Hieronder een link naar een artikeltje waar ik het dus mee eens ben.
Hele artikel is te lang om hier te plaatsen.
[www.planet.nl]
Frans Bonnes
Tweejaarlijkse APK afgekeurd
-
Stumpertje S III 2,25 D
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
tja, het is ook wel lekker spannend elk jaar die keuring, ik zou dat ook gaan missen
Maar ik ben het met je eens Frans, aan dit soort basale "veiligheidseisen" moet je geen afbreuk doen.
Marco
d
Maar ik ben het met je eens Frans, aan dit soort basale "veiligheidseisen" moet je geen afbreuk doen.
Marco
d
-
Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Ik heb geen feiten gelezen die mij ervan overtuigen dat dit een onverstandige beslissing is qua veiligheid, milieu etc, slechts tendentieuze onderbuik redeneringen van een autojournalist. Tevens vergeet de aardige man de tijd die het kost om je auto van en naar keuring te brengen, dat kost ook geld.
Groet, Arnoud
Groet, Arnoud
-
Frans Bonnes
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Tanken kost ook tijd en dus ook geld, doen we dus ook maar niet meer.
Net zoals remmen nakijken kost ook tijd.
Frans Bonnes
Net zoals remmen nakijken kost ook tijd.
Frans Bonnes
-
Dennis101
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Voor de 88" en de 101 kost het voor mij weinig tijd.
De dag voor de APK breng ik hem na het werk naar de garage en 's middags na de APK haal ik ze weer goedgekeurd op.
Kost mij in totaal maar 1 uurtje lopen per jaar.
De Freelander kost meer tijd omdat wij het onderhoud hieraan hebben uitbesteed aan Rob Stewart. De APK van de Freelander wordt gelijk met de jaarlijkse grote beurt uitgevoerd.
Dennis B.
De dag voor de APK breng ik hem na het werk naar de garage en 's middags na de APK haal ik ze weer goedgekeurd op.
Kost mij in totaal maar 1 uurtje lopen per jaar.
De Freelander kost meer tijd omdat wij het onderhoud hieraan hebben uitbesteed aan Rob Stewart. De APK van de Freelander wordt gelijk met de jaarlijkse grote beurt uitgevoerd.
Dennis B.
-
Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Frans, tanken is onvermijdelijke tijdsbesteding bij het rijden van een auto. Voor een externe technische keuring geld dat niet.
-
Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Dit jaar kan ik het doen als ik vrij ben toevallig, in het vervolg maar een constructie als de jouwe kiezen.
Arnoud
Arnoud
-
Henk Bossinade
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Ik ben het hier volledig met Frans en Marco eens.In ons kleine landje zijn er een hele hoop overdreven wetten en regeltjes,maar de jaarlijkse APK is nu juist een de goede.En natuurlijk kost het geld,ieder jaar weer.Natuurlijk geeft niemand graag geld uit of trekt er tijd voor uit.Vooral als je van tevoren al weet dat je wagen 100% in orde is en dat deze toch wel goedgekeurd wordt,maar er zijn helaas ook een hoop mensen die dat niet zo zien.Die liever met slechte ruitenwissers,kale banden,defecte remmen en stuurinrichtingen,niet werkende verlichting,etc,etc rondrijden omdat hun dit immers ook geld kost als ze dit zouden moeten[laten]repareren,of uberhaupt niet naar de keuring gaan.Maar bouwen ze hierdoor een ongeluk,wie is dan meestal de dupe?En juist de auto 's van deze mensen moeten gecontroleerd worden,ieder jaar!Ja en wij,die de boel wel goed voor elkaar hebben,vallen ook onder deze regeling.Ik kan ermee leven,mijn wagen wordt ieder jaar goedgekeurd,volgende maand ook weer!Vr gr Henk B.
-
Niels
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Arnoud,
Wij onderhouden allemaal netjes onze eigen Land Rover, toch??? Daarnaast onderhoud ik ook nog eens netjes mijn eigen Mini en Alfa. Ik weet dus donders goed dat die dingen wel (of soms ook niet) APK waardig zijn. Ik ben me er dus ook van bewust dat er voor een APK wel eens werk aan de winkel kan zijn. Ja, ik vind het best lastig dat ik voor 3 auto's op het moment dat het mij niet uitkomt een APK moet regelen. Ja, ik vind het best zonde van het geld dat ik 3 APK's per jaar moet betalen. En nee, in mijn geval levert die APK, net als bij velen van ons, echt geen noemenswaardige verbetering van de verkeersveiligheid op.
