Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Gert

Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Gert »

Ergens deze week gaat er een bestelling van mij naar paddockt. Ik zit samen met de bestelling van mijn vader al over de 100 pond, dus leek engeland mij verstandiger.
twee dingen;

De zoekfunctie liet niet echt veel los over of het nu ontzettend verstandig is om de conversiekit van britpart te kopen, om van je LHD lichtbundel een halogeen te maken. Het kost 28,50 pond, dus een kleine 50 euro. Er zit een beetje vocht in de rechter koplamp, dus het bracht me aan het denken. Is het de moeite en het geld waard, of zouden jullie wachten tot je eindelijk eens heel wat kilometers in de auto hebt gereden? Wat ik ook vaak hoor is dat halogeen sneller stuk gaat.

Dingetje twee;

Ik kan me zo voorstellen dat mn verlanglijstje bij paddock zo groot is, dat verzenden een probleem is;

Propshaft gaiter kit
2x Handbrake gaiter
2x Footwell LH - LHD
2x Footwell RH - LHD
Front door pillar bottom bracket - LH
Door pillar bottom bracket RH
2x Vent seal
2x Wiper blade S11/11A/111
Fuel Filter
2x Gear lever gaiter
Low range lever gaiter
Het lijstje is nog nét niet af, en dit is 93 pond waard.

Zou dit zonder problemen verstuurd kunnen worden ?
Als je niet alles kan vinden in de webshop, is het dan verstandig om een bestelling via een e-mailtje te doen met de ontbrekende part numbers er in, of hebben ze niet alle onderdelen liggen die bijvoorbeeld bij craddock wél op de site staan?

Alvast bedankt voor de tips,

Gert

(die het toch wel spannend vindt)
Dennis101

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Dennis101 »

Een halogeen koplampset is zeker de moeite waard, de extra lichtopbrengst is duidelijk merkbaar. Ik heb zelf gekozen voor een set koplampen van Hella vanwege de voor mij bekende hoge kwaliteit. De set op mijn 88" s3 heb ik erop gemonteerd toen ik hem in 1988 gekocht had en is nog steeds roestvrij. Dezelfde units zitten nu ook op de 101.
Britpart onderdelen koop ik alleen nog als het OEM onderdelen zijn in Britpart verpakking, de levensduur van de andere Britpart onderdelen valt meestal tegen, als ze tenminste passen.

Als je toch voetenbakken en de steunen voor de deurstijlen koopt kan het handiger zijn om ook de deurstijlen zelf te kopen, je bepaart jezelf een hoop uitboor en slijpwerk. Vergeet dan niet de carroseriemoeren en schroeven voor de deuren mee te bestellen, vaak zitten die vastgerot.

Tips om te bestellen bij Paddock kan ik je niet geven omdat ik daar nooit wat bestel. In Nederland is alles prima te verkrijgen en je hebt beter zicht op de kwaliteit van de geleverde onderdelen, de prijs vindt ik minder belangrijk. Alleen voor de 101 bestel ik specifieke onderdelen uit Engeland en Luxemburg, maar dat zijn hele andere leveranciers als voor de "normale" Land Rover onderdelen.

Dennis B.
Tinus

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Tinus »

Ik heb afgelopen vrijdagavond een nieuwe waterpomp, 4 keeringen en nog wat klein spul bij Paddock besteld, en had het gister in huis. Daar zit dus ook nog het pinksterweekend tussen. Heb al eerder ook grotere dingen besteld, en was nooit een probleem. Ben ooit eens door een vriendelijke dame van Paddock gebeld over remcylinders die niet meer op korte termijn leverbaar waren, of ik daarvoor een vervanger wilde.
Maar ga niet alleen op mijn ervaringen af, er zijn ook andere mensen die mindere ervaringen hebben met Paddock.

Groet,

Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]
88Cees

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door 88Cees »

Ik heb ook best goede ervaringen met Paddock, was laadst maar 5 pond kwijt voor het versturen van een behoorlijke grote doos.
Spullen van jouw bestelling gaan ook makkelijk in één doos alleen de footwels zijn wat groter.
Ik bel altijd van te voren en vraag ook naar de herkomst v.d. onderdelen, en doe creditcard ook over de telefoon, en stuur dan de mail naar de persoon die ik gesproken heb.
Van britpart rubber onderdelen zou ik geen al te lange levensduur verwachten, maar dat is mijn ervaring.
Mvgr Cees
&quot;90&quot;

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door &quot;90&quot; »

De omvang van jouw bestelling is voor Paddock geen enkel bezwaar. Ze hebben daar een paar inpakkunstenaars in dienst die van drie dozen dan weer één hele grote in elkaar knutselen. Het uitpakken van de Paddock-pakketjes levert veel plakband en karton op........

Je kan in principe alle onderdelen bestellen, ook die onderdelen die niet in de webshop staan. Ik maak eigenlijk geen gebruik van de webshop maar stuur een excelbestand met mijn bestelling.

Bel altijd even, want als een klein pietlutig onderdeeltje niet aanwezig is, laten ze de hele bestelling daarop wachten. Als je even contact met ze hebt kan je er voor kiezen om dat onderdeel uit je bestelling te laten vervallen.

Groet van Marco!
Hermen Vlothuizen

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Hermen Vlothuizen »

Ook in mijn ervaring is het eigenlijk niet te doen om die door pillar bottom brackets te vervangen terwijl de deurstijl zelf blijft zitten. In de productie wordt zo'n bracket namelijk aan de binnenkant van de deurstijl vastgelast.

Met het - mede - vervangen van de hele deurstijl ben je uiteindelijk sneller klaar. Ken je het fenomeen van een puntlasboor om e.e.a. netjes mee uit elkaar te peuteren? Voor de montage is het handig om in de diverse delen een rijtje gaatjes te ponsen/boren en e.e.a. met proplassen weer in elkaar te zetten. Als je de zo ontstane "propjes" netjes met de slijpschijf bewerkt, krijg je een onzichtbare reparatie.

Hermen
Gert

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Gert »

Dus als ik het goed begrijp is een hoekreparatie bij de deur bijna niet te doen zonder een nieuwe deurstijl, beetje jamme dat die weer 20 pond per stuk is :-).
Dat exel bestandje is wel een goed idee, ik denk dat ik dat ook maar ga doen.

Die halogeen koplampen laat ik denk ik nog maar even rusten, want als de kwaliteit weer tegenvalt krijg je dat weer...

Ik hoop dat ik mijn maandag bestelde prikkerscd's deze week binnen heb, dan zal ik mn lijstje compleet maken.

bedankt weer voor de reacties.

Groeten,

Gert
wilberth

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door wilberth »

hé, heet jouw excell bestand dan ook "verlanglijstje.xls" staat altijd paraat om een regeltje aan toe te voegen tot ik iets echt hard nodig heb, dan ff checken en wegsturen. Helpt om niet te vaak iets te bestellen ivm verzendkosten en toch geen dingen te vergeten.

Groet, Wilberth
die allang zijn verlanglijste niet meer verstuurd heeft ivm te weinig tijd voor m'n restauratie projectje
RoLandRover

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door RoLandRover »

Kan je die hlaogeen blakertjes niet gewoon bij een onderdelen-boer kopen voor weinig,...zijn toch standaard 7" blakers?

gr,

Roland
Menno

Re: Halogeen conversie verstandig? + paddock vraagje

Bericht door Menno »

landro.nl heeft volgens mij een mooi setje voor € 35,-

Ik ben ook aan vervanging toe... maar ik ga eerst een kijkje nemen op billing!
Plaats reactie