ben ff de weg kwijt

[Peet]

Heeft er iemand een idee waar ik welke remleiding moet aansluiten?

<img src="[www.mijnalbum.nl];


b.v.d. Peet.

[Aad Koene]

Een uit m'n hoofd:

a= 1e vd hoofdcilinder
b= 2e vd hoofdcilinder
c= ontluchtingsnippel
d= achterste circuit
e= voorste circuit

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Hendrik Blue-Box]

Ontluchtingsnippel?

A= hoofdremcilinder
B= hoofdremcilinder
C= remleiding naar één voorrem
D= remleiding naar één voorrem
E= remleiding naar achter

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Dennis101]

Hendrik gaat door naar de volgende ronde.

Dennis B.

[fred101]

Ja dat dacht ik ook net als Aad, een ontluchtingsnippel , bij mijn 101 zat namelijk ook een ontluchtings nippel op die plaats. Er ging maar een leiding naar beide voorremmen. Maar Dennis is de remgoeroe dus maar eens wat plaatjes gezocht.

Volgens de tekening in het partsmanual series III en 101: De beide aan de kant van de schakelaar gaan naar de hoofdremcilinder bij een series 3, bij een 101 net andersom, van de andere gaat er een naar de achterremmen en 1 naar de voorremmen. Zowel achter als voor zit een T-stuk vanwaar het naar links en rechts gaat. Bij mij is die verdeler er nu tussen uit. Maar er zat daar echt een ontluchtingsnippel op.
Belangrijkste is dat de bovenelkaar liggende aansluitingen een doorverbinding zijn. Tussen linker en rechter kanalen zit een zuigertje. In het midden heeft dat ding een inkeping waar de schakelaar invalt. Valt nu de druk weg in een van de twee kringen dan wordt door de druk in de werkende kring de zuiger weggedrukt en gaat het lampje branden.
Zet het zuigertje goed in het midden zit bij montage anders gaat het lampje nooit uit.
Fred101

[Niels]

Er zit verschil in per bouwjaar, maar bij mijn 6-cilinder van 1979 is het zoals Hendrik het beschrijft.

A= hoofdremcilinder
B= hoofdremcilinder
C= remleiding naar één voorrem
D= remleiding naar één voorrem
E= remleiding naar achter

Bij mij wijst aansluiting C naar voren.
Plaatje in je maildoos.

Vanaf Juli 1980 was het:

A= hoofdremcilinder
B= hoofdremcilinder
C= niets (geen boring of een blindstop)
D= remleiding naar voorremmen
E= remleiding naar achterremmen

In dit geval wijst aansluiting C naar achteren.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Niels]

O ja.

Mijn parts catalogue stamt uit Januari 1984. Daarin staat alleen de uitvoering met T-stukje in de voorste leiding. De variant op mijn auto wordt niet omschreven maar schijnt de Luxe optie te zijn die in sommige gevallen in plaats van het systeem met 1 circuit werd toegepast. Plaatje dat ik Peet heb gestuurd heb ik van Rob (Landro) omdat ik een leiding moest hebben die alleen voor dit systeem gebruikt werd.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Peet]

Kan dit alles met 3/16 remleiding?
Of is in dit geval voor de voorremmen een dikkere leiding nodig.
In de hoofdremcilinder zit één iets dikkere aansluitnippel en in de pdwa valve dus 3.
Ik heb wel nippels die daar in passen voor 3/16 leiding.


groet Peet.

[Peet]

Fred, hoe krijg ik dat zuigertje in het midden?
Als ik er nu van boven op kijk zie ik door 1 gaatje niets ( achterrem ) en de andere ( voorrem ) is half open.

groet Peet.

[fred101]

via de afsluitmoer die tegenover C zit. Kan geen kwaad het ding even uit elkaar te halen en schoon te maken. Bij mij zat het zuigertje vast. Verder doet dat hele verdeelstuk niks anders als er voor zorgen dat die verschilsensor zijn werk kan doen. Het verdeeld de remdruk dus niet.

Fred

[Dennis101]

Niels heeft zijn huiswerk het beste gemaakt.
Zoals jij het aangeeft is het helemaal compleet, ik heb iets teveel naar mijn eigen 88" gekeken want die heeft het optionele gescheiden remsysteem van voor 1980. Na 1980 is het inderdaad veranderd.

Dennis B.

[Hendrik Blue-Box]

Ik zoek een onderdeelnummer van de remdrukverdeler zoals bij Niels in de 6-cilinder zit. Kan Niels of Dennis me hieraan helpen?
Niels heeft het ook over een afbeelding?

Ik kan ook in het Series III optie boek deze opzet niet vinden.

Met groet,
Hendrik Swane.
www.landrover-service.nl