Zijn er nog wezenlijke verschillen tussen de cilinderkoppen van een 2.25 en een 2.5 NA en zou die zonder problemen passen op een 2.25. blok? Het gaat over diesels
Groet Dirk
verschil cilinderkop 2.25 en 2.5 NA
Re: verschil cilinderkop 2.25 en 2.5 NA
Past, alleen je gloeistiften niet.
Zelf heb ik in een van mijn auto’s een 2.5 na met een 2.25 kop………
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Zelf heb ik in een van mijn auto’s een 2.5 na met een 2.25 kop………
Met groet,
Hendrik “Blue-Boxâ€Â
www.swane.nl
<img src="[www.swane.nl];
Re: verschil cilinderkop 2.25 en 2.5 NA
Dirk,
dat gaat helemaal passen.
Maar als jij een 2,5 kop op een 2,25 blok wilt bouwen wil ik die kop graag voor je ruilen voor een goeie 2,25 kop.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
dat gaat helemaal passen.
Maar als jij een 2,5 kop op een 2,25 blok wilt bouwen wil ik die kop graag voor je ruilen voor een goeie 2,25 kop.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: verschil cilinderkop 2.25 en 2.5 NA
Aad, er zijn meerdere optie's en ik weet nog niet wat het uiteindelijk zal gaan worden. Maar als het een 2.5 exemplaar wordt neem ik wel contact met je op .
Voor mij heeft zo'n kop immers geen meerwaarde, neem ik aan. Voor mij is immers alleen de staat waarin de kop verkeert van belang.
Groet Dirk.
Voor mij heeft zo'n kop immers geen meerwaarde, neem ik aan. Voor mij is immers alleen de staat waarin de kop verkeert van belang.
Groet Dirk.
Re: verschil cilinderkop 2.25 en 2.5 NA
Heeft de 2.5 TD wel een andere kop? Of is die ook hetzelfde?