Maar, ik kan mij nog een situatie herinneren dat mijn lieftallige zus en jouw lieftallige vriendin voor het onderhoud van haar Rovertje overgeleverd was aan de locale Roverboer. Die lui hebben haar eens met een geservicede auto de straat op gestuurd die voor de helft van het serviceinterval van 20000 verstreken was de remblokken rondom schoon op had. Als dat soort dingen gebeuren bij mijn zus die niet in staat is om dat soort dingen zelf in de gaten te houden, gebeuren die dingen bij, zeg, 75% van de nederlandse bevolking die niet in staat is dan wel bereid is om dat soort dingen zelf in de gaten te houden.
Of dit nu is vanwege de laksheid van de dealer of door de steeds langer wordende (niet meer vaste) serviceintervallen van de moderne auto of de steeds hogere jaarkilometrages van de leaserijder maakt niet uit, maar zaken als remmen en banden verslijten nou eenmaal zonder dat de gemiddelde automobilist zich daar bewust van is. Dat jij en ik ons daar wel van bewust zijn zij zo, maar voor die (door mij geschatte) 75% is een jaarlijkse APK bittere noodzaak.
Oprekking van de eerste APK tot 4 jaar is ook waanzin. Als je het internet even afstruint zul je vast nog wel dat persbericht van een tijdje geleden vinden dat meldde welk (hoge) percentage auto's bij zijn eerste keuring meteen door de mand valt. Jawel, in 9 van de 10 gevallen op remmen en banden.
Groet,
Niels, die gemengde gevoelens heeft bij deze nieuwe wetgeving.
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Wij onderhouden allemaal netjes onze eigen Land Rover, toch??? Daarnaast onderhoud ik ook nog eens netjes mijn eigen Mini en Alfa. Ik weet dus donders goed dat die dingen wel (of soms ook niet) APK waardig zijn. Ik ben me er dus ook van bewust dat er voor een APK wel eens werk aan de winkel kan zijn. Ja, ik vind het best lastig dat ik voor 3 auto's op het moment dat het mij niet uitkomt een APK moet regelen. Ja, ik vind het best zonde van het geld dat ik 3 APK's per jaar moet betalen. En nee, in mijn geval levert die APK, net als bij velen van ons, echt geen noemenswaardige verbetering van de verkeersveiligheid op.
Maar, ik kan mij nog een situatie herinneren dat mijn lieftallige zus en jouw lieftallige vriendin voor het onderhoud van haar Rovertje overgeleverd was aan de locale Roverboer. Die lui hebben haar eens met een geservicede auto de straat op gestuurd die voor de helft van het serviceinterval van 20000 verstreken was de remblokken rondom schoon op had. Als dat soort dingen gebeuren bij mijn zus die niet in staat is om dat soort dingen zelf in de gaten te houden, gebeuren die dingen bij, zeg, 75% van de nederlandse bevolking die niet in staat is dan wel bereid is om dat soort dingen zelf in de gaten te houden.
Of dit nu is vanwege de laksheid van de dealer of door de steeds langer wordende (niet meer vaste) serviceintervallen van de moderne auto of de steeds hogere jaarkilometrages van de leaserijder maakt niet uit, maar zaken als remmen en banden verslijten nou eenmaal zonder dat de gemiddelde automobilist zich daar bewust van is. Dat jij en ik ons daar wel van bewust zijn zij zo, maar voor die (door mij geschatte) 75% is een jaarlijkse APK bittere noodzaak.
Oprekking van de eerste APK tot 4 jaar is ook waanzin. Als je het internet even afstruint zul je vast nog wel dat persbericht van een tijdje geleden vinden dat meldde welk (hoge) percentage auto's bij zijn eerste keuring meteen door de mand valt. Jawel, in 9 van de 10 gevallen op remmen en banden.
Groet,
Niels, die gemengde gevoelens heeft bij deze nieuwe wetgeving.
