Wat is jullie reactie ? doen of niet doen ? Waar op letten?
Tweede auto - kamperen, rondje IJsland/Noorwegen, af en toe terreinrijden zondagmiddag, woon-werk als het regent !....
Te koop Defender stationwagon 2.5TD4 ( 113pk? voldoende? chiptuning?)
2002 47.000km - airco - open dak - geel kenteken - van/voor ca. 19.000 dealeronderhouden. Huidige eigenaar vind hem te stug en gaat voor een mpv
Defender 2.5TD4 - st.wagon
-
wilberth
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
Wat zouden jullie doen... Tjaa, vrees dat wij bevooroordeeld zijn
Tweede auto - kamperen, rondje IJsland/Noorwegen, af en toe terreinrijden zondagmiddag, woon-werk als het regent !....
zie allen nog mogelijke problemen bij ..........woon-werk als het regent !.... Tenminste bij mijn SIII van 1974 houdt dat in dat het binnen net iets minder hard regent dan buiten, maar dat hebben ze niet allemaal heb ik me laten vertellen.
Kortom
Doen!
Neem je wel ff iemand met kennis van zaken mee als je hem nog eens gaat bekijken (bv iemand van dit forum, altijd wel iemand te vinden die voor een pak gevulde koeken z'n kennis verkoopt, want zelfs landrovers hebben zo hun bekende pijnpunten.) en maak zeker ook een proefrit kun je meteen bepalen of die 113 pk (twee keer zoveel als de mijne) voor jouw genoeg is.
Groet, Wilberth
je weet niet wat je meemaakt en haal die grijns van je smoel
Tweede auto - kamperen, rondje IJsland/Noorwegen, af en toe terreinrijden zondagmiddag, woon-werk als het regent !....
zie allen nog mogelijke problemen bij ..........woon-werk als het regent !.... Tenminste bij mijn SIII van 1974 houdt dat in dat het binnen net iets minder hard regent dan buiten, maar dat hebben ze niet allemaal heb ik me laten vertellen.
Kortom
Doen!
Neem je wel ff iemand met kennis van zaken mee als je hem nog eens gaat bekijken (bv iemand van dit forum, altijd wel iemand te vinden die voor een pak gevulde koeken z'n kennis verkoopt, want zelfs landrovers hebben zo hun bekende pijnpunten.) en maak zeker ook een proefrit kun je meteen bepalen of die 113 pk (twee keer zoveel als de mijne) voor jouw genoeg is.
Groet, Wilberth
je weet niet wat je meemaakt en haal die grijns van je smoel
-
Puffino
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
Tip: neem iemand mee bij het bekijken (twee keer gezegd nu, dan moet je wel )
Ja, dit is een IDEALE auto voor IJsland, bijna dan.
Als je naar IJsland gaat, dit is een zeer goede kar, geloof me. Ik heb het ook gedaan, maar dan met een ongeblazen diesel (zie desnoods mijn site om enthousiast te worden, foto's en stories) en het ging prachtig.
Met een td5 (td4 bestaat niet in de defender) gaat het nog beter, al moet je alleen opletten dat de electronicadoos droog blijft en deze tip geef ik je als je de binnenlanden induikt en rivieren doorwaden gaat. De td5 is een electronisch georienteerde auto en dus gevoelig als de eleconica uitvalt werkt er niets meer
Maar, ja, jij hebt WEL het vermogen om gewoon hard bergje op te tuffen, snelweg te pikken in Duitsland, etc... Ena ls dagelijkse auto: hij is wel al gauw wat hoog voor een parkeergarage. Dat wel.....
Ja, lekkere kar hoor. Ik ga niet over de prijs, daar bemoei ik me niet mee.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
)Ja, dit is een IDEALE auto voor IJsland, bijna dan.
Als je naar IJsland gaat, dit is een zeer goede kar, geloof me. Ik heb het ook gedaan, maar dan met een ongeblazen diesel (zie desnoods mijn site om enthousiast te worden, foto's en stories) en het ging prachtig.
