Is dit normaal????

[Gert-Jan]

Afgelopen week heb ik m'm auto voor de APK en grote beurt weggebracht. Dit bij VIS LR in Den Haag. Niet mis met dit bedrijgf overigens, maar niet de goedkoopste. Kosten zouden rond de 500 euro zijn. Echter zonder maar iets van hen te horen bleek dat er veel extra dingen gedaan werden. Auto was pas volgende dag klaar (dit kan, geen probleem, maar de kosten waren 1100 euro). Vond ik wel heeeel erg veel zonder dat ze me ook maar gecontacteerd hadden (misschien had ik die reparaties wel zelf willen doen). Extra's waren rubbers en kogels aan voor-ophanging/sturing en achterkant. Ik weet wel dat dat relatief veel werk is, maar niet alles was verplicht voor de APK. Met name de werkwijze (mij niet informeren) en het enorme te betalen bedrag zijn me toch wel in het verkeerde keekgat geschoten. Dit losstaand van het feit dat het werk waarschijnlijk goed is uitgevoerd. In het vervolg maar een ander LR onderhoudsbedrijf zoeken???

Gert-Jan
LR110 trektorro

[Frans Mien Mesjien]

Je mag natuurlijk niemand een slechte naam geven, maar als je van te voren afspreekt dat als er veel meer moet gebeuren, even contact wordt opgenomen, vind ik dit toch niet kunnen. Je hoort vaak deze verhalen: grote beurt en APK in één. Dat blijkt dan toch nog een erg duur grapje te worden. Verstandiger is om in het vervolg grote beurt en APK gescheiden te laten uitvoeren en goed afspreken dat er contact wordt opgenomen bij extra of bijzondere werkzaamheden. Een ander onderhoudsbedrijf zoeken? Aan jou de keus. Ik zou wel even laten weten dat je niet blij bent met deze gang van zaken. Maar nogmaals, laten we niemand zwart maken. Het grootste gebrek van tegenwoordig is communicatie.

[Martin]

Vind dit niet normaal, of het nu gaat om een grote beurt, een APK of een combinatie daarvan, als er extra ( duurdere) reparaties uitgevoerd dienen te worden dan is op zijn minst een telefoontje op zijn plaats.

Ik zou ook in ieder geval bezwaar maken, en niet het volledige bedrag betalen.
(enige compensatie is hier wel op zijn plaats.)

Greatz,

Martin

[Bob]

Kijk, de reparaties waaren waarschijnlijk nodig, dus wat dat betreft goed dat ze verder kijken...maar...ik heb ook niet altijd € 600 extra liggen, wat dan...halen ze het er dan weer kosteloos af?

Bob

[Frans Mien Mesjien]

Komt nog bij dat ze zich meestal "niks" van een afspraak weten te herinneren.

[Aad G]

Ik spreek altijd een prijs af.
Erboven eerst bellen, gaat altijd goed bij Vis

[Henk Bossinade]

Volgens mij is er helaas een communicatiestoring geweest dan tussen jou en Vis.Ik kom dan wel nooit bij hun in de werkplaats omdat ik zelfsleutelaar ben,maar ik heb alle vertrouwen in deze firma,ik bestel er vrij vaak onderdelen en wordt er altijd ZEER correct en efficient behandelt!Ik denk dat je er met hun gewoon over kunt praten en dat er zo het een en ander recht gezet kan worden.Vr gr Henk B.

[Aad Koene]

Gert-Jan,

er zijn zijn in mijn optiek 3 manieren waarop een auto gerepareerd wordt:
- All the Way
- One Way Ticket
- Low Budget

Ter verduidelijking:
- All the Way: de auto heeft een probleem en moet zonder meer gerepareerd worden. Hierbij geld meestal geen prijsafspraak maar is het wel netjes als de reparateur even een update geeft als hij kostbare reparaties tegen het lijf loopt.

- One Way Ticket: er is een deadline (bijv APK) en een aantal mankementen die gerepareerd moeten worden. Afspraken worden gemaakt. Bij het tegenkomen van een onverwacht en niet bekend reparatiepunt dient de reparateur contact op te nemen ivm de ontdekte reparatie en bijgaande kosten.

- Low Budget: meestal APKtjes die weinig mogen kosten. Komen er onverwachtte reparaties om de hoek kijken wordt gestopt en contact op genomen met de eigenaar. Die moet beslissen of er verdere actie ondernomen moet worden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Jeroen van Gestel]

Ik vind dit ook zeker niet normaal! Een rekening die meer dan het dubbele is van de indicatie!!!