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
-
Apke
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
De reden waarom ze de keuring naar 1 maal per 2 jaar wilde doen is dat ze de (papieren) rompslomp wilde verminderen.
Uit onderzoek bleek tevens dat technische mankementen bij ongevallen nauwelijks meer voorkwamen (of dit door de keuring kwam of door de kwaliteit van de auto's laat ik in het midden).
Zolang de keuring zodanig wordt uitgevoerd dat dit ten goede komt van de veiligheid heb ik daar vrede mee, maar pietluttige zaken als het niet dezelfde kleur zijn van de knipperlichten (1 oud en 1 nieuw glaasje) en een voorste aandrijfas met speling in het kruisje (staat dankzij de vrijloopnaven bijna altijd stil), gaan mij voor zelfs voor een 2 jaarlijkse keuring te ver.
Verder is een keuring een momentopname, onderweg naar huis mag je gerust door je rem trappen ......
Iedereen weet dat zijn of haar auto veilig dient te zijn. Door de APK keuring hoef ik daar niet meer op te letten omdat dit jaarlijks voor mij gecontroleerd wordt ..... nee dus.
Apke
www.larrie.nl
die de 2e keer allemaal nieuwe glaasjes had voor de knipperlichten en de aandrijfas voor in de schuur had gelegd.
Uit onderzoek bleek tevens dat technische mankementen bij ongevallen nauwelijks meer voorkwamen (of dit door de keuring kwam of door de kwaliteit van de auto's laat ik in het midden).
Zolang de keuring zodanig wordt uitgevoerd dat dit ten goede komt van de veiligheid heb ik daar vrede mee, maar pietluttige zaken als het niet dezelfde kleur zijn van de knipperlichten (1 oud en 1 nieuw glaasje) en een voorste aandrijfas met speling in het kruisje (staat dankzij de vrijloopnaven bijna altijd stil), gaan mij voor zelfs voor een 2 jaarlijkse keuring te ver.
Verder is een keuring een momentopname, onderweg naar huis mag je gerust door je rem trappen ......
Iedereen weet dat zijn of haar auto veilig dient te zijn. Door de APK keuring hoef ik daar niet meer op te letten omdat dit jaarlijks voor mij gecontroleerd wordt ..... nee dus.
Apke
www.larrie.nl
die de 2e keer allemaal nieuwe glaasjes had voor de knipperlichten en de aandrijfas voor in de schuur had gelegd.
-
Dennis101
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Helemaal met je eens Henk,
Wij leggen de lat voor ons zelf dermate hoog dat de jaarlijkse APK voor ons niets bijzonders voorstelt. Helaas zie ik dat er ook hier op het prikbord nog steeds mensen zijn die voor de APK nog moeten sleutelen om een goedkeuring te kunnen halen. Voor deze mensen is een jaarlijkse APK hard nodig. Je kan pas tevreden zijn als je de auto elke dag als je er in rijdt met een gerust hart naar de APK kan brengen.
Dennis B.
Wij leggen de lat voor ons zelf dermate hoog dat de jaarlijkse APK voor ons niets bijzonders voorstelt. Helaas zie ik dat er ook hier op het prikbord nog steeds mensen zijn die voor de APK nog moeten sleutelen om een goedkeuring te kunnen halen. Voor deze mensen is een jaarlijkse APK hard nodig. Je kan pas tevreden zijn als je de auto elke dag als je er in rijdt met een gerust hart naar de APK kan brengen.
Dennis B.
-
Vinny-D
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
BULLSHIT.....die hele APK.
Het idee is goed maar in de praktijk ben je gewoon overgeleverd aan de "keurmeester"....en die is niet onafhankelijk. Daar zit het grote probleem van het systeem zoals we dat hier in Nederland hanteren.
Keuren is een goede zaak maar niet door garagebedrijven die daar zelf een slaatje uit willen slaan. En dat gebeurd maar al te vaak ....ook bij de zogenaamde bonafide BOVAG dealers.
Het beste zou zijn als de APK alleen maar bij bijv de ANWB gedaan zou kunnen worden en de eventuele reparaties niet.
