Toespoor

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Hallo een ieder die dit leest.
Ik heb een vraagje over de afstelling van de toespoor.
Ik ben genoodzaakt de stuurkogels van de spoorstang te vernieuwen en zal dit dus opnieuw af moeten stellen.
Hoeveel moet de toespoor precies zijn en waar moet ik dat precies meten ?
Groet Dirk.

[Frans Herlé]

Dirk,

1,2 tot 2,4 mm toespoor.

gemeten tussen je velgranden, ik gebruik een duimstok en een stripje, Wel recht meten.

Groet Frans Herlé Military Carawagon

[Landterfanter (l.w.diesel)]

Hoi Frans, dank voor de snelle reactie.

Gemeten op de velgrand zo dicht mogelijk bij de band, precies op de helft van de hoogte ?

Groet Dirk

[Puffino]

Als de instelling goed was met de oude kogels, is het een kwestie van:
1 - OF opmeten hoeveel slagen je de kogels er uitdraait, en precies zoveel de nieuwe er ook weer in
2 - OF met een meetlat precies opmeten hoelang de kogel-kogel afstand is, en de nieuwe kogels zo indraaien datd e afstand precies zo groot wordt. Deze wel heel precies meten

Succes,

Sander Lelieveld

"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a

<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]

[Jan Willem]

Of de spoorstang verwijderen, hem rechtop tegen de muur zetten, er een winkelhaak opleggen en de hoogte afstrepen.

Ouwe kogels eruit, nieuwe erin en tegen de muur je steepje opzoeken.

Simpel, appel, eitje, koekje moet ie wel op de juiste toespoor staan hé

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
de Spartaan SIII 109B '79 Safari Estate
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[Aad G]

Werkt niet altijd.
Soms hebben de nieuwe kogels ineens een net iets ander huisje.

[Frans Herlé]

Landterfanter (l.w.diesel) schreef:
>
> Hoi Frans, dank voor de snelle reactie.
>
> Gemeten op de velgrand zo dicht mogelijk bij de band, precies
> op de helft van de hoogte ?
>
> Groet Dirk

Inderdaad Dirk.
Een stevige duimstok gebruiken en een blokhaakje of een dun stripje en vooral recht meten
Kwikfit kan een series niet uitlijnen want hij staat niet in de computer en aan de 1,2-2,4 mm hebben ze niets want hun personeel weet niet hoe dat moet. Zucht, we vallen dus buiten de doelgroep en moeten zelf aan de slag en sparen weer geld uit.

Groet Frans Herlé Military Carawagon

[Frans Bonnes]

Andere Niksfit zoeken waar het personeel wel weet wat ze doen.
Of naar een betere banden boer.
Als je het tenminste niet zelf wil of kan doen.

Je kan de waarden namelijk ook handmatig in de komputer invoeren.

Frans Bonnes

[Puffino]

dat vind ik een slimme manier van meten, en kan als je het goed doet inderdaad de nauwkeurigheid hebben die je wilt.

Sander Lelieveld

"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a

<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]

[Dennis101]

Inderdaad, daarom altijd de hartmaten gebruiken.

Dennis B.

[MaartenB]

Ik heb dit vorige week ook gedaan, het werkplaatshandboek geeft op dat de hartmaat van de bouten 115,7-116,0 moet zijn.
Zorgen dat de kogels niet onder spanning staan en een meetlintje erlangs.
Greetz, Maarten die dit al veel eerder had moeten doen voor het profiel op de banden.

[MarcelB]

Ik denk dat de gemiddelde bandenboer meer kan met toespoor in graden dan in millimeters. En als je precies weet wat de toespoor moet zijn bij een gegeven wieldiameter, is die hoek eenvoudig uit te rekenen. Voordeel is dan ook dat deze waarde geldt voor elke wieldiameter. En misschien kan de monteur bij KF (vaak véél jonger dan een serie III) er dan zelfs ook iets mee...