5 wielbouten los!

[mksIII]

Ik had gisteren op de snelweg plots een zwaar schokkend geluid in de sIII wat steeds toenam. Ik dacht aan een gebroken steekas (leek me wel niet echt logisch)of iets met de kardanas. Blijkt bij controle dat er 5 wielbouten bij een wiel zo los zaten dat ze met een paar draaien helemaal af kwamen.

Mazzeltje dat ik daar bij tijds achter kwam. Mijn dochtertje sliep nl naast mij.

gr mischa<img src=http://images.fotopic.net/?id=29462126 heigt=200>

[PaNiek]

Oeff.. Daarom hebben voororlogse auto's vaak linksdraaiende bouten aan de ene zijde en rechtsdraaiende aan de andere, zodat de bouten zichzelf altijd vastdraaien. Heb me altijd afgevraagd waarom ze dat hebben afgeschaft.

Maar in ieder geval proficiat.

PN

[Frans Bonnes]

Geluk gehad.

Maar kijk nu wel goed waarom ze los zaten.
En kijk ook of de schroefdraad niet beschadigd is.
Bij de geringste twijfel boeten en moeren vervangen.

Kijk ook of de gaten in de velg niet uitgesleten zijn.

Frans Bonnes

[Frans Bonnes]

boeten = bouten

[mksIII]

bouten doe je maar in je eigen tijd

Maar eh, velg gb
Een schroefdraad lijkt een lichte beschadiging te hebben. Verder gb.

Oorzaak? geen flauw idee, wiel is er een jaar geleden voor het laatst afgeweest. Nauwelijks terreingereden.

Is zo'n schroefdraad vervangen lastig? Zal ns in het handboek gaan zoeken.

gr Mischa

[Phillip]

Je bent niet de enige. Ik ben een keer een wiel verloren. Bouten niet strak genoeg vastgedraaid, denk ik. Ik heb toen de trommels en de bouten vervangen. Liep goed af.

Groet Phillip
ambulance series III
109 series III stawag

[Hermen Vlothuizen]

Nu wil het toeval dat ik pas iets over van die loslopende wielmoeren las dat helemaal nieuw voor mij was. Iemand op wiens oordeel ik graag vertrouw, schreef dat dat loslopen in zijn ervaring veel sneller gebeurt wanneer je de schroefjes die de remtrommel op zijn plaats horen te houden weglaat.

Geen idee of dat klopt en er zijn allerlei andere oorzaken denkbaar. Desondanks is het misschien de moeite waard om eens te kijken hoe dat bij jou zit?

Hermen

[Frank Geerts]

Vorig jaar hetzelfde met mijn 109 gehad. Gegeven ogenblik zie je razendsnel een achterwiel voorbij komen terwijl je zelf al 80 rijdt. Auto zakt door en schuurt met zijn remtrommels over het asfalt, Gelukkig alles goed afgelopen.

Oorzaak blijft moeilijk te achterhalen. Is wel gebeurd na een dag terrein rijden.Op de heen weg heeft degene die er achter reed niets bijzonders gezien, zoals b.v een zwabberend wiel.
Denk toch 1 moer zich losgewekt had, de velg was al oud en de waarschijnlijk is toch het gat uitgelubberd. Daarna volgde de rest.

Heb wel toen direct de bouten en moeren vervangen. Ook de velggaten van de andere wielen goed gecontoleerd.


Frank Geerts
110 Td5 HT "Killroy"
[home.tiscali.nl]

[Hilbert]

jij bent ook niet de enige, ben laatst op de A76 ook een wiel verloren,met 105 op de teller, dit gebeurde om 23:15 en ik heb een uur naar men wiel gezocht, en de andere 15 bouten kon ik ook nog na trekken....had van iemand alu. velgen overgenomen en gelijk gemonteerd..bleek achteraf dat de hoek van de conus van de moer niet overeen kwam met die van de velg......daarna heb ik zeker nog eens 3 weken elke dag de moeren nagetrokken m.b.v. momentsleutel....
Men stage one heeft er nu nog een litteken van....


Groet Hilbert..