Nu worden er dagelijks door garagebedrijven in het gehele land auto's verkocht met een "verse" APK die bij elke andere garage direct afgekeurd zouden worden.
Laten we niet hypocriet wezen....we kennen allemaal wel een keurmeester waar we het liefst naar toe gaan omdat hij "niet zo moeilijk is"
groeten,
Vincent
dieookwelweetwaarhijzijnautoNIETlaatkeuren
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">
109 Stawa 2.25D 1977 <B>P</B>ee<B>T</B>ee (<B>P</B>roven <B>T</B>echnology)
<img src="[www.iltje.nl];
Het idee is goed maar in de praktijk ben je gewoon overgeleverd aan de "keurmeester"....en die is niet onafhankelijk. Daar zit het grote probleem van het systeem zoals we dat hier in Nederland hanteren.
Keuren is een goede zaak maar niet door garagebedrijven die daar zelf een slaatje uit willen slaan. En dat gebeurd maar al te vaak ....ook bij de zogenaamde bonafide BOVAG dealers.
Het beste zou zijn als de APK alleen maar bij bijv de ANWB gedaan zou kunnen worden en de eventuele reparaties niet.
Nu worden er dagelijks door garagebedrijven in het gehele land auto's verkocht met een "verse" APK die bij elke andere garage direct afgekeurd zouden worden.
Laten we niet hypocriet wezen....we kennen allemaal wel een keurmeester waar we het liefst naar toe gaan omdat hij "niet zo moeilijk is"
groeten,
Vincent
dieookwelweetwaarhijzijnautoNIETlaatkeuren
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">
109 Stawa 2.25D 1977 <B>P</B>ee<B>T</B>ee (<B>P</B>roven <B>T</B>echnology)
<img src="[www.iltje.nl];
-
Frans Mien Mesjien
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
APK is goed, maar moet niet tot in het oneindige uitgemolken worden en ja, garagebedrijven (sommige dan) maken misbruik van deze "regeling" en jagen hun klanten soms op onnodig veel kosten. Het blijkt vaak zo te zijn dat een grote beurt en APK los van elkaar goedkoper zijn dan een combinatie hiervan.
Het lijkt me zinvol dat auto's in "grote lijnen" APK gekeurd worden op echte punten die garant staan voor veiliheid. Dus niet gaan lopen zeuren over afwijkende kleuren in glaasjes van lampen enz.
Vaak is het zo dat de APK een wassen neus is. (vertelt mijn RDW-zwager).
Maar goed, een ieder die zich bewust is van zijn of haar verantwoordingen hoeft zich geen zorgen te maken.
Het tweejaarlijks keuren was een idee in het kader van "minder regels" , laat ze dan wat minder regels binnen die APK invoeren, minder muggenziften.
Het zal wel bij praten blijven denk ik.
Ik stop dan ook maar.......
Het lijkt me zinvol dat auto's in "grote lijnen" APK gekeurd worden op echte punten die garant staan voor veiliheid. Dus niet gaan lopen zeuren over afwijkende kleuren in glaasjes van lampen enz.
Vaak is het zo dat de APK een wassen neus is. (vertelt mijn RDW-zwager).
Maar goed, een ieder die zich bewust is van zijn of haar verantwoordingen hoeft zich geen zorgen te maken.
Het tweejaarlijks keuren was een idee in het kader van "minder regels" , laat ze dan wat minder regels binnen die APK invoeren, minder muggenziften.
Het zal wel bij praten blijven denk ik.
Ik stop dan ook maar.......
-
Frank RRV8 Eendmerc 220D'73enz
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Hoi
Er word hier maar voetstoots van uitgegaan dat apk en veiligheid met elkaar in lijn staan. Ik heb duidelijk dit gevoel niet, apk afkeur gebeurt vaak op pietlittige dingetjes, terwijl hij met grote problemen vaak moeiteloos door de apk heenfietst. Als hij tweejaarlijks is zou je bepaalde eisen ook iets strenger mogen maken en eens goed na moeten denken over de onzinnige apk regels (pluisjes op de gordels etc)
groet frank
die wel eens een eend met een doorgezakt chassis door de apk heeft gekregen
Er word hier maar voetstoots van uitgegaan dat apk en veiligheid met elkaar in lijn staan. Ik heb duidelijk dit gevoel niet, apk afkeur gebeurt vaak op pietlittige dingetjes, terwijl hij met grote problemen vaak moeiteloos door de apk heenfietst. Als hij tweejaarlijks is zou je bepaalde eisen ook iets strenger mogen maken en eens goed na moeten denken over de onzinnige apk regels (pluisjes op de gordels etc)
groet frank
die wel eens een eend met een doorgezakt chassis door de apk heeft gekregen
-
patrick tolmeijer
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Ik ben het met de huidige apk regeling eens. Voor mijn werk zit ik op het moment in Portugal en als ik hier op de parkeerplaats bij de bouwkeet kijk zie ik.
