Hallo technici,
Ik rijd een lw diesel 2.25
en heb de zaak picobello laten afstellen.
Maar hij staat zo krenterig dat ik nauwelijk aan de 80 km /uur kom.
Kan ik de stelschroef, maximaal vermogen,
die zich onder het kapje en loodje bevindt van een cav pomp
enkele slagen naar beneden draaien om enig vermogen te winnen?
zonder dikke rookpluimen te krijgen of ander ongerief?
wie weet dat of heeft er ervaring mee?
stelschroef dieselpomp
-
RoLandRover
Re: stelschroef dieselpomp
dan zou ik de genen die zaak pico bello hebben afgesteld,..
het zaak je nog eens laten herzien,..lijkt me?!
en dan dus niet zelf eraan zitten.
gr,
Roland
het zaak je nog eens laten herzien,..lijkt me?!
en dan dus niet zelf eraan zitten.
gr,
Roland
-
Cees Spithoven
Re: stelschroef dieselpomp
als je dat schroefje los draait loop je kans dat de pomp vast slaat
(dit schroefje hoort vast te zitten)
het afstellen van de maximale inspuiting gaat anders
Cees Spithoven
(dit schroefje hoort vast te zitten)
het afstellen van de maximale inspuiting gaat anders
Cees Spithoven
-
Peter
Re: stelschroef dieselpomp
Hallo Cees,
Dat klinkt interessant, afstellen van de maximale inspuiting. Heb je daar wat meer over?
Dat klinkt interessant, afstellen van de maximale inspuiting. Heb je daar wat meer over?
-
Momenteel fietser
Re: stelschroef dieselpomp
Volgens mij is het gevaarlijk om hiermee te spelen. Ik dacht dat die begrenzingen er waren om te voorkomen dat de motor op hol slaat.
Leo wat voor wielen, banden heb jij er onder staan. Met 750R16 moet je de 100 kunnen halen. Als snelheids meter trouwens nog geschikt is voor een kleinere wielmaat (Is volgens mij bij alle nederlandse ex legerwagens het geval.) geeft de snelheidmeter ongeveer 11 procent minder aan.
Als snelheidmeter een beetje versleten is (Wat ook vaak het geval is.) geeft hij nog minder aan. Bij mij is dat 70 km als je in werkelijkheid 100 rijdt.
Oplossing is een fietcomputer van 10 euro of zo. Sensor op de aandrijfas en uitproberen hoeveel meter hij vooruit komt bij een puls en dat instellen. Gaat goed bij een sigma sport fietscomputer.
Mocht dit niet zijn zou ik toch even gaan vragen bij het dieselbedrijf
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
-
Puffino
Re: stelschroef dieselpomp
Beste Leo,
die bout, ja, je kunt hem verstellen. KUNT. Maar slim is dat niet per se. Misschien wel, maar dat kunnen wij hiervandaan niet beoordelen. Normaal gesproken, als de zaak (wat is dat? Timing, inspuiting, pomp, kleppen? Of... nog weer andere zaken?) picobello staat afgesteld, hoef je dus nergens meer aan te zitten.
Veel mensen met een Land Rover hebben het euvel dat hij niet hard genoeg gaat. Ik ook. Dat hoeft niet aan afstelling te liggen, maar kan ook aan andere zaken liggen, zoals (ik noem hier zaken waarvan sommige misschien slechts theoretisch zijn, of uiterst onwaarschijnlijk):
- bandenmaat
- slijtage van de motor
- aandrijflijn loopt aan
- olie niet op orde in aandrijflijn (en dat zijn nogal wat plaatsen)
- tussenbak type (theoretisch)
- verkeerd gestelde remmen (incl handrem)
- brandstof-hindering (filter(s) vuil? Leiding ergens verstopt?)
- luchttoevoer hindering (filter?)
Afijn, of mijn lijstje kompleet is weet ik niet, ik hoest ook maar wat op, maar ik noem wel zaken die OOK een rol zouden kunnen spelen en waar je wellicht ook naar zou kunnen kijken. Ik zou in elk geval van die stelschroef afblijven als je niet goed weet wat je doet. In geen enkel boek wordt ook aangeraden er wel aan te zitten.... Het is een van de weinig schroeven waar je af dient te blijven. Dus zou ik dat ook maar doen. Nu heb ik het vaak genoeg gezegd, denk ik
Weet je iets meer te zeggen over dit lijstje en hoe de elementen er voorstaan die daarin genoemd staan?
Ik ben benieuwd naar jouw zoektocht, en wat je zoal tegenkomt! Succes, enne, vragen zijn meer dan welkom hoor, daar is dit forum voor.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
die bout, ja, je kunt hem verstellen. KUNT. Maar slim is dat niet per se. Misschien wel, maar dat kunnen wij hiervandaan niet beoordelen. Normaal gesproken, als de zaak (wat is dat? Timing, inspuiting, pomp, kleppen? Of... nog weer andere zaken?) picobello staat afgesteld, hoef je dus nergens meer aan te zitten.
Veel mensen met een Land Rover hebben het euvel dat hij niet hard genoeg gaat. Ik ook. Dat hoeft niet aan afstelling te liggen, maar kan ook aan andere zaken liggen, zoals (ik noem hier zaken waarvan sommige misschien slechts theoretisch zijn, of uiterst onwaarschijnlijk):
- bandenmaat
- slijtage van de motor
- aandrijflijn loopt aan
- olie niet op orde in aandrijflijn (en dat zijn nogal wat plaatsen)
- tussenbak type (theoretisch)
- verkeerd gestelde remmen (incl handrem)
- brandstof-hindering (filter(s) vuil? Leiding ergens verstopt?)
