Gisteren is mijn vrouw voor de tweede keer stil komen staan met een kapotte kopelingsplaat, er is weer een stuk metaal uitgebroken uit de plaat die tussen de veren zit en die aan de spline-bus vastzit. Iemand een idee wat er verkeerd gaat?
Het betreft een serie 3 van 1971 met een 2,5 ltr diesel
kopppelingsplaat
Re: kopppelingsplaat
dacht ik ook, maar als ik de as ronddraai zie ik hem niet slingeren en het toplager ziet er ook normaal uit. o
Re: kopppelingsplaat
Top lagertje weg of kapot.
Hierdoor zou de prise-as kunnen gaan bewegen, waardoor er spanning op de koppelingsplaat komt te staan.
Met als gevolg breuken.
Ook kan het zijn dat de bak niet zuiver recht achter het motorblok ligt (pasplaat)
Dit is zo maar een idee en geen waarheid, altijd zelf alles nog een keer kontroleren.
Frans Bonnes
Hierdoor zou de prise-as kunnen gaan bewegen, waardoor er spanning op de koppelingsplaat komt te staan.
Met als gevolg breuken.
Ook kan het zijn dat de bak niet zuiver recht achter het motorblok ligt (pasplaat)
Dit is zo maar een idee en geen waarheid, altijd zelf alles nog een keer kontroleren.
Frans Bonnes
Re: kopppelingsplaat
Onder normale omstandigheden kan dit nooit gebeuren, dus moet er iets aan de hand zijn wat niet klopt in het geheel.
Aantal zaken ter controle:
- toplager controleren op diameter en beschadigingen
- centrering koppelingsplaten controlen
- werking drukgroep controleren
- druklager controleren
- diameter en speling prise-as controleren
Als alle zaken spelingsvrij zijn en qua diameter met elkaar overeenkomen kán een koppelingsplaat niet breken, tenzij er echt lomp gebruik van toepassing is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Aantal zaken ter controle:
- toplager controleren op diameter en beschadigingen
- centrering koppelingsplaten controlen
- werking drukgroep controleren
- druklager controleren
- diameter en speling prise-as controleren
Als alle zaken spelingsvrij zijn en qua diameter met elkaar overeenkomen kán een koppelingsplaat niet breken, tenzij er echt lomp gebruik van toepassing is.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: kopppelingsplaat
Bij de montage te veel druk uitgeoefend op de koppelingsplaat? de versnellingsbak bij de montage er niet goed recht voor gehad? en ga zo maar door. dit gevoegd bij al die andere mogelijkheden ga je twijfelen aan de deugelijkheid van de koppelingsplaat. Ben zelf aan derde koppelingsplaat bezig sinds een mnd of zes en steeds breken meerder delen van het hart af met als gevolg dat de veren tussen plaat en drukgroep vallen. Je gaat aan je zelf twijfelen maar de laatste keer met hulp en waterpas de bak gemonteerd en geen druk uitgeoefend, gevolg twee mnd later weer afgebroken delen. Tel mij nu maar eens waar het van komt.
Kan helaas merk plaat niet noemen daar ik deze met een machtige worp in de container heb doen belanden.
Karel Dooper
Kan helaas merk plaat niet noemen daar ik deze met een machtige worp in de container heb doen belanden.
Karel Dooper