een RRC uit 94 met 2 kale banden, met de achter remschijven zo roestig dat er wel iets met die remmen aan de hand moet zijn. Ik heb weleens met de man meegereden en het is niet prettig te voelen dat een auto echt niet remt.
een vaag pickupje: weinig tot geen verlichting, kale banden.
En zo nog een paar auto's die er met een apk keuring zo door de mand vallen.
Nou weet ik niet of ze wel iets van een apk keuring hebben hier. Maar ik ben blij dat er controle is op het wagenpark in Nederland. Want er zou maar eens een RRC bij je naar binnen knallen omdat de eigenaar het vertikt om zijn auto te onderhouden.
Groetjes,
Patrick
een RRC uit 94 met 2 kale banden, met de achter remschijven zo roestig dat er wel iets met die remmen aan de hand moet zijn. Ik heb weleens met de man meegereden en het is niet prettig te voelen dat een auto echt niet remt.
een vaag pickupje: weinig tot geen verlichting, kale banden.
En zo nog een paar auto's die er met een apk keuring zo door de mand vallen.
Nou weet ik niet of ze wel iets van een apk keuring hebben hier. Maar ik ben blij dat er controle is op het wagenpark in Nederland. Want er zou maar eens een RRC bij je naar binnen knallen omdat de eigenaar het vertikt om zijn auto te onderhouden.
Groetjes,
Patrick
-
jacob
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
we spreken ook niet van afschaffen,
maar eens in de twee jaar roetmeten lijkt me wel wat.
natuurlijk voldoet mijn landrover aan alle technisch dingen die mijn veiligheid vergroten. zeker al je ook nog vaak in het terrein zit is dit een must.
maar ook ik ben rond om apk keuringen altijd druk met die (minder belangrijke dingen) hoe krijg ik mijn zwarte wolk weer minder zwart.
ik haal mijn 4 punt gordels er weer uit zonder gordels komt hij namelijk wel door de apk met die 4 punt gordels niet. de mooie brede nieuwe banden met zeg goed profiel
vervang ik voor en stelletje oude die net apk waardig zijn. ze steken een halve cm te veel uit.
remmen natuurlijk die dingen stel ik elke maand naar een tereinrij dag weer bij.
En vlak voor de apk trek hij iets naar recht bij het remmen.
met en beetje olie in de rem trommel kom hij er wel door heen.
Ik weet het niet maar ik vint die apk echt niet alles.
als mijn auto minder gaat remmen ga ik er na kijken. maar wat zie ik om me heen gebeuren een auto remt minder en wat word er dan gezecht ik wacht wel tot de apk laat ik het dan wel repareren.
In mij auto zit een gps sterker nog kwa snelheid rij ik altijd op die gps.
voor de apk ben je dan weer druk om die stomme teller weer eens aan de praat te krijgen. ik gebruik hem niet eens. (voor onder houd kijk je toch naar uren?)
als ik dit zo lees dan hoor je mij echt niet klagen dat die keurin naar eens in de 2 jaar gaat. Al die onzin handelingen om apk op je auto te krijgen. geef mij maar en goed de onderhoudsbeurt. ik geeft liever 200 euro uit aan extra rem blokken gordels ed. dan aan roet filtertjes, tubes uitlaat kit, zelf-tappers (om onze stoelen meer vast te zetten SIII), oranje verf (om mij knipperlichten op kleur te houden).