- luchttoevoer hindering (filter?)
Afijn, of mijn lijstje kompleet is weet ik niet, ik hoest ook maar wat op, maar ik noem wel zaken die OOK een rol zouden kunnen spelen en waar je wellicht ook naar zou kunnen kijken. Ik zou in elk geval van die stelschroef afblijven als je niet goed weet wat je doet. In geen enkel boek wordt ook aangeraden er wel aan te zitten.... Het is een van de weinig schroeven waar je af dient te blijven. Dus zou ik dat ook maar doen. Nu heb ik het vaak genoeg gezegd, denk ik
Weet je iets meer te zeggen over dit lijstje en hoe de elementen er voorstaan die daarin genoemd staan?
Ik ben benieuwd naar jouw zoektocht, en wat je zoal tegenkomt! Succes, enne, vragen zijn meer dan welkom hoor, daar is dit forum voor.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.
-
Leo Peters
Re: stelschroef dieselpomp
Allen bedankt voor de suggesties
Ik neem ter harte wat me goed dunkt
In ieder geval blijf ik nog een paar weekjes zo rijden
en als het dan nog hetzelfde is ga ik even bij de dieselspecialist langs die hem heeft afgesteld.
hartelijk dank nogmaals
en toot ziens op de prikkerdag?
waar??????
doei
Ik neem ter harte wat me goed dunkt
In ieder geval blijf ik nog een paar weekjes zo rijden
en als het dan nog hetzelfde is ga ik even bij de dieselspecialist langs die hem heeft afgesteld.
hartelijk dank nogmaals
en toot ziens op de prikkerdag?
waar??????
doei
-
RoLandRover
Re: stelschroef dieselpomp
Mischien verstandig dit vast te melden bij hun,.
en dat je het nog even een week of wat aanziet. of het verbeterd,....
denk dat ze dat wel prettig vinden , ipv na een maand of wat aan komen
kloppen en zeggen dat het sinds het nakijken al niet goed is.
ik sta ook in een winkel en heb er de schurft aan als mensen na meer dan een jaar
voor een beurtje komen en dan zeggen ' dat was al zo sinds ik hem heb hoor' ....
KOM ER DAN OOK DIRECT MEE!! denk ik dan,...
nu is in dit geval het tijdsbestek anders, maar het werkt waarschijnlijk wel op
de welwillendheid van de dieselspecialist.
+ dat je mischien een Bovag garantie hebt van 3 maanden op de uitgevoerde reparatie.
gr,
Roland
en dat je het nog even een week of wat aanziet. of het verbeterd,....
denk dat ze dat wel prettig vinden , ipv na een maand of wat aan komen
kloppen en zeggen dat het sinds het nakijken al niet goed is.
ik sta ook in een winkel en heb er de schurft aan als mensen na meer dan een jaar
voor een beurtje komen en dan zeggen ' dat was al zo sinds ik hem heb hoor' ....
KOM ER DAN OOK DIRECT MEE!! denk ik dan,...
nu is in dit geval het tijdsbestek anders, maar het werkt waarschijnlijk wel op
de welwillendheid van de dieselspecialist.
+ dat je mischien een Bovag garantie hebt van 3 maanden op de uitgevoerde reparatie.
gr,
Roland
-
leo peters
Re: stelschroef dieselpomp
gelukkig is dit een eenmansbedrijf
en hij stelde zelf voor dat het weleens kon zijn dat hij te zuinig stond
bekijk het even en kom dan even terug was zijn voorstel
het is een zeer aimabel persoon
en hij vond het leuk om de zaak eens goed af te stellen
hij doet dit werk verder niet
want daar heeft hij dan geen tijd voor
hij had vroeger zelf bij de td gewerkt en er vaak in gereden
dus een liefhebber
met het lw - hart op de juiste plaats
die moet je tegenwoordig nog met een loep zoeken
doei
en hij stelde zelf voor dat het weleens kon zijn dat hij te zuinig stond
bekijk het even en kom dan even terug was zijn voorstel
het is een zeer aimabel persoon
en hij vond het leuk om de zaak eens goed af te stellen
hij doet dit werk verder niet
want daar heeft hij dan geen tijd voor
hij had vroeger zelf bij de td gewerkt en er vaak in gereden
dus een liefhebber
met het lw - hart op de juiste plaats
die moet je tegenwoordig nog met een loep zoeken
doei
-
Cees Spithoven
Re: stelschroef dieselpomp
ik heb hier wel meer over, weet ook hoe het moet, maar vertel het niet.
het probleem is namelijk dat dit blok het niet aan kan, je verkort de levens duur tot ongeveer een keer met 90 de berg op bij luik, daarna verbruik je ongeveer 1 liter olie de 100 km, ik weet dit helaas uit ervaring.
sorry
Cees Spithoven
het probleem is namelijk dat dit blok het niet aan kan, je verkort de levens duur tot ongeveer een keer met 90 de berg op bij luik, daarna verbruik je ongeveer 1 liter olie de 100 km, ik weet dit helaas uit ervaring.
sorry
Cees Spithoven