Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Bart74 · Bericht door **Bart74** » ma 24 apr 2006, 00:05

Heeft iemand enig idee of dat past? Of moet ik dan een defender frontje gaan gebruiken?

bart

Eric Brinkman · Bericht door **Eric Brinkman** » ma 24 apr 2006, 01:18

Nee hoor Bart gewoon de rest van de NISSAN er omheen laten.

Aad Koene · Bericht door **Aad Koene** » ma 24 apr 2006, 01:46

Als het moet past een Rolls Roys V12 er zelfs in.

Of je er iets aan hebt is een andere vraag.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen

Bart74 · Bericht door **Bart74** » ma 24 apr 2006, 09:57

De vraag stel ik omdat ik nog een Nissan 3.3 TD in de schuur heb liggen, compleet met versnellingsbak... en omdat ik een series III gekocht heb waarvan de motor stuk is.

En ik wil wel het originele Series III front behouden.

Kan iemand me misschien vertellen hoe lang het Land Rover 6 cilinder benzine blok is?

Bart

Aad Koene · Bericht door **Aad Koene** » ma 24 apr 2006, 10:48

Bart,

de helft langer dan een 2,25ltr 4 cilinderblok.

Nee, dat is geen geintje.
Een LR 6-pitter is namelijk een 4 cilinderblok waar 2 cilinders aangeplakt zijn, dus 1,5 blok.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen

Robbert · Bericht door **Robbert** » ma 24 apr 2006, 20:31

Hoi Bart,

Ik zelf heb een 2.8 diesel van Nissan in mijn Serie III liggen. DE motor pas er net in maar ik heb het frontje iets naar voren moet zetten vanwege de radiateur en de elektrische fans.

Let wel op dat de auto wel van voor 1972 anders moet je naar lelystad voor een remmen test dit vanwege het vermogen en een geluids test zit er dan ook zeker aan vast.

Veel suc6 met je eventuele ombouw. Mocht je het niet gaan doen dan ben ik wel geintreseerd in dat blok.

M.vr.gr.

Robbert.

Ron109LPG · Bericht door **Ron109LPG** » ma 24 apr 2006, 22:19

Je moet toch naar RDW om het motor type telaten aanpassen op kenteken.
Maar verder ben ik ook zeer geÃƒÂ¯nterreseerd in het verhaal.
Ron die Laura mogelijk diesel/slaolie etc. wil laten drinken

Bart74 · Bericht door **Bart74** » ma 24 apr 2006, 23:39

Ik ga het via duitsland doen.. is makkelijker.... kun je gewoon bij RDW keuren.. geen lelystad...

Serious IIa · Bericht door **Serious IIa** » di 25 apr 2006, 01:20

Bart zou ik ook meteen Nissan assen monteren anders blijf je steekassen wisselen....... en laten Jorrit en ik dat nou net deze week doen

Cheers Bowy

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

andre109 · Bericht door **andre109** » di 25 apr 2006, 22:34

Ja, dat past. Ik heb een Nissan 3.3 6 cyl. diesel in mijn 109 liggen (compleet met bak/tussenbak). De Salisbury achteras heeft bijna dezelfde verhouding als de Patrol en het "vreet" geen steekassen. Kom anders een kijken.
Andre109

Land Rover Prikbord

Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?

Re: Nissan 3.3 TD in Series III 109 --> past dat?