Zullen we het nog hebben over de banden wissel truk (hier gaat het bij mij nooit om slecht maar om te breed of zo)
En voor mensen die er zelf geen verstand van hebben laat gewoon een beurt uit voeren eens per jaar. doe ze dat niet acht leren ze wel af (schijven zijn veel duurder dan een setje remblokken).
En een beetje auto van tegenwoordig rijd al bijna zelf naar de gagage als het ruitensproeivloeistof peil wat aan de lage kant dreigt te worden.
Eens per twee jaar mijn stem hebben ze.
MVG Jacob
maar eens in de twee jaar roetmeten lijkt me wel wat.
natuurlijk voldoet mijn landrover aan alle technisch dingen die mijn veiligheid vergroten. zeker al je ook nog vaak in het terrein zit is dit een must.
maar ook ik ben rond om apk keuringen altijd druk met die (minder belangrijke dingen) hoe krijg ik mijn zwarte wolk weer minder zwart.
ik haal mijn 4 punt gordels er weer uit zonder gordels komt hij namelijk wel door de apk met die 4 punt gordels niet. de mooie brede nieuwe banden met zeg goed profiel
vervang ik voor en stelletje oude die net apk waardig zijn. ze steken een halve cm te veel uit.
remmen natuurlijk die dingen stel ik elke maand naar een tereinrij dag weer bij.
En vlak voor de apk trek hij iets naar recht bij het remmen.
met en beetje olie in de rem trommel kom hij er wel door heen.
Ik weet het niet maar ik vint die apk echt niet alles.
als mijn auto minder gaat remmen ga ik er na kijken. maar wat zie ik om me heen gebeuren een auto remt minder en wat word er dan gezecht ik wacht wel tot de apk laat ik het dan wel repareren.
In mij auto zit een gps sterker nog kwa snelheid rij ik altijd op die gps.
voor de apk ben je dan weer druk om die stomme teller weer eens aan de praat te krijgen. ik gebruik hem niet eens. (voor onder houd kijk je toch naar uren?)
als ik dit zo lees dan hoor je mij echt niet klagen dat die keurin naar eens in de 2 jaar gaat. Al die onzin handelingen om apk op je auto te krijgen. geef mij maar en goed de onderhoudsbeurt. ik geeft liever 200 euro uit aan extra rem blokken gordels ed. dan aan roet filtertjes, tubes uitlaat kit, zelf-tappers (om onze stoelen meer vast te zetten SIII), oranje verf (om mij knipperlichten op kleur te houden).
Zullen we het nog hebben over de banden wissel truk (hier gaat het bij mij nooit om slecht maar om te breed of zo)
En voor mensen die er zelf geen verstand van hebben laat gewoon een beurt uit voeren eens per jaar. doe ze dat niet acht leren ze wel af (schijven zijn veel duurder dan een setje remblokken).
En een beetje auto van tegenwoordig rijd al bijna zelf naar de gagage als het ruitensproeivloeistof peil wat aan de lage kant dreigt te worden.
Eens per twee jaar mijn stem hebben ze.
MVG Jacob
-
jacob
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
we spreken ook niet van afschaffen,
maar eens in de twee jaar roetmeten lijkt me wel wat.
natuurlijk voldoet mijn landrover aan alle technisch dingen die mijn veiligheid vergroten. zeker al je ook nog vaak in het terrein zit is dit een must.
maar ook ik ben rond om apk keuringen altijd druk met die (minder belangrijke dingen) hoe krijg ik mijn zwarte wolk weer minder zwart.
ik haal mijn 4 punt gordels er weer uit zonder gordels komt hij namelijk wel door de apk met die 4 punt gordels niet. de mooie brede nieuwe banden met zeg goed profiel
vervang ik voor en stelletje oude die net apk waardig zijn. ze steken een halve cm te veel uit.
remmen natuurlijk die dingen stel ik elke maand naar een tereinrij dag weer bij.
En vlak voor de apk trek hij iets naar recht bij het remmen.
met en beetje olie in de rem trommel kom hij er wel door heen.
Ik weet het niet maar ik vint die apk echt niet alles.
als mijn auto minder gaat remmen ga ik er na kijken. maar wat zie ik om me heen gebeuren een auto remt minder en wat word er dan gezecht ik wacht wel tot de apk laat ik het dan wel repareren.