Ook al zijn er geen duidelijke afspraken gemaakt, ik vind dat de garage hier dan zijn verantwoordelijkheid moet nemen om even te bellen. Zij zijn de specialist.

Groet,
Jeroen SIII 88 De Bourgondier

[Apke]

Gert-Jan,

Ik zou dit probleem met Vis proberen op te lossen. Als er van te voren duidelijke afspraken gemaakt zijn, dan is het natuurlijk vreemt als de rekening meer dan twee maal zo hoog is.

Wat nog veel vreemder zou zijn (en ik ken niet het hele verhaal) is dat de klant dit accepteerd en betaald om achteraf via een ander medium hierover te klagen.

Mijn advies:
Betaal niet meer dan het afgesproken bedrag en ga over het rest bedrag in discussie.
Heb je het gehele bedrag al betaald: schrijf dan een brief naar Vis waarin je het gehele verhaal uitlegd. Zet daar ook iets in, in de trent van: ik heb de gehele factuur direct voldaan om mijn goede wil te tonen en ......
Mocht het verhaal ooit bij een jurist belanden, dan kan je dat maar beter aangeven.


Groetjes en succes ermee,

Apke
www.larrie.nl
(die op die wijze ook nog wel eens een discussie heeft (liefst in een volle zaak))

[peter]

Ik ken Vis alleen maar als uiterst correct en betrouwbaar (EEN VAN DE WEINIGEN)
Nu dit draatje begonnen is wel tzt graag de oplosing of het weerwoord van Vis weten
Gr Peter

[Jeroen RR V8 en CJ5 4.2 l6]

Volgens mij (heb dit ook eens meegemaakt) heeft de bovag als richtlijn of regel
bij overschrijding van 20% van vooraf afgesproken bedrag dient er contact met de klant opgenomen te worden. dus 2 x zoveel lijkt mij reden tot een praatje.
succes
Jeroen

[Robert W]

Ik zou voorstellen: Alle meerkosten delen.

Allereerst heb je er toch wat aan dat alles gedaan is en ten tweede moeten ze jou tegemoet komen omdat zij reparaties ongevraagd hebben uitgevoerd.

Een alternatief is ze alles wat je niet vroeg terug te laten draaien maar daar heeft niemand wat aan.

Dan heb jij een aantal reparaties voordeliger en zij zijn dan voldoende terecht gewezen op het feit dat ze niet vooraf hebben overlegd met jou.

Dan kun je er met een gerust hart weer eens terug komen.

[Gert-Jan]

Verhaal heb ik geplaatst omdat het me tijdens en daarna erg is gaan dwars zitten. Let wel, ik vind de service en kwaliteit van VIS absoluut goed, geen enkele klacht. Echter voor de grote beurt (was afgesproken) en de APK gelden vaste prijzen. Ik vind het prima dat VIS zijn werk goed doet en andere gebreken bespeurt (kennelijk een half jaar geleden nog niet geconstateerd of niet naar gekeken, dat kan). Echter als er zoveel extra werk gedaan wordt (zie mijn eerste posting) dan verwacht ik minstens een belletje alvorens eea wordt uitgevoerd. Al is het maar om dit soort problemen en slecht gevoel te voorkomen. Gezien de uitgevoerde handelingen was het niet mogelijk om eea terug te draaien en helaas heb ik er niet over onderhandeld, wel mijn beklag gedaan maar vond geen respons in een tegemoetkoming. Lering voor mij is dat er kennelijk nog duidelijker gecommuniceerd moet worden over de uit te voeren handelingen, ook al kennen deze een vaste prijs en zijn ze (incl uit te voerenhandelingen) uitgebreid op de VIS websaite te vinden (pima website overigens).

Allen dank voor jullie gedachte en meningen in deze.

Gert-Jan

[Richard]

Ik had vorige keer gewoon een vraagje gesteld over het niet lekker lopen en heel klein beetje waterverbruik van mijn disco v8 uit 96 met 65k aan kilometers. Voordat er ook maar gekeken was of een sleutel op was geweest kreeg ik het verhaal van gescheurd blok, ruilmotor, etc. hetgeen mij toch wel te verging.

Bleek gewoon de inlaatspruitstukpakking te zijn en een klepsealtje - zo gepiept....het is dus niet altijd zo goed als men doorgaans over Vis schrijft.