freelander

[jo]

wat zijn de zwakkepunten van een freelander 1800 cc benzine 3 deurs

jo plaetje

[Dennis (van Heidi)]

Dat ie door BMW ontworpen is?

[Menno]

Koppakking, koppakking, koppakking...

[Carel 110 300Tdi]

Inderdaad de koppakking.
Een collega van mij heeft er niets als ellende mee gehad.
Eerst braken de motorsteunen af!! En hij reed op dat moment op de verharde weg.
Ten tweede de koppakking eruit.
Hij rijdt nu Mercedes....................Menno schreef:
>
> Koppakking, koppakking, koppakking...

[edwarddonkers]

Tyoe een keer op google: 'problems with freelander' en dan heb je voor jaren leesvoer...

[Dennis101]

Bij de modellen van voor 2001 met Rover k-serie motor is de koppakking een zwak punt, regelmatig begint de koppakking al bij lagere kilometerstanden (<40.00km) te lekken en in een aantal gevallen kan de motor daarna worden afgeschreven.
De modellen na 2001 hebben een verbeterde koppakking en ook de rest van de waterhuishouding is verbeterd. Het schijn dat deze modellen er nauwelijks last meer van hebben.

De vroege Freelanders (alle motoren) hebben ook wel eens last van een viscokoppeling die vast gaat staan als gevolg van een iets te groot verschil in de overbrenging tussen de voor en achteras. Als je het op tijd merkt is vervangen van de visco voldoende, maar als je het te laat merkt kan het een achterdifferentieel en/of IRD kosten.
De hele vroege IRD's hebben een te zwakke lagering, maar de meeste zijn ondertussen wel vervangen.

Verder zijn het uitstekend rijdende auto's die qua weggedrag de Disco's en RR's ver achter zich laat.

De prettigste motor is de TD4 van BMW, de motor die nauwelijks problemen kent is de Rover L-serie (2.0Di).

Dennis B.

[Dennis101]

Sinds waneer is de Freelander of de Rover K-serie (oorspronkelijk Austin Metro) motor door BMW ontworpen?

Dennis B.

[Ivo]

Was dat maar het geval!!

[Gert]

Ik vind hem érg lelijk.
Hier rijden er niet heel veel mensen met freelanders geloof ik.
Op het forum van landrover belgie kwam ik die auto vaker tegen, msischien kun je het daar nog eens verder navragen.
www.lroc.be

[fred101]

ik heb een jaar lang een 2003 1,8 gehad. Reed erg prettig. Beetje weinig trekkracht als je een td5/V8 gewend was zoals ik, hij moet op toeren gehouden worden.
Toen ik hem verkocht had hij 25K gelopen zonder problemen.

Ik vind het best een mooie auto, zeker van binnen (ik had creme kleurig leer) maar het was geen defender.

Fred101 (en nu weer een Defender 90 V8)

[Patrick]

Volgens sommigen is het geen echte LaRo.
Ik ben er een gaan rijden omdat de leaseauto ingeleverd moets worden en we geen Defender niet voor dagelijks gebruik wilden.

Aanschaf 2004, uit 1999 met 85k km.
Ik heb de afgelopen 2 jaar alleen 2 hanglagers stuk gehad van de viscokoppeling.
En de bougiekabels zijn inmiddels vervangen.
Inmiddels 125k km en weinig echte problemen.

Deze week gaat ie voor de volgende beurt en de APK.
Wie weet wat er dan naar boven komt ...

Inmiddels genieten we ook van onze 12 jaar oudere Defender :-):-):-):-)
Maar de Freelander voldoet prima voor het dagelijkse verkeer en voor de sleurhut in de vakantie.

Wij hebben overigens een 5-deurs, maar dat maakt volgens mij niet zoveel uit.
De ruimte e.d. is het zelfde, alleen kan bij ons het dak er niet (zo makkelijk) af.

Succes met je keuze!

4x4-groeten,
Patrick
www.4x4andmore.com

<a href="www.4x4andmore.com" target="_blank">
<img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > <img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > <img src="[www.4x4andmore.com]; height= 100 > </a>
'87 Defender 90 200Tdi "Excalibur"
'99 Freelander Stwg 1.8

[Frank de Graaff]

Kijk even op www.honestjohn.co.uk: Sterke en zwakke punten van o.a. freelander.