In mij auto zit een gps sterker nog kwa snelheid rij ik altijd op die gps.
voor de apk ben je dan weer druk om die stomme teller weer eens aan de praat te krijgen. ik gebruik hem niet eens. (voor onder houd kijk je toch naar uren?)
als ik dit zo lees dan hoor je mij echt niet klagen dat die keurin naar eens in de 2 jaar gaat. Al die onzin handelingen om apk op je auto te krijgen. geef mij maar en goed de onderhoudsbeurt. ik geeft liever 200 euro uit aan extra rem blokken gordels ed. dan aan roet filtertjes, tubes uitlaat kit, zelf-tappers (om onze stoelen meer vast te zetten SIII), oranje verf (om mij knipperlichten op kleur te houden).
Zullen we het nog hebben over de banden wissel truk (hier gaat het bij mij nooit om slecht maar om te breed of zo)
En voor mensen die er zelf geen verstand van hebben laat gewoon een beurt uit voeren eens per jaar. doe ze dat niet acht leren ze wel af (schijven zijn veel duurder dan een setje remblokken).
En een beetje auto van tegenwoordig rijd al bijna zelf naar de gagage als het ruitensproeivloeistof peil wat aan de lage kant dreigt te worden.
Eens per twee jaar mijn stem hebben ze.
MVG Jacob
maar eens in de twee jaar roetmeten lijkt me wel wat.
natuurlijk voldoet mijn landrover aan alle technisch dingen die mijn veiligheid vergroten. zeker al je ook nog vaak in het terrein zit is dit een must.
maar ook ik ben rond om apk keuringen altijd druk met die (minder belangrijke dingen) hoe krijg ik mijn zwarte wolk weer minder zwart.
ik haal mijn 4 punt gordels er weer uit zonder gordels komt hij namelijk wel door de apk met die 4 punt gordels niet. de mooie brede nieuwe banden met zeg goed profiel
vervang ik voor en stelletje oude die net apk waardig zijn. ze steken een halve cm te veel uit.
remmen natuurlijk die dingen stel ik elke maand naar een tereinrij dag weer bij.
En vlak voor de apk trek hij iets naar recht bij het remmen.
met en beetje olie in de rem trommel kom hij er wel door heen.
Ik weet het niet maar ik vint die apk echt niet alles.
als mijn auto minder gaat remmen ga ik er na kijken. maar wat zie ik om me heen gebeuren een auto remt minder en wat word er dan gezecht ik wacht wel tot de apk laat ik het dan wel repareren.
In mij auto zit een gps sterker nog kwa snelheid rij ik altijd op die gps.
voor de apk ben je dan weer druk om die stomme teller weer eens aan de praat te krijgen. ik gebruik hem niet eens. (voor onder houd kijk je toch naar uren?)
als ik dit zo lees dan hoor je mij echt niet klagen dat die keurin naar eens in de 2 jaar gaat. Al die onzin handelingen om apk op je auto te krijgen. geef mij maar en goed de onderhoudsbeurt. ik geeft liever 200 euro uit aan extra rem blokken gordels ed. dan aan roet filtertjes, tubes uitlaat kit, zelf-tappers (om onze stoelen meer vast te zetten SIII), oranje verf (om mij knipperlichten op kleur te houden).
Zullen we het nog hebben over de banden wissel truk (hier gaat het bij mij nooit om slecht maar om te breed of zo)
En voor mensen die er zelf geen verstand van hebben laat gewoon een beurt uit voeren eens per jaar. doe ze dat niet acht leren ze wel af (schijven zijn veel duurder dan een setje remblokken).
En een beetje auto van tegenwoordig rijd al bijna zelf naar de gagage als het ruitensproeivloeistof peil wat aan de lage kant dreigt te worden.
Eens per twee jaar mijn stem hebben ze.
MVG Jacob
-
patrick tolmeijer
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Jacob,
Begrijp me niet verkeerd, ik weet ook dat er een hoop onzin rond de APK keuring zit. Onder andere die diesel keuring, want het doet toch elke keer pijn als ze mijn defender gaan martelen voor de roetkeuring op een toerental die ik nooit zal halen en al zeker niet onbelast.