Met een td5 (td4 bestaat niet in de defender) gaat het nog beter, al moet je alleen opletten dat de electronicadoos droog blijft en deze tip geef ik je als je de binnenlanden induikt en rivieren doorwaden gaat. De td5 is een electronisch georienteerde auto en dus gevoelig als de eleconica uitvalt werkt er niets meer
Maar, ja, jij hebt WEL het vermogen om gewoon hard bergje op te tuffen, snelweg te pikken in Duitsland, etc... Ena ls dagelijkse auto: hij is wel al gauw wat hoog voor een parkeergarage. Dat wel.....
Ja, lekkere kar hoor. Ik ga niet over de prijs, daar bemoei ik me niet mee.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
-
CamperChris
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
zal ik me dan maar beperken tot de prijs..
Als je bereid bent om 19.000 euro plus 2000 euri's wegenbelasting per jaar te betalen voor een 2e auto waarmee je af en toe mee naar het werk gaat als het regent (een relatief klein stukkie verwacht ik), zou ik het vooral doen.
Ennuh dat vermogen: dat mag ook wel voor die prijs..
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]â€Â>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
Als je bereid bent om 19.000 euro plus 2000 euri's wegenbelasting per jaar te betalen voor een 2e auto waarmee je af en toe mee naar het werk gaat als het regent (een relatief klein stukkie verwacht ik), zou ik het vooral doen.
Ennuh dat vermogen: dat mag ook wel voor die prijs..
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]â€Â>
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
-
Ruud
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
HEEEEEEL goed kijken, want volgens mij wordt je belazerd
Het zal waarschijnlijk wel een Freelander zijn, die zijn wel te verkrijgen met een TD4 aanduiding.
Een Defender van 2002 is enkel verkrijgbaar als TD5 (5 cilinder),
maar is het echt een Defender TD5 geel kenteken met 47dkm airco en open dak voor 19d euri is???
Koopie........
Ik kocht ruim anderhalf jaar geleden een TD5 met 38dkm zonder airco op grijskenteken voor hetzelfde bedrag.
Perfecte auto voor dagelijks gebruik en terreinrijden. Wat watervrees betreft, de onderbak is goed waterdicht gemaakt, dus een doorwading van een 50 a 60 cm is geen enkel probleem.
Grt,
Ruud.
Het zal waarschijnlijk wel een Freelander zijn, die zijn wel te verkrijgen met een TD4 aanduiding.
Een Defender van 2002 is enkel verkrijgbaar als TD5 (5 cilinder),
maar is het echt een Defender TD5 geel kenteken met 47dkm airco en open dak voor 19d euri is???
Koopie........
Ik kocht ruim anderhalf jaar geleden een TD5 met 38dkm zonder airco op grijskenteken voor hetzelfde bedrag.
Perfecte auto voor dagelijks gebruik en terreinrijden. Wat watervrees betreft, de onderbak is goed waterdicht gemaakt, dus een doorwading van een 50 a 60 cm is geen enkel probleem.
Grt,
Ruud.
-
Dennis101
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
Onze TD4 heeft een heerlijke 2.0 BMW motor.
Dennis B.
Dennis B.
-
Bart74
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
Een defender van 2006 kan zelfs nog een 300 tdi hebben... als het een model is dat voor de 3e wereld landen gebouwd is.. en vervolgens Europa weer binnen gekomen is. Zie: www.conrico.com
Bart
Bart
-
fred101
Re: Defender 2.5TD4 - st.wagon
Ik zou idd nagaan of het geen Td5 is. De Td5 is een fijne beresterke motor maar ik dacht 122PK. Daarnaast is de prijs voor geel kenteken waanzinnig laag. irene haar grijze uit 1999 was bijna net zo duur en mijn gele 90 uit 98 was een stuk duurder, laat ik het zo stellen, dan had ik nu een halve 90 gehad.
Ik zou iemand meenemen want dit is veel geld als het allemaal niet blijkt te kloppen.
Fred
Ik zou iemand meenemen want dit is veel geld als het allemaal niet blijkt te kloppen.
Fred