Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Wie kan mij vertellen hoe je het best het koelwater circuit van een SIII 2,25l diesel kan ontluchten. Na een hele lange tijd stilstaan waren er wat slangen verteerd, die heb ik inmiddels vervangen. Maar voor ik de kar laat draaien wil ik dit wel even weten.
Wat ook bleek was dat het S-slangetje tussen de (hand)kachelkraan boven op 't blok en de kachel radiator te dik was. Ik had n.l. een model voor een standaard SIII besteld, maar ik heb dus een ex-NL leger 88LW. Kan iemand mij helpen aan zo'n (passend) slangetje.
Groeten
Martin
Wat ook bleek was dat het S-slangetje tussen de (hand)kachelkraan boven op 't blok en de kachel radiator te dik was. Ik had n.l. een model voor een standaard SIII besteld, maar ik heb dus een ex-NL leger 88LW. Kan iemand mij helpen aan zo'n (passend) slangetje.
Groeten
Martin
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Martin,
het systeem is zelfontluchtend.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
het systeem is zelfontluchtend.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Gewoon vullen bij de radiator en tijdens het vullen in de slangen knijpen totdat de luchtbellen er uit zijn.
Beginnen bij de onderste slang en als laatste de bovenste slang aan de radiator.
Dan zit er waarschijnllijk nog lucht in je kachel. Is niet erg. Gewoon de motor starten en als hij draait (dus ook de waterpomp) in de slangen blijven knijpen. Je zult zien dat er nog steeds lucht ontsnapt. Naarmate het knijpen moeilijker wordt zit er minder lucht in het systeem. Als de motor op temperatuur komt en de thermostaat opent zich kun je dat zien doordat je water in je radiateur ziet stromen als je de dop er af haalt. Als je in de slangen knijpt zul je de lucht via het overloop reservoir zien ontsnappen. Of via de dop als die er niet op zit.
Helaas kan ik je niet helpen aan zo'n slang. Maar de gamo heeft ze denk ik ook wel.
suc6,
Arnold.
Beginnen bij de onderste slang en als laatste de bovenste slang aan de radiator.
Dan zit er waarschijnllijk nog lucht in je kachel. Is niet erg. Gewoon de motor starten en als hij draait (dus ook de waterpomp) in de slangen blijven knijpen. Je zult zien dat er nog steeds lucht ontsnapt. Naarmate het knijpen moeilijker wordt zit er minder lucht in het systeem. Als de motor op temperatuur komt en de thermostaat opent zich kun je dat zien doordat je water in je radiateur ziet stromen als je de dop er af haalt. Als je in de slangen knijpt zul je de lucht via het overloop reservoir zien ontsnappen. Of via de dop als die er niet op zit.
Helaas kan ik je niet helpen aan zo'n slang. Maar de gamo heeft ze denk ik ook wel.
suc6,
Arnold.
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Hallo Allen,
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Hallo Allen,
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Hallo Allen,
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Bedankt, gaat zeker lukken.Maar wat bedoel je met de gamo? Ben net als mijn Laro een groentje....
groeten,
Martin
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
overkwam mij ook
ik heb een meter gasslang bij de autodealer gehaald
die paste uitstekend
heb er een mooi bochtje ingelegd om het dichtknijpen te voorkomen
en alles werkt op en top
trouwens een heel gepruts om hetding
aangesloten te krijgen
suk6
ik heb een meter gasslang bij de autodealer gehaald
die paste uitstekend
heb er een mooi bochtje ingelegd om het dichtknijpen te voorkomen
en alles werkt op en top
trouwens een heel gepruts om hetding
aangesloten te krijgen
suk6
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Dat het een gepruts is, da's zeker, maar ja als ie lekt heb ie geen keus 

Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
[www.gamoautomaterialen.nl]
of
[www.brezan.nl]
Zijn gewoon algemene automaterialen zaken
Arnold.
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Dat kachelslangetje voor een LW heb ik twee jaar geleden, gewoon nieuw bij SMB in Genderen gehaald. A&G in Genderen kan er ook voor zorgen. Is een orgineel Landroverartiekel. Al die verhalen dat eea niet meer leverbaar zou zijn is duis onzin.
Noud 88
Noud 88
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
En volgens mij kan Rob van Landro.nl dat ook leveren... die heeft mij ook inmiddels vaak genoed van kachelkraanonderdelen voorzien.
Re: Ontluchten koelwater circuit SIII diesel
Dank je Noud, en Genderen is niet zover van waar ik woon, dus zal ik er eens gaan kijken.
groeten,
Martin
groeten,
Martin