Maar helaas zijn niet alle mensen zo verstandig om een auto zo goed te onderhouden zoals de gemiddelde Land Rover rijder. Daarom ben ik blij met de apk omdat er toch controle plaats vind op de technische staat van een voertuig (al is het maar een moment opname). Zodat de kans om het slachtoffer te worden door de nalatigheid van iemand die niet zo nauw kijkt op de veiligheid zover als mogelijk gereduceerd word.
Voor mijn werk zit ik veel in het buitenland en al meerdere ongelukken meegemaakt door slecht onderhoud.
bv:
Dubai: van achter aangereden door een vrachtwagen waarvan de remmen niet werkte. Ik was blij dat ik in een T****ta Land******r reed en niet iets kleins, van de auto was dan ook niks over.
Met vriendelijke groet,
Patrick Tolmeijer
Begrijp me niet verkeerd, ik weet ook dat er een hoop onzin rond de APK keuring zit. Onder andere die diesel keuring, want het doet toch elke keer pijn als ze mijn defender gaan martelen voor de roetkeuring op een toerental die ik nooit zal halen en al zeker niet onbelast.
Maar helaas zijn niet alle mensen zo verstandig om een auto zo goed te onderhouden zoals de gemiddelde Land Rover rijder. Daarom ben ik blij met de apk omdat er toch controle plaats vind op de technische staat van een voertuig (al is het maar een moment opname). Zodat de kans om het slachtoffer te worden door de nalatigheid van iemand die niet zo nauw kijkt op de veiligheid zover als mogelijk gereduceerd word.
Voor mijn werk zit ik veel in het buitenland en al meerdere ongelukken meegemaakt door slecht onderhoud.
bv:
Dubai: van achter aangereden door een vrachtwagen waarvan de remmen niet werkte. Ik was blij dat ik in een T****ta Land******r reed en niet iets kleins, van de auto was dan ook niks over.
Met vriendelijke groet,
Patrick Tolmeijer
-
fred101
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Ik vind APK niet zo erg, is gewoon een extra controle van je eigen werk. Dit jaar werd hij afgekeurd omdat er een net vervangen kruisje na 20 km weer kapot was. Had ik anders pas later gezien en dan kost het een as met wat pech. Wel vind ik het bv in geval van mijn austin een rampenplan. Dat ding rijdt maar weinig, ik check hem goed en voor iedere rit (zoals de meeste eigenaren van een 70 jaar oude auto) en de APK meester weet niet wat ie er mee aanmoet. Zelfs bij de RDW moest ik uitleggen dat de stuurkogels toch echt zoveel speling horen te hebben(heeft me een uur per kogel gekost het excact af te stellen) en dat de rotatie dempers altijd nat zijn (staat niet voor niks in het handboek dat je ze iedere week moet bijvullen)
Maar zonder APK zouden er echt veel meer wrakken rond rijden. Probleem alleen is dat de mensen die het niks uitmaakt of hij goed is gewoon zonder APK en verzekering gaan rijden.
Fred101
Maar zonder APK zouden er echt veel meer wrakken rond rijden. Probleem alleen is dat de mensen die het niks uitmaakt of hij goed is gewoon zonder APK en verzekering gaan rijden.
Fred101
-
Henk Bossinade
Re: Tweejaarlijkse APK afgekeurd
Hoi vinny,wat heet hypocriet?Ik heb er absoluut geen bezwaar tegen als er na de keuring nog eens zo'n vriendelijke meneer van de RDW langskomt voor een steekproefkeuring!Wordt mijn wagen gelijk 2 x [goed]gekeurd en hoef daarvoor maar 1 x te betalen!Kost alleen wat extra tijd,maar dat heb ik wel want ik neem er altijd een paar uurtjes vrij voor.Ik heb natuurlijk ook mijn vaste keuringsmannetje,maar dit is omdat er lekkere koffie is,er wel eens klassiekers/oldtimers in de werkplaats staan [leuk om te bekijken]en het er gewoon gezellig is.Maar niet omdat hij me matst met mijn APK keuring,daar betaal ik hem niet voor en als ik daar achter zou komen zou ik een ander adresje zoeken waar ze WEL serieus keuren! Vr gr Henk B.