

je kan natuurlijk een hele gemakkelijke keurmeester hebben gehad en die dit over het hoofd zag ........... dus daar moet ik je wel gelijk in geven Huib

[Puffino]

Eens, op zich zou he tkunnen wat je schrijft. Kijk eerst eens naar de voorspanningen van swivels. Al moet ik toch toegeven dat dat wel ok moet zijn gezien het feit dat die in bochten geen problemen geven, maar goed.

Ik zou eerst die checken en daarna die banden eens kritisch bekijken. Al denk ik dat als je er goede banden onderzet je het probleem niet verholpen hebt maar wel gemaskeerd.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.