Hogedrukspuit je laro nooit

[PaNiek]

Geacht prikkersforum, naar mijn bescheiden mening doet de hogedrukspuit een Laro meer kwaad dan goed. De kracht is te groot met als gevolg platgespoten koellamellen, beschadigde rubbers, losgeslagen coating, zand in lagers, water in versnellingsbak etc. Vandaar de volgende stelling:

Stelling
========
Aangekoekte stukken buitenland krijg je alleen maar schadeloos weg door langdurig inweken. Bijvoorbeeld 1 dag of langer. De optimale wasmethode is dan ook:
1. je Laro op dik landbouwplastic plaatsen.
2. De randen iets ophogen zodanig dat er een badje van 5 tot 10 centimeter hoog ontstaat. (bijvoorbeeld met balken, baksteen of aarde)
3. Met een vuilwaterpompje en een (of meerdere) gazonsproeier(s), vijverfontijntjes of anderszins de onderkant goed en continu vochtig (zijknat) houden.
4. Af en toe met een milde waterstraal de loslatende klodders een handje helpen.
5. Na afloop het badje langzaam laten leeglopen.
6. Het bezinksel in de grijze bak gooien
7. De bovenkant hoeft niet.

Opm 1: De praktische uitvoering van punt 4. heb ik nog niet helemaal helder.
Opm 2: Voor de losweektijd geldt waarschijnlijk de vuistregel: Voor iedere tien graden dat het water warmer is, halveert de losweektijd.

Wat is hierop uw constructief commentaar?

[disco 1992]

volgens mij is het inderdaad de beste was methode.
hoge druk spuit is wel makkelijk maar niet al te best voor de auto.

ik hoor van meer mensen dat ze de laro met van die tuinsproeiers wassen.
1 slang met splitsing en dan 2 van die sproeiers die heen en weer gaan.
1 aan de voor kant er onder en 1 aan de achterkant er onder en dan maar lekker laten sproeien bakje koffie en nog een bakje koffie dan even gaan kijken en eventueel beetje verzetten. nog een bakje koffie en dan met lang even de onder kant beetje schoonspuiten en klaar.

groetjes disco 1992

[Edje Defender]

Je kan ook een weekend per jaar met je speelgoed gaan rijden op een strand bij Almere
Beetje door het water rijden zonder natte voeten tekrijgen en al het oude vuil weekt vanzelf los ,thuis de auto gewoon met de tuinslang schoon spoelen ,hier en daar wat nieuw vet en alle olieen controleren en/of vervangen, al gelang je gemoeds toestand en de hoeveelheid tijd die je hebt.
Met de boven kant wacht je net zolang tot moeder de vrouw de emmer en de spons ter hand neemt ,kan meestal wel even duren ,of je doet het zelf even zodat ze netjes de Ladies day kan gaan rijden .
Mazzel Edje

[Puffino]

ik gebruik altijd de tuinsproeier, met een bezemsteel eraan, dan kun je hem makkelijker onder de auto schuiven. En het water loopt wel weg via het afvoerputje er naast, mijn Land Rover staat op een gewone parkeerplaats in een nieuwbouwwijk.

Inderdaad NOOIT hoge druk op anders dan staal. Nooit op rubber, in welke vorm dan ook.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];



"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[PaNiek]

Dat is dus niet waar. Ik heb het 4 dagen gedaan, er was nauwelijks iets af.

PN

[Edje Defender]

PaNiek
Als je al met een bijna schone 101 komt, dan kijk ik daar ook niet van op
en voordat bij zo,n 101 het water tot je voeten komt en het chassis wat vochtig wordt dan zit je al bijna in de vaargeul richting Pampus.
Vandaar
Mazzel Ed

[Henk Bossinade]

Wij hebben bij ons op de zaak een handspuit waar je de tuinslang opzet en luchtdruk.Deze luchtdruk is instelbaar van 0 tot 8 bar.Bij een bar of 2 heb je net iets meer waterdruk,maar spuit je toch niets kapot,en je komt overal heel goed bij.Een heel handig ding!! Vr Gr Henk B.

[Anton]

tuinsproeier werk echt fantastisch, (een tip die ik ooit is op een ander ladrover forum kreeg.)
en neem een kleine hogedruk reinig, de druk is niet te hoog.
werk nooit met een stoomcleaner!

Verder prima tips hoor.

Anton

[Henk.............Darwin LW 88]

Inderdaad, ff een paar dagen in Almere, werkt perfekt, zelfs mijn koplampen zijn er schoon van geworden (aan de binnenkant )

[Patrick @ 4x4andmore.com]

"2. De randen iets ophogen zodanig dat er een badje van 5 tot 10 centimeter hoog ontstaat. (bijvoorbeeld met balken, baksteen of aarde)"

Als je van die 5 nou 50 maakt kan het pas echt weken...

Ik denk dat ''n kids het zowel vóór als ná het weken dat badje ook prachtig vinden (on in te spelen :-):-):-):-):-)

4x4-groeten,
Patrick
www.4x4andmore.com

[88Cees]

Zijn rubbers die niet tegen de hogedrukreiniger kunnen toch al niet aan vervanging toe.
En als je Land Rover echt onder de bagger zit moet je na een poetsbeurt er toch aan werken.
Denk aan remtrommels eraf, olieen controleren op water, alle vetnippels ook stuurkogels, doorsmeren , al het kaal geschuurde ijzer (assen en chassis) van een likje owatrol voorzien.
Dit is onderhoud en houd hem in goede staat.
Ik denk dat een hogedrukreiniger onontbeerlijk is voor een terreinwagen en doe dit op een wasplaats die daar op is ingericht met een goede olie en vet afscheider en niet thuis op de oprit.
Gr Cees.

