range rover classic / hoge-lage gearing vraag

[paul]

ik heb een range rover van 1988 op het oog om te kopen. Het is een diesel en hij schijnt niet te schakelen van hoge naar lage gearing.
Verkoper zei dat hij hem niet in vierwielaandrijving kan zetten, maar ze zijn toch altijd vierwielaangedreven. Heb vermoeden dat de handel stroef gaat. Ik heb hem alleen nog even gezien zonder te kunnen starten want de accu was leeg. Ga hem maandag uitproberen maar op de handel van de lage gearing staan geen aanduidingen.
Hoe is de volgorde van schakelen met die handel?
Hebben ze differentieel lock?

Wat is de 2.5 Turbo diesel in deze range voor motor?

Groetjes,

paul

[Mario]

Bel effe.
Ben niet zo'n typer
06-10945983

[RoLandRover]

Klinkt als iemand die geen benul had hoe het werkt.
kans is dus redelijk groot dat hij met de difflock heeft lopen kloten op verhard terrein. en das nie goed.

tenminste als het een Lt77 is. De Borg Warner is een automatische difflock met een selecteerbare hoog/laag.

Ik vermoet echter dat het om een Lt77 gaat.

Roland

<b>Ran Over</b>
<a href="[RanOver.fotopic.net&quot]; target="_blank"><img src="[thumbs.fotopic.net]; alt="RanOver 3.5V8 '73" > </a>


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Frans Bonnes]

RR is altijd 4x4.

Kleine pookje vooruit - lage gearing.
achteruit - hoge gearing.
Pookje naar links sper ingeschakeld in hoge en lage gearing.
Tenminste dat dacht ik zo uit mijn hoofd.

De 2.5 diesel is de befaamde VM - diesel.
Doe er maar eens een zoekopdrachtje naar.

Frans Bonnes

[paul]

thanks.
weet nu weer hoe de lage gearing pook werkt.
het is de 2.4 liter VM berucht om z´n koppakking en 114 pk
zal er eens goed naar kijken.

mocht ie een probleem hebben met z´n voorwielaandrijving, dan zou ie alleen weg komen met difflock aan. Maar ze zeggen dat ie verder goed rijdt, dus dat zal niet zijn.

paul