raar idee.

[Momenteel fietser]

Het oliebad luchtfilter met een lange buis op het roofrack plaatsen. Mischien met een extra afscherming om inregenen te voorkomen ofzo.

Voordeel:
Geeft meer ruimte voor accus onder de motorkap.
Je hebt mteen een snorkel.

Nadeel: Weet ik niet.

Ben beniewd wat jullie ervan vinden.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[erik 109 ex-def 2.5n/a]

Kan.Waarom niet?

Ik ben toevallig net bezig met luchtfilter/snorkel.Na het inbouwen van mijn nieuwe motor had ik geen ruimte meer voor het luchtfilter.Ik heb een tijdje rondgereden met een K&N direct op het inlaatspruitstuk.Werkt goed, maar maakt ontzettend veel herrie...

Nu heb ik dus mijn snorkel weer teruggeplaatst en in het topje het filter weggewerkt.Er loopt dus vanaf de motor alleen een slang naar boven, precies wat jij bedoeld toch?

Zal proberen vanavond wat foto's te plaatsen.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Apke]

Het idee is origineel moet ik zeggen.
Het voordeel ken je, maar de nadelen:

Er komt direct rijwind in het oliebadfilter ('k weet niet hoe deze zich dan houd).
Er komt ook regenwater (via de rijwind) in het filter en dat zal aanzienlijk meer zijn dan onder de motorkap.
Ehhhh als e$r olie lekt (door een teveel aan regenwater) wordt alles van boven af lekker gesmeerd. Prettig voor je deurschanieren en je ruitenwissers piepen ook niet meer.


Met was aanpassingen aan het filter zal het moeten kunnen denk ik.


Apke
www.larrie.nl

[Stumpertje S III 2,25 D]

ik ken die toepassing wel vanuit de landbouwmachines, dus waarom niet op een pc-hoofd-tractor ?

[Momenteel fietser]

Dat van de regen had ik ook al bedacht. Maar als je er nu eens een ruim vallende huls overheen maakt. Dan blijft de cycloon werking intact, het regenwater waait er niet direct meer in en de voordelen voor het filteren van fijn stof blijven behouden.
Je moet alleen op het dak klimmen om hem schoon te maken.

Arnold.

[Dennis101]

Je zal alleen ook iets moeten bedenken tegen het klotsen van de olie.
Op meer als 2 meter boven het wegdek heb je daar veel meer last van als vlak onder de motorkap.

Dennis B.

[Momenteel fietser]

Zou dat zo veel uitmaken Dennis? Je hebt natuurlijk gelijk dat hij veel meer heen weer gaat bij schommelen. Maar maakt dat veel uit voor de werking?
Arnold.

[Dennis101]

Je zou eens kunnen kijken hoe ver de aanzuigbuis boven het olieniveau zit en dan kun je zelf beoordelen of het mogelijk is dat door een golfbeweging de olie de buis een moment geheel af kan sluiten.

Dennis B.

[Aad Koene]

de aanzuigbuis afsluiten zal niet zo snel gebeuren, immers als aan de ene kant de olie omhoog gaat, gaat die aan de andere kant naar beneden.
Wat echter wel kan gebeuren is dat je de olie sneller mee het filter inzuigd met blauw roken als gevolg.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[LimaWhiskey]

raar idee....maar daar zijn velen groot mee geworden.

Andries

<img src="[www.zeeuwseklei.nl];
LimaWhiskey

[De Groene Onconstructie]

of je vervangt je luchtfilter door een 2.5 na filter of K&N

CU Gheert