[anton &amp; dietert]

ja bij het leger gingen ook de meeste voertuigen kapot ,door het onder hoge druk spuiten van water .Schoon waren ze wel .Maar in vele tussen en versnellingsbakken zat na het spuiten ook waterin de olie .Middel erger dan de kwaal

[Henk Bossinade]

Overigens,mocht je toch eens de onderkant van je Laro MOETEN stoomcleanen,bijv.voordat je hem aan de onderkant moet spuiten of tectyleren ofzo,plak dan de "kwetsbare"plekken af met zg. "straaltape" ,oa.pignonaskeerring Salisburyas.Verder is stoomcleanen inderdaad niet aan te radenVr gr Henk B.

[Dennis101]

De diverse asafdichtingen zijn in staat om vloeistoffen met een gering drukverschil (hooguit 1,5 bar maar meestal minder) van binnen naar buiten tegen te houden.
Ook een nieuwe afdichting is zeker vanaf de buitenkant niet bestand tegen een hogedrukreiniger.
Zelfs een stevige waterstraal van een tuinslang die op een afdichting gericht wordt is al teveel.

Dennis B.

[Pike]

Ik ben het met je eens dat een hogedrukspuit vaak meer ellende veroorzaakt dan goed doet. Geldt overigens niet alleen voor een LaRo maar ook voor fietsen, bromfietsen, motoren, noem maar op. Met die hoge druk spuit je vet uit lagers en het zand er in, om er maar eentje te noemen.
Ik zie voor mij echter geen andere manier. Ik woon in het centrum en heb geen parkeerplaats, laat staan een oprit. Bij de stalling slaan ze meteen op tilt als ik zoiets probeer en familie of vrienden zitten in dezelfde situatie als ik of willen het gewoon niet hebben. Het strand van Almere is te ver weg en ook maar een halve oplossing omdat ik niet kan naspoelen met de tuinslang.
De spuitplaats van de dieselboer blijft voor mij over. Ik zorg er wel voor dat ik het spuitpistool redelijk op afstand houd. Kost meer muntjes maar geeft minder risico.

[PaNiek]

De 101 was inderdaad schoongemaakt ter tectylatie, maar was nog niet helemaal schoon. Ik had verwacht dat het laatste restje moeiteloos zou inweken en wegspoelen, maar de harde werkelijkheid was dat er bij de tectylateur geen enkel verschil te zien was. Vandaar mijn advies: langdurig inweken en gericht voorspoelen met milde waterstralen.

PN

[Arnoud 109 seriesIII 2.25d]

Gewoon gezond verstand gebruiken. Er zijn zat plaatsen op en onder een Land Rover waar je prima met hoge duk eigenwijze moeder aarde kunt verwijderen. In je motorruimte en daar waar de techniek zich ophoopt gewoon ouderwets eronder kruipen en met het handje de boel reinigen en weer smeren/beschermen. Dat is meteen een moment om na die terreinrit of greenlane een checkrondje te doen op olieen etc. (PS, als je het zsm doet kost het minder tijd/muntjes/water etc. )

Groet, Arnoud

<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>

[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Aad G]

sprinklerinstallatie onder de auto bouwen ??

[RoLandRover]

met meteen een gardena aansluiting op je chassisbalken met een perforatieslang erdoorheen

[Aad G]

uiteraard

[Bart]

Spoel regelmatig de onderkant van Partner af op een boothelling....

Gewoon effe het water in rijden en laten weken.....

(En dan natuurlijk effe checken of m'n assen niet volgelopen zijn !)

Bart, van Partner

[PaNiek]

Ken er eentje uit Amsterdam die op die manier schoon tot en met het tropendak werd.

PN

[SeriousIIa]

Hebben jullie dan nog geen perforatie slang in het chassis??? Zal morgen fotootje maken van de gardena aansluiting op mijn laro.........

<b>Cheers Bowy die wel gelooft in de hogedrukreiniger maar selectief is waar ie hem gebruikt en toch elke 2000 a 3000km alle olien ververst.</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[P&amp;O109V8+RR]

twee weken geleden heb ik in de stromende regen een kilometer of drie over een graspad langs het wilhelminakanaal gereden. het gras, riet en ander spul stond ongeveer een halve meter hoog. m'n LaRo is nog nooit zo schoon geweest van onderen. moest alleen wel een paar bosjes fluitekruid tussen de bladveren uittrekken

gr.
peter

die middenin de stad woont, een onverharde parkeerplaats zonder water of putje heeft en 'm dus in minder gunstige omstandigheden met beleid en koud water onder niet-zo-heel-hogedruk (beetje afstand houden bij kwetsbare delen en natuurlijk de deuren en ramen) zo snel mogelijk na het rijden afspuit bij de carwash. jouw oplossing vind ik een beetje overdreven en teveel werk. behalve als je het eerst flink laat aankoeken en opdrogen en je schuldgevoel daarover met wat extra TLC probeert weg te we(r)ken