[Eric]

Mischa,

Vervangen van de stud's is echt geen probleem.
die sla je er met een hamer en een ferme klap er zo uit.
Ik heb er nog 10 liggen in Nunspeet, mag je zo ophalen.


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[john straatman]

En niet alleen vooroorlogse (welke oorlog?) de Alfa Romeo Berlina uit de jaren eind 60 begin 70 had dat ook nog. Een kennis heeft destijds in italiê met een lekke band de Carabinieri om hulp moeten vragen hoe het wiel los te draaien, die reden in het zelfde model.

Groet,

John

[Frans Bonnes]

Heb er nooit iets van gemerkt.
Zou wel kunnen als je de wielmoeren niet kruiselings vastzet.
Trommel kan dan iets scheef gaan zitten.
Maar er zit tegenwoordig nog maar een schroefgat in de trommel, zal dus wel niet zoveel uitmaken.

FB

[SeriousIIa]

Wielbouten los???????? je moet ook MOEREN gebruiken op een landrover!! daar gaat het mis


<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[paul lr]

Ook ik heb het een keer mee gemaakt, met mijn series drie die ik toen had.
Reed op vrijdag middag door de winkelstraat in ons dorp, plots haalde mijn linkervoorwiel me in..... en stak schuin over naar de overkant. Het wiel kon net een fietser ontwijken. Ik kon de laro schuivend aan de kant parkeren.
En dan die reacties van anderen... vlug wijzen naar je auto alsof je zelf niet ziet wat er gebeurt.. haha. Allles goed afgelopen geen schade.

Was eigen fout, niet goed aangedraaid.

Paul



sinds gisteren Range Rover classic.

[PaNiek]

Stelling: Als wielmoeren loskomen door meedraaien, dan zal het bij iedereen die een wiel verloren heeft aan dezelfde kant van de auto gebeurd zijn. Als er een andere oorzaak is (boutje in remtrommel, bijvoorbeeld) dan gebeurt het aan beide zijden even vaak mag je aannemen. Vandaar mijn vraag:

Als je een wiel verloren hebt, was dat links (chauffeurszijde) of rechts (passagier)?


PN

[ron]

in mijn dienst tijd even nieuwe remvoering monteren door haast de wielen niet aangetroken gelukig op tijd achter gekomen door dat de wielen een laawaai maakten.

[Gerard]

We stonden onlangs in Hesdin sterke verhalen te vertellen in het terrein.
Een oplettende Kees wees me op vijf losgelopen moeren <b>links voor</b> ...
De wielen waren er af geweest ivm controle van de remmen en ik dacht nog "niet vergeten moeren aan te trekken, dat is typisch iets dat je vergeet".
Enfin, 350 km en een halve dag terreinrijden verder ...

Gerard

Land Rover Names Register

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

[mksIII]

was bij mij links achter

[Boelo]

Met hoeveel Nm moeten de moeren eigenlijk worden aangetrokken ?

Is er verschil tussen Series en RRC?

Boelo

[Jan Schober]

Links achter een keer bijna verloren

[Phillip]

Bij mij was het linksvoor

[evert]

ik durf het bijna nit te vertellen maar toen ik de wiellen van mn 3s naar 2sa omwisselde was ik vergeten ze alle20 aaan te trekken het voordeel was dt ik aan het eind vd straat er al achter was (dat rijd echt niet)

gr eef

[PaNiek]

Rechts met 185 Nm (Defender, volgens Haynes).
Links ook, maar dan extra zorgvuldig.

PN

[Jurgen]

Ik heb eens van een rechterachterwiel van mijn sprinter alle 5 de koppen afgekraakt gehad op het derde rijvak van de autosnelweg .er zaten pas nieuwe banden op en
in de bandencentrale worden ze altijd machinaal vastgezet.
bangelijk moment,rondom nieuwe bouten geplaatst en sedertdien worden al mijn wielen met een momentsleutel vastgezet.

[Jacob]

bij mij ook links achter.

Naar en dag terijnrijden. Ik had ook het vermoeden dat ik het gewoon niet vast genoeg had gezet.
(de rest zat wel super vast)

MVG jacob