ze loopt weer!

[sanderman]

Jawel,

vanavond was het dan zover. Na gister nog her en der wat tips verzameld te hebben, vanavond weer begonnen om d'r aan de praat te krijgen. Verliep niet helemaal vlotjes. Maar uiteindelijk is het dan gelukt. We kunnnen weer gaan rijden.
Tsjonge wat ben ik blij! Wat goed om het blok weer te horen lopen.

Iedereen die me de afgelopen tijd geholpen hebben met tips, daden etc, BEDANKT!

groet, sanderman

[Arnoud 109 seriesIII 2.25d]

mooi werk!!! Je hebt er genoeg tijd inzitten!

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Momenteel fietser]

Mooi man. Kan die grijns die nooit echt weg was natuurlijk weer helemaal vastroesten.

Arnold.

[110]

Wat was nou het probleem ?
Na alle besproken tips en hints zou ik dat graag willen weten.


roet

[Niels]

Gefeliciteeeeeeeeeeeeeerd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Groet,

Niels


<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[sanderman]

Probleem was eigenlijk vrij lullig. De brandstofpomp kreeg geen stroom, waardoor er een klep dicht bleef staan. Kwam hierachter door rechtstreeks de startmotor met een stuk draad aan te sluiten op de pomp. Nu hoorde je de klep openen en sluiten. Door de stekker welke op de brandstofpomp te vervangen, deze zat dus veels te los, was het probleem opgelost. Enkel nog de verstuiverleidingen ontluchten en starten maar! En jawel, wat loopt ze mooi..

groet, sander

[Arnoud 109 seriesIII 2.25d]

in een flits hoor ik je nog zeggen. "Waar is dit draadje nou van". Kom ik wel achter,,,,,,,



Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Aad Koene]

Soms zijn de oplossingen simpeler dan je zou vermoeden

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[P&amp;O109V8+RR]

gaaf man, proficiat! je leek er op de prikkersdag nog niet zo zeker van dus da's mooi! happy motoring, groeten,

peter

[sanderman]

ja, en dat is net waar je dus eigenlijk niet zoekt in het begin.

aad, jammer dat ik je gister niet meer effe gesproken heb. Hoop dat je een mooie dag hebt gehad, was super.

sander

[sanderman]

hey peter,

klopt, was er zondag nog niet helemaal zeker van. Maar zoals gezegd vanavond vol goede moed begonnen en t over een andere boeg gegooid. En succesvol..

groet, sander

[Aad Koene]

Sander,

ik heb alleen maar mensen gezien met een ontzettend grote grijns op hun gezicht, dus mijn dag was geslaagd.
Toen ik thuis kwam zat mijn kereltje ook met een grote grijns achter de computer foto's te bekijken, beter kon het bijna niet.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[andre k]

Troost je
Ik doe al meer dan 20 jaar aan storingen zoeken in petrochemische installaties.
En nog steeds, als het euvel gevonden, is kom je er achter dat het heel simpel was en als je anders begonnen was of beter hier of daar op gelet had, het veel sneller had gekunt.
En toch wordt je iedere keer weer verrast en kan ik mezelf wel voor mijn kop slaan als ik weer eens ontspoort ben.
Zo nu nog even proberen om mijn diesel aan de praat te krijgen Kan ik misschien wel naar de volgende prikkersdag.